Сообщений в теме: 1967

[Главспец]

Вернусь к изначальной теме:
как уже писал летом, выставление правильного (т.е. рекомендованного производителем)давления в шинах

какого из двух правильных значений? Просто один для экономичной езды (2,5 Атм), а другой для комфортной (2,0 Атм). Я попробывал и так и так. Особой экономии не заметил, но машина была как табуретка, так что мой выбор - комфорт

[Dr Ro]

какого из двух правильных значений? Просто один для экономичной езды (2,5 Атм), а другой для комфортной (2,0 Атм). Я попробывал и так и так. Особой экономии не заметил, но машина была как табуретка, так что мой выбор - комфорт

Производитель рекомендует давление в шинах не по уровню комфортности, а по уровню загруженности авто. Зависимость давления в шинах и расход топлива давно доказан, экономия существенная особенно на трассе. А вот необходимое давление в шинах еще во многом зависит от марки шин, у друга Ёкогама и при давлении 1,5 даже не заметно что спущена, а на моих мишках уже при 2,0 наблюдается "груша"

[Главспец]

Производитель рекомендует давление в шинах не по уровню комфортности, а по уровню загруженности авто. Зависимость давления в шинах и расход топлива давно доказан, экономия существенная особенно на трассе. А вот необходимое давление в шинах еще во многом зависит от марки шин, у друга Ёкогама и при давлении 1,5 даже не заметно что спущена, а на моих мишках уже при 2,0 наблюдается "груша"

Ну сколько можно съекономить на топливе на трассе, меня больше волнует комфорт в городе, а это 5 дней в неделю

[Uncle Bob]

какого из двух правильных значений? Просто один для экономичной езды (2,5 Атм), а другой для комфортной (2,0 Атм). Я попробывал и так и так. Особой экономии не заметил, но машина была как табуретка, так что мой выбор - комфорт

Именно что повышение с 2 комфортных до 2.4 рекомендованных и дало экономию топлива, а комфорт существенно не изменился.

[Dr Ro]

Ну сколько можно съекономить на топливе на трассе, меня больше волнует комфорт в городе, а это 5 дней в неделю

Ничего личного все из жизни
Дорога Саратов-Петровск(трасса Саратов-Пенза) просто гавно 98 км, чтобы душу не растрясти качаю 2,0 - 9 литров съедаю постоянно, на границе с Пензенской обл. докачиваю до 2,4 и дальше до Москвы 7л на 100 км не более. Все конечно субъективно но я заметил зависимость поллитра на поллитра При снижении давления в шинах на 0,5 увеличивается расход на 0,5л это в городе

[Главспец]

Именно что повышение с 2 комфортных до 2.4 рекомендованных и дало экономию топлива, а комфорт существенно не изменился.

Я у Вас в городе не был, но смею предположить, что дороги у Вас.......мягко говоря фиговые (поправьте если не прав). Вот попробуйте поездить месяц с давлением 2,5 Атм, а потом спустите до 2-х Атм и по тем же дорогам. Вот когда чувствуется, что машина может быть и мягкой

Ничего личного все из жизни
Дорога Саратов-Петровск(трасса Саратов-Пенза) просто гавно 98 км, чтобы душу не растрясти качаю 2,0 - 9 литров съедаю постоянно, на границе с Пензенской обл. докачиваю до 2,4 и дальше до Москвы 7л на 100 км не более. Все конечно субъективно но я заметил зависимость поллитра на поллитра При снижении давления в шинах на 0,5 увеличивается расход на 0,5л это в городе

Вот именно. Сколько раз засекал, можно ехать в машине битком набитой людьми и полным багажником вещей и потратить меньше топлива, чем на пустой машине - пости всё зависит от стиля езды конкретного водителя, а в городе, по крайней мере в МСК особо не сэкономишь

Сообщение отредактировал Главспец: 21 Октябрь 2008 - 13:51

[Роман Химов]

Я у Вас в городе не был, но смею предположить, что дороги у Вас.......мягко говоря фиговые (поправьте если не прав). Вот попробуйте поездить месяц с давлением 2,5 Атм, а потом спустите до 2-х Атм и по тем же дорогам. Вот когда чувствуется, что машина может быть и мягкой

Тов. Главспец, не путайте машины. У "Меривы" штатное (не "экономичное") давление - 2.4/2.2 (перед/зад).

[Главспец]

Тов. Главспец, не путайте машины. У "Меривы" штатное (не "экономичное") давление - 2.4/2.2 (перед/зад).

