Сообщений в теме: 87

[spindel]

А вот подскажите мне , уважаемые спецы. Коих , как я посмотрю, по теме про педаль -бустер немало... Почему эти шестерни выходят из строя... Про эл.магн. клапана можно не рассказывать.Сейчас при пуске движка наблюдается сильное тарахтение первые 3 секунды - потом норма. И при резком наборе скорости с низов машинка гудит как Газель ,а потом все норма... Подозреваю шестерню со стороны впуска... Ваше мнение?

Сообщение отредактировал spindel: 12 Август 2010 - 15:22

[Амбр]

spindel, А если попробовать тоже самое но с выключенным кондеем?

[spindel]

spindel, А если попробовать тоже самое но с выключенным кондеем?

Ну завожу я без кондея ,конечно.. Да и гул кондея-он другой ... Он не причем... Ошибок пока не показывает никаких.

Сообщение отредактировал spindel: 12 Август 2010 - 17:12

[Niniko]

spindel, и все таки, а если попробовать разгон на повышенной передаче с кондеем и без? Возможно это детонация.

[spindel]

spindel, и все таки, а если попробовать разгон на повышенной передаче с кондеем и без? Возможно это детонация.

К сожалению и без кондея движок слишком басовито гудит при наборе с низов! Детонация -это совсем другое...У одного знакомого с соседнего форума приговорили шестерню впуска при почти таких же симптомах...Ошибок тоже не показывал комп... Буду на днях масло менять в движке ... Если будет так же чахчеть при пуске-поеду к мотористам

Сообщение отредактировал spindel: 13 Август 2010 - 20:09

[Antony_87]

2 spindel

если хочешь лекцию про эти шестерни - спроси Impreza STI в ветке вектр (он еще часто бывает в астрах)

а в общих чертах все просто - шестерни эти очень точные детали - малейший брак и износ или проблемы с подачей в них масла - и привет: фазы газораспределения смещаются

возможно и у тебя так же - раз на переходных режимах проблема - шестерня например запаздывает изменить фазу (может ее банально клинит)

некоторые и на 20тыках пробега их меняют
у приятеля где то тыках на 60 приговорили

[spindel]

2 spindel

если хочешь лекцию про эти шестерни - спроси Impreza STI в ветке вектр (он еще часто бывает в астрах)

а в общих чертах все просто - шестерни эти очень точные детали - малейший брак и износ или проблемы с подачей в них масла - и привет: фазы газораспределения смещаются

возможно и у тебя так же - раз на переходных режимах проблема - шестерня например запаздывает изменить фазу (может ее банально клинит)

некоторые и на 20тыках пробега их меняют
у приятеля где то тыках на 60 приговорили

Это все не новость для меня совершенно! Impreza STIничего конкретного по моему случаю не сказал.

[Antony_87]

2 spindel

а что было бы для тебя новостью? что волга впадает в каспийское море?
или эти шестерни должны как то иначе выходить из строя ?

[spindel]

2 spindel

а что было бы для тебя новостью? что волга впадает в каспийское море?
или эти шестерни должны как то иначе выходить из строя ?

Я же уточнил-конкретно по моему случаю Кстати, а как они выходят из строя ,если на то пошло? Кому интерестно можно почитать здесь http://astraclub.ru/...=...&start=1650

Сообщение отредактировал spindel: 22 Август 2010 - 21:34

[Antony_87]

2 spindel

чудной ты
мы вообще то аборты по телефону не делаем
в твоем конкретном случае мы даже не слышим что у тебя там тарахтит - на основании того что ты рассказал в начале - может и шестерни ни при чем

[spindel]

2 spindel

чудной ты
мы вообще то аборты по телефону не делаем
в твоем конкретном случае мы даже не слышим что у тебя там тарахтит - на основании того что ты рассказал в начале - может и шестерни ни при чем

Я Вас и не просил ни о какой помощи.. Ничего чудного...Сам разобрался- в ТИСе все есть. Как раз шестерни- то и при чем...Поменял - шелестит как новый двигун.

[Niniko]

spindel, может поделишься?

[berkut]

spindel, может поделишься?

чем?
шестеренка в магазине, масло в банке, мысли в голове, знания в тисе

[DDen]

чем?
шестеренка в магазине, масло в банке, мысли в голове, знания в тисе

Вот кстати на предыдущей моей Зафире дизельный звук вылечили именно заменой электромагнитного клапана. НО! При холодном пуске всё равно раздавался стук как будто двигатель пускался вобще всухую. И динамика, причём с самого новья, была хуже, чем у моей новой Зафиры с таким же мотором. Новая Зафира, кстати, на холодную пускается без всяких "сухих" стуков. To Duna69: проверь эту тему, ибо меня официалы заверяли после замены электромагнитного клапана, что всё ок, в том числе и на ТО-2 через полгода после замены. То ли они ленивые, то ли я параноик.

[berkut]

предлагаю всем ознакомиться с принципом их работы в ФАКе.

тогда надеюсь будет меньше догадок и предположений.

[DDen]

предлагаю всем ознакомиться с принципом их работы в ФАКе.

тогда надеюсь будет меньше догадок и предположений.

Всё бы хорошо, но в ФАКе я нашёл только фразу, что "это вопрос не для ФАКа"... Можно ли поиметь какую-нибудь ссылку на детальное описание ситуации? А то вопрос, как я посмотрю, актуальный.

[DDen]

Инфу нашёл, спасибо

2
Инфу нашёл, спасибо

Хотя именно на вопрос "почему они стучат?" я для себя ответа не нашёл. Причём неясен именно случай с "сухим" стуком.

[berkut]

Хотя именно на вопрос "почему они стучат?" я для себя ответа не нашёл. Причём неясен именно случай с "сухим" стуком.

в них нечему стучать до тех пор, пока в них нет масляного голодания. а без масла как раз сухой стук.

Если он только начинается, то еще можно их спасти промыв клапан управления, в противном слчае под замену и обязательно промыть клапана, а то новые потом тоже в догонку за старыми пойдут.

[DDen]

в них нечему стучать до тех пор, пока в них нет масляного голодания. а без масла как раз сухой стук.

Если он только начинается, то еще можно их спасти промыв клапан управления, в противном слчае под замену и обязательно промыть клапана, а то новые потом тоже в догонку за старыми пойдут.

Официалы в Дженсере, заменив мне один клапан, сказали, что колёса в порядке. Получается врали?

[berkut]

Если он только начинается, то еще можно их спасти промыв клапан управления.