Сообщений в теме: 1967

[УРФИНДЖУС]

После покупки сразу сменил масла и фильтры, а то от прошлой владелицы до меня дошла информация только о том, что у неё пройдено первое ТО и больше ни одной записи в графике прохождения ТО, а пробег был уже 45 тыщ

Тогда при таком раскладе с пробегом и свечи зажигания сменить однозначно .

Благо , что по карману эта процедура особенно не бьёт , а для модуля зажигания очень пользительна будет

[Dr.Cadr]

УРФИНДЖУС, честно говоря, свечи сам не проверял, попросил мастера при замене вышеперечисленного их глянуть (менял у дилера, нужна была бумаженция официальная о состоянии машины и выполненных работах) и по результатам было заключение, что свечи в порядке, не загажены, "ездить будешь как на новой". Всё-таки советуете менять? Если под замену, так подскажите сразу какие свечи любит Мерива?

[alkhr]

Dr.Cadr, , Прошу прощения за поздний ответ.
Вот тут http://forum.opel-cl...mp;#entry628945 информация по ошибке P1113 и информация о том, как ее исправлять.
Если "CHECK ENGINE" не горит, то либо эту ошибку уже устранили, либо она пока что не загорелась))
В общем, я бы на всякий случай поменял масло, предварительно сделав промывку, фильтры и свечи.

[alexsys74]

Dr.Cadr, , Прошу прощения за поздний ответ.
Вот тут http://forum.opel-cl...mp;#entry628945 информация по ошибке P1113 и информация о том, как ее исправлять.
Если "CHECK ENGINE" не горит, то либо эту ошибку уже устранили, либо она пока что не загорелась))
В общем, я бы на всякий случай поменял масло, предварительно сделав промывку, фильтры и свечи.

Масло и фильтры он уже поменял (см. выше). Сейчас ищет свечи.
А по поводу ошибки - у него машина 2008 г. Может в ней инженеры Опеля уже исправили данную неприятность и никогда она уже не появится.

[termit81]

купил меривку 3 месяца назад-1,6-изик-по городу меньше 12 никак не получается!

[Vladko-spb]

Кстати по P1113, приятелю на Астре с Z16XEP помог именно такой способ.

http://chiptuner.ru/content/pub_30/

[Oleg008]

Кстати по P1113, приятелю на Астре с Z16XEP помог именно такой способ.

http://chiptuner.ru/content/pub_30/

Пока не надо, но на заметку возьму.

[sergeiSH]

купил меривку 3 месяца назад-1,6-изик-по городу меньше 12 никак не получается!

Если не новая- то много. Хотя, смотря-как ездить, если из пробок не вылезать, то может быть и больше. Если просто ездить, то в р-не 10 должно быть, по трассе проверьте.

[Dr.Cadr]

После замера расхода топлива в рабочем режиме (т.е. ездил на работу и обратно в режиме пробок и температуры за бортом до -20 градусов), расход оказался огроменным - литров 15-16 не меньше. Однако в выходные наездил по городу столько же километров (в пробках был намного меньше времени, температура та же примерно) и расход получился 10-12 литров! Так что убедился в бессмысленности замеров расхода))

[Uncle Bob]

Dr.Cadr, у двигателей Евро4 и особенно у нашего Z16XEP с электронно-управляемым термостатом короткие поездки при таких морозах с паузами между поездок дают аналогичные результаты у всех. Особенности национальной езды погоды.

[Роман Химов]

Я всё ещё веду мега-табличку машинных расходов и разница между ездой помалу и ездой помногу видна предельно чётко.

Когда я гонял по 40 с лишним км в один конец на работу, при этом, с существенной частью за городом и по КАДу, расход у меня был чаще всего меньше восьми, иногда немного выше, при любых внешних условиях.

А сейчас на работу около семи км. И детей в садик вообще три. И это уже чистый город. Как результат — по холодам стабильно больше десяти литров, ближе к 11–12. Да и без холодов тоже не всегда менее десяти.

