Сообщений в теме: 860

[mikeone]

А вот как проверить"дорога домой"и "пристёгнутый ремень" не знаю, так же интересно как узнать работу Круиз контроля.
Так же интересно по трансмиссии на фото видно что авто у меня 2007г.в. а трансмиссия 2008г.в. такое бывает? Либо прошлый хозяин уже менял.

Follow Me Home работает просто - глушим, вынимаем ключ и открываем водительскую дверь... нажимаем "дальним на себя". габариты и ближний загораются и горят минуту.
Контроля ремней у нас нет!
Круиз активируется при наличии спец ручки(левой) с кнопками на торце!
Есть дата производства и дата прошивки...

[Hammer71]

Follow Me Home работает просто - глушим, вынимаем ключ и открываем водительскую дверь... нажимаем "дальним на себя". габариты и ближний загораются и горят минуту.
Контроля ремней у нас нет!
Круиз активируется при наличии спец ручки(левой) с кнопками на торце!
Есть дата производства и дата прошивки...

Спасибо !!! Вот теперь всё понятно!!!
То есть круиз контроль можно отключать толку от него не будет без ручки?
Ну БК с нашим 2 строчным дисплеем тоже нет смысла активировать?

[Вовик_]

Спасибо !!! Вот теперь всё понятно!!!
То есть круиз контроль можно отключать толку от него не будет без ручки?
Ну БК с нашим 2 строчным дисплеем тоже нет смысла активировать?

Ручку можно заказать и самому поставить. Цена примерно 2.5 тыс и пять минут установки.
БК на двухстрочном дисплее невозможен!

[Hammer71]

Ручку можно заказать и самому поставить. Цена примерно 2.5 тыс и пять минут установки.
БК на двухстрочном дисплее невозможен!

Я честно говоря не в курсе а ручку где можно заказать? Exis торгует ими? если да то можно артикул.
Да БК в принципе то не особо то и нужен, просто хочется по возможности выжать максимум.

Сообщение отредактировал Hammer71: 02 Март 2011 - 20:43

[mmx]

Hammer71, артикулы в теме про круиз.

[Hammer71]

Hammer71, артикулы в теме про круиз.

Ага нашёл (12 41 211), только там всё больше написано про педаль сцепления но у меня таковой нет.
Читал где то что можно как то активировать что бы центральный замок открывал сначало водительскую дверь а со второго нажатия остальные.?

Сообщение отредактировал Hammer71: 02 Март 2011 - 21:22

[S-ancho]

Можно, в Бразилии на заводе активировано, нужно ID страны или что-то в это духе знать для активации, а так не прокатывает.

[mikeone]

Ага нашёл (12 41 211), только там всё больше написано про педаль сцепления но у меня таковой нет.
Читал где то что можно как то активировать что бы центральный замок открывал сначало водительскую дверь а со второго нажатия остальные.?

Невнимательно ты тему про круиз читал Если коробка робот, то забудь про сцепление - остальное всё так же....

З.Ы. Блин ну или руководство почитайте, там с картинками всё красиво расписано!

[Hammer71]

Невнимательно ты тему про круиз читал Если коробка робот, то забудь про сцепление - остальное всё так же....

З.Ы. Блин ну или руководство почитайте, там с картинками всё красиво расписано!

Да , тему про круиз я читать начал с конца по этому и не дошёл до этого, артикул нашёл и на этом остановился.
Руководства у меня нет, есть книга по ремонту но там такого нет. Зато там написано что дорога к дому должна подключатся двойным нажатием на копку закрытия дверей, сколько не пытался так сделать ну не включает, вот рычажком пожалуйста.

[mmx]

Зато там написано что дорога к дому должна подключатся двойным нажатием на копку закрытия дверей, сколько не пытался так сделать ну не включает, вот рычажком пожалуйста.

Это не дорога к дому, это дорога к машине двойным нажатием на кнопку на ключе (опция, есть сильно не у всех). Дорога к дому рычажком (есть у многих с завода).

[mana75]

у меня интересная вещь: при любой открытой двери багажник не открывается. Где-то видел, но без решения..... OP-com может помочь?

[УРФИНДЖУС]

Это не дорога к дому, это дорога к машине двойным нажатием на кнопку на ключе (опция, есть сильно не у всех). Дорога к дому рычажком (есть у многих с завода).

