Сообщений в теме: 158

[Fara_k88]

Bl.light,

У меня точно также, копия. Я заменил датчик толку нет. диагностика показывает что датчик распредвала ошибка 0340.Я заметил что когда заводишь на холодную машина заводится легко. при минус -20, но когда набирает температуру 65 градусов где то так, то она глахнет и повторной старт происходит с чеком 0340. после того как прогрею машину да 85 градусов глушу и завожу опять она заводится без чека. а если в мороз во время езды ехать по трассе то температура падает до 65 градусов и опять загорается чек даже иногда может заглохнуть на секунду и опять завестись прям на ходу.ошибу сбрасывал бестолку. Что можно в этой ситуации сделать??


P.S. кто решал такую проблему помогите пожалуйста

[нирал]

'Fara_k88'

Я заменил датчик толку нет. диагностика показывает что датчик распредвала ошибка 0340

Обороты дальше 4500 с горящем чеком растут? Проверь разъём и проводку ДПРВ - загорелся чек - заглуши и пошевели все разъёмы. Какой дпрв поставил?

а если в мороз во время езды ехать по трассе то температура падает до 65 градусов

Смотри термостат, температура не может падать с 85 до 65, колебания макс 5 градусов.

Сообщение отредактировал нирал: 17 Декабрь 2010 - 06:58

[Fara_k88]

'Fara_k88'


Обороты дальше 4500 с горящем чеком растут? Проверь разъём и проводку ДПРВ - загорелся чек - заглуши и пошевели все разъёмы. Какой дпрв поставил?

Смотри термостат, температура не может падать с 85 до 65, колебания макс 5 градусов.

Обороты больше 4500 не дает. Поставил ДПРВ такой же как и стоял, сименс, я их сравнивал одинаковы все цифры.Скорей всего это не оригинал, но очень пахош на оригинал.

В морозы во время езды по трассе температура выше 80 не поднимается и ниже 75 редко падает но бывает. В этом разве виноват термостат???
Когда грею машину с утра она поднимается до 65 градусов и глохнет, завожу опять загорается чек, и прогрев до 85, глушу и завожу тогда чек пропадает.

[нирал]

Обороты больше 4500 не дает. Поставил ДПРВ такой же как и стоял, сименс, я их сравнивал одинаковы все цифры.Скорей всего это не оригинал, но очень пахош на оригинал.

Смотри проводку от ДПРВ до ЭБУ, замерь параметры ДПРВ. Много инфы на вектра-клуб!

В морозы во время езды по трассе температура выше 80 не поднимается и ниже 75 редко падает но бывает. В этом разве виноват термостат???

Похоже, что он, как вариант приборка трындит, но скорее термос.

Когда грею машину с утра она поднимается до 65 градусов и глохнет, завожу опять загорается чек, и прогрев до 85, глушу и завожу тогда чек пропадает.

Из-за неисправного ДПРВ двиг не глохнет (теряет мощность, не крутится и может подтраивать). Сделай грамотную диагностику, т.к. скрепка просто ошибки считывает. Похоже у тебя какая-то проблема еще присутствует, ДПРВ с температурой никак не связан, ДПРВ опрашивается при запуске и ЭБУ начинает работу по схеме "он есть/его нет" во втором случае "аварийный режим", а вот перезапуск двигателя иногда и у меня лампочку чека гасил

[Fara_k88]

Смотри проводку от ДПРВ до ЭБУ, замерь параметры ДПРВ. Много инфы на вектра-клуб!

Похоже, что он, как вариант приборка трындит, но скорее термос.

Из-за неисправного ДПРВ двиг не глохнет (теряет мощность, не крутится и может подтраивать). Сделай грамотную диагностику, т.к. скрепка просто ошибки считывает. Похоже у тебя какая-то проблема еще присутствует, ДПРВ с температурой никак не связан, ДПРВ опрашивается при запуске и ЭБУ начинает работу по схеме "он есть/его нет" во втором случае "аварийный режим", а вот перезапуск двигателя иногда и у меня лампочку чека гасил

Спасибо тебе большое за помощь. Как узнаю в чем проблема то обязательно отпишусь.Буду мучить пока не сделаю,ведь машина очень хорошая

[Fara_k88]