только одно значение для всех режимов езды или есть еще как на Астре?

[Роман Химов]

только одно значение для всех режимов езды или есть еще как на Астре?

Есть ещё 2.6/3.0 при полной загрузке. При беглом просмотре букваря я больше ничего не нашёл.

[Главспец]

Есть ещё 2.6/3.0 при полной загрузке. При беглом просмотре букваря я больше ничего не нашёл.

Хорошо, тогда вот так:
Я у Вас в городе не был, но смею предположить, что дороги у Вас.......мягко говоря фиговые (поправьте если не прав). Вот попробуйте поездить месяц с давлением 3.0 Атм, а потом спустите до 2,2/2,4 Атм и по тем же дорогам!!!! . Вот когда чувствуется, что машина может быть и мягкой

[Dr Ro]

Хорошо, тогда вот так:
Я у Вас в городе не был, но смею предположить, что дороги у Вас.......мягко говоря фиговые (поправьте если не прав). Вот попробуйте поездить месяц с давлением 3.0 Атм, а потом спустите до 2,2/2,4 Атм и по тем же дорогам!!!! . Вот когда чувствуется, что машина может быть и мягкой

Извените если что, но мы здесь говорим о расходе топлива, а не о мягкости машины
как правильно я Вас понял - особой экономии Вы не замечаете

[Uncle Bob]

Хорошо, тогда вот так:
Я у Вас в городе не был, но смею предположить, что дороги у Вас.......мягко говоря фиговые (поправьте если не прав). Вот попробуйте поездить месяц с давлением 3.0 Атм, а потом спустите до 2,2/2,4 Атм и по тем же дорогам!!!! . Вот когда чувствуется, что машина может быть и мягкой

Да в общем-то в самом городе дороги нормальные, чуть хуже московских, вот бетонки (пекинка в черте города и сама М7) стыками изводят, не будь их, я может и не вспомнил бы про шумностьмеривы. А про сравнение комфорта я уже писал, ездил на 2.0 и ела много, накачал до 2.4 - экономия ощутимая, ухудшение комфорта - минимальное. Вы не те цЫфры сравниваете...

[Главспец]

Да в общем-то в самом городе дороги нормальные, чуть хуже московских, вот бетонки (пекинка в черте города и сама М7) стыками изводят, не будь их, я может и не вспомнил бы про шумностьмеривы. А про сравнение комфорта я уже писал, ездил на 2.0 и ела много, накачал до 2.4 - экономия ощутимая, ухудшение комфорта - минимальное. Вы не те цЫфры сравниваете...

Я сравниваю свои ощущения . По тем ямам и стыкам на которых машина громыхала подвеской и я ощущал дорогу всем телом, после удаления лишнего воздуха из шин все эти проблемы исчезли вовсе

[raimispe]

Pro alfavit:
Poprobuem tak:
Vy budete po vrazeskomy pisat, a ja po vasemu?

[Роман Химов]

Pro alfavit:
Poprobuem tak:

А может попробуем translit.ru?
http://translit.ru/

[Doloto]

Насчет расхода. Купили 11.10.2008. На той неделе начал замер расхода. Получилось 8,9 л/100 км. 1,6 робот. Всю неделю ездила жена. От Жулебино до Тушино по МКАДу. По моему нормальный расход.

[Главспец]

Насчет расхода. Купили 11.10.2008. На той неделе начал замер расхода. Получилось 8,9 л/100 км. 1,6 робот. Всю неделю ездила жена. От Жулебино до Тушино по МКАДу. По моему нормальный расход.

А теперь пусть через город попробует (засеките по второму БК). И Вы удивитесь

[Doloto]

А теперь пусть через город попробует (засеките по второму БК). И Вы удивитесь

Компьютера нет. А если Вы думаете, что по МКАДу ездят с ветерком, значит Вы по нему не ездите. Её дорога от 1,5 до 3,5 часов. Так, что расход городского цикла, однозначно.

[Главспец]

Компьютера нет. А если Вы думаете, что по МКАДу ездят с ветерком, значит Вы по нему не ездите. Её дорога от 1,5 до 3,5 часов. Так, что расход городского цикла, однозначно.

Ну если Вы считаете, что езда по МКАДу (хоть и медленно) приравнивается к езде по городу то Вы, мягко говоря, заблуждаетесь. Интересно было бы узнать о количестве поворотов и светофоров на МКАДе