Не двойным , а одним нажатием кнопки : глрят габариты и ближний , в салоне подсветка всех приборов и кнопок акромя магнитольных + открывается только водительская дверь , а повторным нажатием на кнопку -открываются все остальные и багажник.
Дверь открыл водительскую , сел , закрыл все горит , только ключ провернул до пуска -всё гаснет

Это так у меня !!

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 07 Март 2011 - 22:31

[Амбр]

магнитольных + открывается

не плюс, это разные галочки.

[УРФИНДЖУС]

не плюс, это разные галочки.

Ну уж и не знаю
Описал , что имеет место быть
При покупке авто -этого у меня не было.
Появилось , когда гонял машину к ОД разбираться с сигнализацией заводской.
После замены блока чего-то ( есть где-то акт от них) появились эти вещи

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 08 Март 2011 - 15:27

[Hammer71]

Если не лезть в программирование и необдуманно нажимать исполнительные тесты, то ничего страшного не будет - просто считывание параметров.
Лямбду определить легко: прогреть двигатель до 80 град, в разделе двигатель-выходные тесты найти строки отвечающие за уровень напряжения на лямбда датчиках. При прогретых датчиках напряжение меняется в диапазоне примерно 1 вольта (точно не помню, надо смотреть). Если динамики нет - датчик мертв.

Когда только приобрёл ОП-Ком нажимал для проверки прибора какие то тесты 2 штуки сейчас точно не помню первое слово, второе было Fan, щёлкали релюхи а вот работы вентилятора слышно не было. Вроде тесты вентиляторов ничего навредить не должны по этому я их и выбрал. Это я к тому что у меня через некоторое время выскочила проблемка http://forum.opel-cl...o...7909&st=100 сообщение 106, уже и не знаю на что и думать . Завтра точно скажу что за тесты были.
Про проверку лямды, надо смотреть напряжение на заведённой машине или просто с включённым зажиганием? Как на "вражеском" языке называются строки отвечающие за уровень напряжения на лямбда датчиках.
Спасибо!!!

Сообщение отредактировал Hammer71: 13 Март 2011 - 00:09

[Вовик_]

Когда только приобрёл ОП-Ком нажимал для проверки прибора какие то тесты 2 штуки сейчас точно не помню первое слово, второе было Fan, щёлкали релюхи а вот работы вентилятора слышно не было. Вроде тесты вентиляторов ничего навредить не должны по этому я их и выбрал. Это я к тому что у меня через некоторое время выскочила проблемка http://forum.opel-cl...o...7909&st=100 сообщение 106, уже и не знаю на что и думать . Завтра точно скажу что за тесты были.
Про проверку лямды, надо смотреть напряжение на заведённой машине или просто с включённым зажиганием? Как на "вражеском" языке называются строки отвечающие за уровень напряжения на лямбда датчиках.
Спасибо!!!

У меня сработал только один тест вентилятора (возможно при включенном зажигании и отключенном двигателе на меньшие скорости не хватает напряжения)
По проблеме с МТА ничего сказать не могу у самого "ручка".
Лямбду проверять на хорошо прогретом двигателе (за 80 град). Название параметров что-то похожее на О2 Sensor. Точно не помню. При нормальных лямбда эти параметры циклично меняются в одинаковом диапазоне.

[Hammer71]

Лямбду проверять на хорошо прогретом двигателе (за 80 град). Название параметров что-то похожее на О2 Sensor. Точно не помню. При нормальных лямбда эти параметры циклично меняются в одинаковом диапазоне.

Сегодня померил как только приехал температура была около 92-93С.
А вот тест вентеляторов я сегодня не нашёл. хотел убедится что ничего там не натворил.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Hammer71: 14 Март 2011 - 00:44

[dotsent]

Сегодня померил как только приехал температура была около 92-93С.

Обе лямбды не работают.

Ногда двигатель собирали после ремонта все "фишки" на места правильно поставили?

Надоб проверить наличие хорошей "массы" на двигателе.

[Вовик_]

Сегодня померил как только приехал температура была около 92-93С.
А вот тест вентеляторов я сегодня не нашёл. хотел убедится что ничего там не натворил.

Согласен с предыдущим постом - лямбда-зонты нерабочие.
На фото пример с рабочими.

[mmx]

Вовик_, зонды (вспомнился "лям дозон").