Заменил я повторно датчик распредвала, и мне выдало ошибку датчика коленвала и после его замены все стало гуд, уже 10 дней полет нормальный

[нирал]

Заменил я повторно датчик распредвала, и мне выдало ошибку датчика коленвала и после его замены все стало гуд, уже 10 дней полет нормальный

Рад за тебя

[Bombardier]

смотрю тут такое дело... у меня изредка тяги нет.. как бы прыгает.. газ в пол жму, а она не быстро реагирует. бывает газ в пол а она медленно набирает, за секунду рванет, и подергивает.. когда как.. но в принцепе не мешает езде, но тягу бы восстановить хотелось... говорили датчик какой то глючит. но я не стал вдаваться..

[Fara_k88]

смотрю тут такое дело... у меня изредка тяги нет.. как бы прыгает.. газ в пол жму, а она не быстро реагирует. бывает газ в пол а она медленно набирает, за секунду рванет, и подергивает.. когда как.. но в принцепе не мешает езде, но тягу бы восстановить хотелось... говорили датчик какой то глючит. но я не стал вдаваться..

Обороты выше 4500 дает???

[Bombardier]

Обороты выше 4500 дает???

даЁт!

[AAndrey]

Доброго всем времени суток! Может кто подскажет? У меня накрылся ДПКВ,звоню в магазин,говорят,что могут привезти немецкий,(не оригинал),за 800р.,такое возможно? А вообще,что лучше взять из не оригинала, или без вариантов? Заранее благодарен

[vadimkim]

нирал, глохнет из-за неисправного ДПРВ. У меня глох. Да и люди, занимающие диагностикой тоже пишут, что глохнуть может.

[unoria]

у меня периодически загорается чек,после рестарта как правило гаснет.обороты выше 4500 поднимаются спокойно.иногда при перегазовке дергает машину( на первой скорости).стоит ли мне менять датчик?на диагностике пока не был...

[kazax]

Доброго времени всем верководам! У меня горит чек, диагностика показала ошибка ДПРВ в недопустимых значениях, хотя машина при этом заводиться (даже при - 20гр.), на ходу не глохнет, обороты не плавают.Правда пропала тяга немного и изменился запах выхлопа.(верка x18xe 98г.)Подскажите- что за "аварийный режим работы двигателя" и к чему ведет если не поменят этот датчик!

[alex120983]

парни кто менял датчик гляньте какие по цвету провода идут на какой контакт датчика двиг х18хе а то у меня скрутка и там обрыв

[Саня...]

Привет. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. купил машину вектра в 1.8 16V 1998 года,приехал на диагностику,сказали ошибка ДПРВ и при этом была отсечка на 4,500. Поменяли датчик выехал из сервиса проверил обороты,отсечка пропала,крутил до 7 и был рад,но чек так и горел. Поехал к диагносту,что бы ошибку сняли,приезжаю к диагносту,он говорит ошибка не удаляется,выехал от него, решил проверить и опять появилась отсечка до 4,500. поехал обратно в тот сервис где делал датчик,там сказали,что скорее всего не работает датчик коленвала,точнее не во всю работает. тоесть за отсечку отвечает датчик коленвала,а не распредвала и что когда он работает не во всю мощь то и появляется отсечка,а когда во всю,она до 7 крутит.и ещё говорят что у датчика распредвала и коленвала разница кода в одну цифру и скорее всего диагност просто ошибся и вместо датчика коленвала сказал менять датчик распредвала. не знаю чё делать,какой датчик менять. Подскажите кто-нибудь,кто знает.

[Владимир84]

Здравствуйте.

 

Можете, пожалуйста, посоветовать хорошего электрика в Москве по Опель Вектра Б ?

 

Ошибка датчика распред вала продолжает загораться и после замены датчика. Неисправность стабильно возникает с наступлением теплого времени года. Зимой все ок.

 

Помогает - заглушить и снова завести двигатель. Но хотелось бы уже решить эту проблему.

 

Заранее спасибо.

[berkut]

датчик колена поменяй

[Владимир84]

Отпишусь по результатам.

 

Помогла замена датчика на оригинальный - Siemens.

 

С Delphi почему-то отказывался работать. Точнее работал очень не стабильно- ошибка то появлялась, то пропадала.