Сообщений в теме: 1961

[vas320]

bludo, Я уже писал об этом но многие боятся
Я постоянно лью в бак растворитель 646(люблю фирмы Вершина) из расчёта 100 мл на 10 литров бенза
Также я написал в теме Беседка-2 - про теплоизоляцию впускной трубы - прочитай там наверно пару десятков постов назад

[Uncle Bob]

bludo, ну, через болота Нигерии пролезая и больше 11 литров сожрёт не только Мерива, а даже велосипед. А в Море спокойствия и на склонах кратера Лагранжа на Луне вообще никакого бензина не хватит.
Напишите в профиле машину/двигатель (латиницей) и город, откуда вы (кириллицей) - проще будет понять, что к чему и помочь вам.

vas320, а ещё ослиную мочу в 1971 году Василий Алибабаевич придумал заливать в бак. Тоже для экономии.

[Сержпитер]

vas320, я как модератор попрошу вас не давать советы, которые возможно навредят владельцу. ( Вернее активно рекламировать заливание чего то там в бак).
Производитель пишет что в бак можно лить бензин с октановым числом не ниже 92 неэтилиррванный. Про добавки в бензин растворителей ацетонов масла и чего то там еще давайте не здесь.

[RomanKarman90]

Город - 8-9 остров, трасса 7-8. Робот, мерива а, 2003.

[Konst@ntin]

Подскажите плз. у меня расход что на трассе, что в городе - 10 литров! По трассе езжу в среднем 90-100км/ч. 

Стоит прошивка ADACT евро2, катализатор вырезан, расход такой был и ДО вырезки. В городе я понимаю, но вот что то меня смущает такой большой расход по трассе. 

Это нормально?

[alexsys74]

Смотрите форсунки, лямбду, прошивку.

[berkut]

определить проблему с расходом надо было и нужно на стоке.

теперь с этой прошивкой определить что там изменено и как влияет крайне тяжело.

возможно заблокирована топливная коррекция которая была корректирована данными от 2 лябды и так как теперь данные от 2-ой не изменяются, то следовательно не будет и разного расхода от разных режимов работы. а может зарублена и первая или она не работает.

подключаться и смотреть что с параметрами и датчиками при разном движении. 

Сообщение отредактировал berkut: 18 Апрель 2022 - 21:05

[Konst@ntin]

а может зарублена и первая или она не работает.

А как можно проверить исправную работу первого датчика ?  Например OBD II я подключить смогу и какой нибудь параметр проверить?

И есть какая нибудь разница между первым и вторым датчиком?

Сообщение отредактировал Konst@ntin: 19 Апрель 2022 - 09:30

[berkut]

да как всегда и везде, смотрятся данные олт датчиков и коррекция. по этим данным принимается решение в голове диагноста

 

И есть какая нибудь разница между первым и вторым датчиком?

конечно есть. первый это первый, второй это второй

[Konst@ntin]

конечно есть. первый это первый, второй это второй

Спасибо! Значит он по конструктивной особенности не взаимозаменяемы ? 

[Хатуль Мадан]

Стоит прошивка Адакт Евро2, (отшиты ЕГР и вторая лямбда), каталик на месте. Расход по городу 10, по трассе при скорости 120 около 8.

[berkut]

Самый бездарный вариант. Какой смысл отшивать 2 лямбду при оставшемся католике?

Сообщение отредактировал berkut: 19 Апрель 2022 - 21:18

[Konst@ntin]

Подключил скан. На прогретом двигателе по датчикам кислорода следующая информация:

 

Скрытый текст

 

 

По этим данным можно сказать об исправности датчиков?

 

[berkut]

@Konst@ntin, по этим данным можно сказать о мертвом католике и бардаке с коррекцией

[Konst@ntin]

по этим данным можно сказать о мертвом католике и бардаке с коррекцией

Не совсем понимаю. Т.е. с прошивкой ADACT меня просто обманули?

Сообщение отредактировал Konst@ntin: 20 Апрель 2022 - 19:04

[УРФИНДЖУС]

 

по этим данным можно сказать о мертвом католике и бардаке с коррекцией

Не совсем понимаю. Т.е. с прошивкой ADACT меня просто обманули?

 

 

Вы в Москве проживаете ?!

[Konst@ntin]

Вы в Москве проживаете ?!

Для большей информативности, я отредактировал профиль !

[berkut]

 

по этим данным можно сказать о мертвом католике и бардаке с коррекцией

Не совсем понимаю. Т.е. с прошивкой ADACT меня просто обманули?

 

прошивка это всего лишь версия алгоритма по которому обрабатывается первичная инфа от датчиков и выдается команда исполнителям.

вопрос был - дать коментарий на основе предоставленных фото(данных). ответ был дан.

что же про обман и или еще что, то это не сюда, это к авторам алгоритма.

а для справки могу лишь сказать, что в евро2 второй лямбды просто нет, и данных от нее быть не должно в системе вовсе. 

можно предположить, что в данном алгорите от неизвестного автора просто стерт код ошибки по второй лямдбе. в следствии чего желтая лампочка молчит и оператор на сидении думает что все хорошо. такое часто встречается.

[УРФИНДЖУС]

 

Вы в Москве проживаете ?!

Для большей информативности, я отредактировал профиль !

 

 

Спасибо !!!

 

Думается мне , что Вам надо ехать туда же , где Вам все удаляли и пусть переделывают .

[Konst@ntin]

Думается мне , что Вам надо ехать туда же , где Вам все удаляли и пусть переделывают

 

Сделал запрос ADACT, вот что ответили:

 

 

Отключите дк2 физически и удалите катализатор физически. И да, минимальный расход всегда будет на исправном авто и на ЗАВОДСКОЙ прошивке. На любом моде + 1.5-2 литра минимум. Чудес не бывает, на воздухе они не ездят!!

 

Для начала попробую выкрутить датчик и ставить заглушку.