Сообщений в теме: 68

[lavageth]

А какое отношение имеет термостат с запотеванием окон ?
Ну чтобы ещё больше сырости в салон нагнать.

1. Прогреется быстрее.
2. Да и на девятках-шестерках тоже запотевает

[dewent]

Прогреется быстрее.

Включи рециркуляцию на салон и при печке на всю и офигенной жаре у тебя сзади на стёклах сё равно будет лёд.

[Di.P.]

Включи рециркуляцию на салон и при печке на всю и офигенной жаре у тебя сзади на стёклах сё равно будет лёд.

Оставь щель размером со спичечную головку - стекла задние отпотеют.
А моторчик рециркуляции - гад. Навернулся - я его ещё летом его вытащил, перебрал весь, смазал (там 6 пластиковых шестеренок) - заработал. Я все собрал, проехал 500 метров - нажал. Лампочка загорелась, а ничего не происходит....Я чуть не разбил бардачок....
Так и катался месяца 4 с наружним воздухом. Тут перед новым годом нада было загород скататься 300 км. Слышу - печка как то усиленно работает. Смотрю заработал внутренний воздух. Я аж прослезился - нажал пару раз - он и помер на внутреннем воздухе. Отлично - за камазами не буду париться...ЩЩЩАЗЗЗЗ через 10км устал упражнятся с кондером, обогревателем и открытыми окнами....Нифига не видно....остановился, за 15 минут снял тягу с моторчика. А стоит этот редуктор - тыс 7-8. Ну не готов как то....

[Shuher]

Ребят неполадку нашёл........шестеренка на маторе печки заела.......!Всем спасибо за помощь

[bogani]

Началось с того что я поставил самодельную тягу от моторчика к кожуху смены забора воздуха.При горящей лампочке на кнопке включения рециркуляции воздух,в салон воздух поступает с улици,а при выключении кнопки из салона,по моему разумению должно быть наоборот?И ещё при переводе ручки управления потоками в положение обдува стекла,автоматически забор воздуха переключается на забор из салона.Если кто обращал на это внимание отпишитесь у кого как эта система работает,а то мне здаётся где то полярность перепутана илиещё чего?

[anj]

Все должно быть наоборот. При "горящей" кнопке - забор воздуха из салона.

[Oxygen]

И ещё при переводе ручки управления потоками в положение обдува стекла,автоматически забор воздуха переключается на забор из салона.Если кто обращал на это внимание отпишитесь у кого как эта система работает,а то мне здаётся где то полярность перепутана илиещё чего?

Переключается. Только наоборот. Если при обдуве лобовухи воздух будет браться исключительно из салона, то при минусовой температуре или дожде постоянно будешь ездить с запотевшим или замерзшим стеклом.

[aLEXSCARE]

Здрасте. Полез менять салонный фильтр и увидел что клапан рециркуляциив полуоткрытом положении, а дело все в том что стыковочная хрень в месте соединения привода и крышки закрывающей или открывающей вентилятор разболтана. Я ее засовываю и после 3-4 открытий и закрытий она опять вываливается. Пока посадил на клей момент но он вряд-ли долго продержит. А сам вопрос такой- какой код в экзисте у этого привода от моторчика до крышки, и кто как думает это штырь срезало или в крышке что-то сорвало. Спасибо

[Arcomage]

Я там спичкой зафиксировал - год номрально езжу. Ничего не срывает

[dimorthod]

У меня похожая проблема.
Полез посмотреть в каком состоянии фильтр и обнаружил, что:
1. Фильтр отсутствует (предыдущий владелец перед продажей не стал разоряться на 200 руб.)
2. Шток от сервопривода к заслонке отломлен и висит на заслонке. Сервопривод не функционирует, - при нажатии на кнопку рециркуляции лампочка горит, а сервопривод не шевелится.
По каталогу на elcats.ru Сервопривод имеет 2 номера 18 45 064 - 1 374,53руб. и 18 45 098 - 1 076,76руб.
Шток вентилятора отопителя 18 45 987 - 64,47руб.
Буду затариваться.

[Arcomage]

Сервопривод можно попытаться оживить - его подклинивает. Надо, снять, разобрать, короче вот тут всё
Ремонт привода заслонки

У меня тоже клинил. Сделал как написано в статье - теперь езжу без проблем. Что еще можно посоветовать, так это смазать пластмассовый шарик на конце штанги маслом(место соединения), потому как со временем плстмасса расширяется и приводу тяжело становится сдвигать заслонку

[Lesnik]

Чтобы магнит не повредить, между крышкой со щётками и самим магнитом установить прокладки в виде колец, зафиксировать их клеем ... магнит можно не извлекать. Всё работает уже не 1 год Зазор там большой очень вот магнит со временем и начинает болтаться.

[aLEXSCARE]

Пока оказалось все проще. Выдрал закрывающую полукруглую крышку, и увидел что этот шток надо запихивать по самые эти самые, чтобы вылез наружу язычок и защелкнулся. Пока все хорошо.

[patriot2979]

Всем доброго времени суток !!!
На днях обратил внимание, что когда поворочиваешь ключ зажигания в районе бардачка раздается звук, как будто срабатывает какой-то вакуумный клапан. Хотел спросить так должно быть или что-то происходит не то ???

Заранее благодарен за ответ, извиняюсь если задаю очевидный вопрос, просто для меня он пока остается загадкой.

Сообщение отредактировал patriot2979: 03 Август 2010 - 18:14

[ALMO66]

Всем доброго времени суток !!!
На днях обратил внимание, что когда поворочиваешь ключ зажигания в районе бардачка раздается звук, как будто срабатывает какой-то вакуумный клапан. Хотел спросить так должно быть или что-то происходит не то ???

Заранее благодарен за ответ, извиняюсь если задаю очевидный вопрос, просто для меня он пока остается загадкой.

Заслонка рециркуляции воздуха в салоне.

[patriot2979]

Заслонка рециркуляции воздуха в салоне.

Я тоже об этом думал, но кнопка рециркуляция то не включена или она проходит какую-нибудь систему самодиагностики ??? или может она заклинила и постоянно включена ???

[BigVik]

А ты открути бардачок и посмотри для общего развития и проверки.

[dimorthod]

А ты открути бардачок и посмотри для общего развития и проверки.

Ага, полезно иногда...
Я вот открутил и понял, что фильтра салонного нет, заслонка рециркуляции в положении "с улицы" т.к. сервопривод не работает а шток заслонки отломан.

[patriot2979]

Ага, полезно иногда...
Я вот открутил и понял, что фильтра салонного нет, заслонка рециркуляции в положении "с улицы" т.к. сервопривод не работает а шток заслонки отломан.

А фоток нет ?
Я на самом деле уже разбирал, когда менял салонный фильтр, потом еще раз когда хотел посмотреть работу этой заслонки, но так ничего и не увидел. На что смотреть то надо ??? Я нажал на кнопку рециркуляции, потом отжал и ничего не произошло, чтобы я мог заметить что там что-нибудь работает или нет. Подскажите что должно двигаться.

[dimorthod]

А фоток нет ?
Я на самом деле уже разбирал, когда менял салонный фильтр, потом еще раз когда хотел посмотреть работу этой заслонки, но так ничего и не увидел. На что смотреть то надо ??? Я нажал на кнопку рециркуляции, потом отжал и ничего не произошло, чтобы я мог заметить что там что-нибудь работает или нет. Подскажите что должно двигаться.

Так у меня ничего не двигается, сегодня полезу менять сервопривод. Фото есть в FAQe

Сообщение отредактировал dimorthod: 04 Август 2010 - 16:39