Сообщений в теме: 88

[ЕСАУЛ]

Здарова рексоводы! Нужен Ваш совет. Дело в том, что решил капиталить движок 20е 82г.в. Поставил новую поршневую, а когда дошла очередь до ремонта ГБЦ работа встала, из-за того, что распредвал оказался лысый на трёх цилиндрах(спасибо мотористу который регулировал толкатели). Теперь проблема найти распредвал, в экзисте есть на 20 S-подойдёт ли он в мой двигатель? Заказал маслосьёмные колпачки по номеру из каталога, привезли совсем не то, а именно четыре колпачка в металлическом корпусе и четыре резиновых колечка. у меня же впускные и выпускные просто резиновые с металлическим кольцом на посадочном месте и различаются по размерам примерно на 2 мм.
ЧТО ДЕЛАТЬ? Согласен уже на б/у распредвал, но у нас продают только б/у ГБЦ в сборе. Есть у кого живой распредвал?

Сообщение отредактировал ЕСАУЛ: 14 Май 2012 - 19:57

[Sasha P.]

Экстросенсы в отпуске! Город в анкетные данные введите!

[Sasha P.]

А что на счет распредвала, то лучше ставить родной (20e) у 20S(N) и 20e есть некоторые отличия, не очень существенные, но есть.

[Дядя Вова]

А что на счет распредвала, то лучше ставить родной (20e) у 20S(N) и 20e есть некоторые отличия, не очень существенные, но есть.

Алекс, будь человеком распиши отличия распредвалов.

[Sasha P.]

Алекс, будь человеком распиши отличия распредвалов.

я где то на немецком сайте находил таблицу с распредвалами для каждый двигатель. Щас поищу и скину ссылку.

Вот собственно ссылка

Exhaust - выпуск
Intake - впуск
Open BTDC - верхняя мертвая точка
Close ABDC - нижняя мертвая точка.

[ЕСАУЛ]

я где то на немецком сайте находил таблицу с распредвалами для каждый двигатель. Щас поищу и скину ссылку.

Вот собственно ссылка

Exhaust - выпуск
Intake - впуск
Open BTDC - верхняя мертвая точка
Close ABDC - нижняя мертвая точка.

Короче фазы газораспределения изменены на 2 мм. Такой вал не стоит ставить. А как по вопросу маслосъёмных колпачков? Может номер скинете. Была хорошая ссылка, Мичман делал, но сейчас она не работает. За помощь спасибо.

[Filson]

По поводу колпачков странно как-то у тебя.У меня мотор 1.9 и есть бошка от 2.0.Так там 4 колпачка и 4 колечка.
А про распред,нужна инфа поточнее,а лучше сфоткай его,хотелось бы на кол-во посадочных мест посмотреть,ну и всякие там канавки.....есть у нас одно место где могут быть новые распреды.Цена 3500-4000 т.Могу уточнить.[attachmentid=55338]Вот этот похож?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Filson: 06 Июль 2010 - 21:38

[Дядя Вова]

Короче фазы газораспределения изменены на 2 мм. Такой вал не стоит ставить. А как по вопросу маслосъёмных колпачков? Может номер скинете. Была хорошая ссылка, Мичман делал, но сейчас она не работает. За помощь спасибо.

разница не в милиметрах ,а в градусах.2 градуса,причем смещение фаз полностью симметричное.высота подьёма клапанов одна и та же.работать будет.20е вал работает на два градуса раньше.карбюраторный позже,нигде ничего цеплять не будет.

[Sasha P.]

разница не в милиметрах ,а в градусах.2 градуса,причем смещение фаз полностью симметричное.высота подьёма клапанов одна и та же.работать будет.20е вал работает на два градуса раньше.карбюраторный позже,нигде ничего цеплять не будет.

Ну суть вообще то проста: если ставить от 20s то придется идти к токарю, а так по твоим словам, клапан будет немного раньше закрывать.

[Дядя Вова]

Ну суть вообще то проста: если ставить от 20s то придется идти к токарю, а так по твоим словам, клапан будет немного раньше закрывать.

зачем идти к токарю?20е раньше открывает и раньше закрывает.при этом на два градуса.
20 s всё это делает на 2градуса позже.за счет системы впрыска,болееоблегченного всаса воздуха и вот этого чуть раннего вала 20е немного выигрывает по мощности.

[Niraid]

Есть распредвал с 20Е. Состояние не супер, но вполне достойное. В личку.

[ЕСАУЛ]

По поводу колпачков странно как-то у тебя.У меня мотор 1.9 и есть бошка от 2.0.Так там 4 колпачка и 4 колечка.
А про распред,нужна инфа поточнее,а лучше сфоткай его,хотелось бы на кол-во посадочных мест посмотреть,ну и всякие там канавки.....есть у нас одно место где могут быть новые распреды.Цена 3500-4000 т.Могу уточнить.[attachmentid=55338]Вот этот похож?

Завтра сделаю фото головки, распредвала, колпачков и движка. А про новые валы уточните пожалуйста- 4 рубля за вал меня вполне устраивает.

[ЕСАУЛ]

По поводу колпачков странно как-то у тебя.У меня мотор 1.9 и есть бошка от 2.0.Так там 4 колпачка и 4 колечка.
А про распред,нужна инфа поточнее,а лучше сфоткай его,хотелось бы на кол-во посадочных мест посмотреть,ну и всякие там канавки.....есть у нас одно место где могут быть новые распреды.Цена 3500-4000 т.Могу уточнить.[attachmentid=55338]Вот этот похож?

Сделал фото колпачков

Сообщение отредактировал ЕСАУЛ: 10 Июль 2010 - 19:09

[ЕСАУЛ]

Завтра сделаю фото головки, распредвала, колпачков и движка. А про новые валы уточните пожалуйста- 4 рубля за вал меня вполне устраивает.

Мой распредвал

Прикрепленные изображения

• 

[ЕСАУЛ]

Мой распредвал

ГБЦ-какая?

Завтра сделаю фото головки, распредвала, колпачков и движка. А про новые валы уточните пожалуйста- 4 рубля за вал меня вполне устраивает.

На блоке маркировка 20S, а у меня двигатель 20Е. Что-то не так?

Прикрепленные изображения

• 

[Sasha P.]

На блоке маркировка 20S, а у меня двигатель 20Е. Что-то не так?

Не понял... А номера по документам сходятся?

[ЕСАУЛ]

Номера сходятся, но в ПТС стоит 83г.в. а по VIN 82г.в. (WOL000016C1174824)

[Sasha P.]

Номера сходятся, но в ПТС стоит 83г.в. а по VIN 82г.в. (WOL000016C1174824)

в птс номер двигателя какой? такой же как и на движке? в смысле в птс тоже написано 20S ??????
если да, то ставь распред от 20S и не парься.

[Дядя Вова]

невижу связи птски и распредвала.практически во всём мире маркировка (номер)двигателя несёт информацию об оснащении двигла на момент заводской сборки.
блок ешки и эски различаются только отсутствием у ешки сверлений под бензонасос.сами головки различаются распредвалами и всасывающими окнами,о коллекторах думаю обьяснять ненадо....

[Sasha P.]

Дак маркировка выбивается вроде по движке, у него 20S набит. Почему тогда не 20E, можно объяснить это?