Ну, ездить ещё, может, хуже стал, чем три-четыре года назад.

[mikeone]

Dr.Cadr, у двигателей Евро4 и особенно у нашего Z16XEP с электронно-управляемым термостатом короткие поездки при таких морозах с паузами между поездок дают аналогичные результаты у всех. Особенности национальной езды погоды.

Подтверждаю.... за -20 расход на коротких пробегах (до 15км) до 16л. на 100км....
По трассе при 100-110 с климатом и +40 за бортом 5,7л. на 100км )))

Сообщение отредактировал mikeone: 05 Март 2013 - 08:27

[Cyclops]

После замера расхода топлива в рабочем режиме (т.е. ездил на работу и обратно в режиме пробок и температуры за бортом до -20 градусов), расход оказался огроменным - литров 15-16 не меньше. Однако в выходные наездил по городу столько же километров (в пробках был намного меньше времени, температура та же примерно) и расход получился 10-12 литров! Так что убедился в бессмысленности замеров расхода))

большой расход в мороз из-за термостата. Т.е. двигатель постоянно холодный - смесь богатая. А пробки и короткие перебежки не дают ему прогрется. При исправном термосе мотор в мороз даже на холостых прогревается, конечно не так быстро, как в движении.
Поэтому, обращать внимание на расход - смысл есть

[906leka]

у меня овб и колоб когда купил после недели понял что этот "круглый" ест больше чем овб(115 коней), и я считаю что этот жор бенза неоправдывает его мощностью! Маленький а жрет как 2.0!

[sergeiSH]

Подтверждаю.... за -20 расход на коротких пробегах (до 15км) до 16л. на 100км....
По трассе при 100-110 с климатом и +40 за бортом 5,7л. на 100км )))

Ну, не знаю, 5-й год езжу в любую температуру, ни разу не было больше 10 с копейками по городу, что зимой, что летом. Вот по трассе- от 6,7 до 7л стабильно. Как вы ездите? 16 не было даже при обкатке, новой.

[mikeone]

Ну, не знаю, 5-й год езжу в любую температуру, ни разу не было больше 10 с копейками по городу, что зимой, что летом. Вот по трассе- от 6,7 до 7л стабильно. Как вы ездите? 16 не было даже при обкатке, новой.

У меня до работы 4,5 км. Утром машина греется минут 10, потом дорога под горку! стрелка подходит к 80 почти у работы. ну не 16.... это я так по заправкам (с ихним недоливом) но 14 кушает!
На 98-м упал до 12 расход в смешанном цикле, да и поотжигать я люблю.
На юга мотался 5,7-5,9 стабильно на протяжении 3000км

[ЗЁБРА]

У меня до работы 4,5 км. Утром машина греется минут 10, потом дорога под горку! стрелка подходит к 80 почти у работы. ну не 16.... это я так по заправкам (с ихним недоливом) но 14 кушает!
На 98-м упал до 12 расход в смешанном цикле, да и поотжигать я люблю.
На юга мотался 5,7-5,9 стабильно на протяжении 3000км

Я с обоими соглашусь, кроме расхода в 14/100 такой бывает при условиях: Мороз от -10 и более + работа климата в автомате он всё тепло высасывает. Двигатель (экотек z16xep) по городским пробкам не прогревается, кпд велик мало энергии в тепловую переходит.
Как решил для себя, поставил перед радиатором картонку, 2-3 км движения и работа на хх, достаточны для прогрева до рабочей температуры. Термостат у меня исправен, прогреваю перед поездкой до момента начала снижения оборотов, вентилятор климата на самой малой скорости Расход по городу 10-11 л/100 передвигаюсь в основном по центру а там очень вялое движение

[termit81]

эх-ма! Щас расход-14 литров,наверное!
до работы -1,5 км,до садика детского 3,5 км,каж дый день по 2 ходки!