Сообщений в теме: 197

[Rules]

Моему детское кресло 0 группы (полулежа) тоже не нравилось. Когда он стал сидеть, купили сидячее кресло, в нем он ведет себя спокойнее, правда если долго в пробке стоять.....

Разумно, но потом ребенок начинает хотеть спать... Хотя дети, что удивительно, спать могут практически в любом положении!

У меня жена на девятке пристегивает ребенка ремнем который предназначен для среднего пассажира,он застегивается как ремень на пояс.Никакой подушки ненадо,дочка сидит прямо на сиденье,может крутится туда сюда.Машина не тонированна , и когда останавливает ГАИшник и смотрит на заднее сиденье через стекло, то вопросов никогда незадает.Ребенку почти 6 лет и не в одно из придлагаемых кресел он не влезает.На ОПЕЛЕ у меня тоже по середине есть такой ремень и мне кажеться что лучше ребенку сидеть посередине сиденья пристегнутым за поясничную область,чем на пенопластовой подушке справа-сзади.

Вопрос очень спорный. Как временное решение, наверное, сгодится. Но дело в том что у детей тазобедренный сустав слабоват. Лучше бы нагрузки распределять и на плечи, поэтому детские кресла и выпускают с трех-четырех-пятиточечными ремнями.

А можно ли ремень под рукой пропускать? Еслм остановят, не придирётся ли гибддшник, что не по ГОСТу пристёгнут или ещё что-нибудь.Бустеры в субботу на рынке в Южном порту смотрел. Как на них ребёнок будет сидеть? Они же очень жёсткие. Кусок пенопласта, обтянутый тканью. Хочется, чтобы ребёнок по-человечески ехал.

Здесь больше обсуждаются не придирки ментов, а вопросы безопасности. Ремень в целях безопасности нельзя пропускать под рукой - при ДТП он сработает неверно.

Действительно бустеры жесткие, однако мягкими их делать нельзя (если только тонкий слой поролона). Дело в том что люди, и особенно дети ерзают и меняют положение мягких подкладок (сложенных одеял и пр), продавливают. В результате этого ремень при ДТП может поднырнуть к грудной клетке - это крайне опасно.
Пардон, к брюшной полости а не грудной клетке.

Сообщение отредактировал Rules: 25 Апрель 2007 - 13:00

[Rules]

Появилось сообщение о том, что собираются поднять штрафы за непристегнутые ремни... И просто следить за этим... Почитал я вновь форумы, в том числе там - коменты и вот что мне навеялось..... Быть может где-то повторюсь... но может кто-то переметнется к нам, пристегивающимся?

Ремни и иже с ними: посвящается противникам ремней...


Ремни - это забота государства о вашем здоровье и вашей жизни. Если копнуть - то окажется что для государства вы всего лишь налогоплательщик - человек, который приносит прибыль.
Также пристегнутый человек может многократно снизить затраты на его лечение в результате ДТП.
НО если смотреть по-человечески - ремень это забота о себе, любимом!
О своих детях, чтобы они не росли вдруг без отца или матери, о близких, чтобы они не хоронили в закрытом гробу (без ремней тело даже после не очень серьезной аварии превращается в месиво, синяк).
Это также забота о тех, кто сидит в машине - непритегнутое тело при ДТП покалечит или убьет всех седоков, даже если они пристегнуты.
Если Вы в городе и едете со скоростью 20 км/ч - ПРИСТЕГНИТЕСЬ, потому что вон на том светофоре вылетит идиот или эпилептик в бок вашей машины. (Совсем недавно сам еле увернулся от такого) Или в лоб.... А кто-то может не успеть и оттормозиться в зад вашей машины, благодаря чему перед вашей машины встретится с задом впередиидущей... Тоже мало приятного...
Если Вы на трассе едете в своем ряду, медленно и спокойно - ПРИСТЕГНИТЕСЬ, потому что водитель ВАЗ 2112 выскочил на обгон из-под грузовика не убедившись в безопасности маневра... ДА, ОН - ДЕБИЛ, урод и прочее, но вам-то легче станет от этого? Да, станет - не потребуется больше работать, любить близких... быть радостью и счастьем для кого-то. Вас просто закопают.
Сказки о том что вылетел через лобовое стекло и спасся - сказки в 99% случаев. И все потому, что большая часть ПЕШЕХОДОВ гибнет от УДАРА ГОЛОВОЙ об асфальт или капот машины. Только водители при вылете, видимо, успевают сгруппироваться и приземлиться на ноги? Предварительно выбив головой лобовое стекло!
А как было выяснено - выбить головой вклееный триплекс практически невероятно...
Ремень может помешать вылезти после ДТП, однако если можно вылезти - значит жив. Вылезешь! Случаев гибели от ремней меньше в сотни раз. Сказки о том что в ЖИГУЛЯХ НЕ НАДО пристегиваться - такие же сказки, как и про вылет через лобовое стекло... Потому что ЖИГУЛИ могут спасти жизнь на скорости 50-60 км/ч, но ТОЛЬКО ПРИСТЕГНУТОМУ.

Тут на форуме были ссылки на аварии (фотки). Я внимательно посмотрел большинство из них, и заметил, что весьма часто трупы/тела вынимались из тех машин, у которых в салоне оставалось жизненное пространство, а значит - будь они пристегнуты - просто лечили бы перелом руки...
А задние пассажиры имеют больше всего шансов спастись, даже при лобовой встрече с КАМАЗом! Но только пристегнутыми...

Разумеется, иномарки безопаснее ТАЗов, но ремень - это шанс даже в ТАЗе, не говоря уж о таких серьезных машинах как Опель. Это шанс к жазни, разве у вас много жизней?

Пристегнитесь, друзья. Может оказаться так, что это спасет Вашу жизнь, но, конечно, дай Бог чтобы не пришлось вам проверять пассивную безопасность вашего автомобиля... И все равно - пристегнитесь....!

[DimaNKVD]

Rules +1 полностью поддерживаю!

[Miv Master]

Пристегнувшись может и останешься жив... но непристегнувшись точно шансов гораздо меньше....
Сам никогда ещё не пристёгивался... но попробую...

[DimaNKVD]

Пристегнувшись может и останешься жив... но непристегнувшись точно шансов гораздо меньше....
Сам никогда ещё не пристёгивался... но попробую...

Обязательно попробуй, потом без ремней не сможешь ездить вообще, я например чувствую себя неуютно когда случайно забываю (очень редко правда бывает) пристегнуться.

[Альви]

Честное слово буду всегда пристегиваться,и плюс пассажиров буду заставлять.

[ipomerancev]

Я заметил, что если пристегнешься, то едешь гораздо аккуратнее, в принципе чувствую ctmz достаточно уютно и спокойно. Правда в городе не всегда это делаю, а вот при всех поездках за пределы города обязательно пристегиваюсь и обязываю это сделать всех своих пассажиров

[bav]

По статистике 80% наших граждан не пристёгиваеться.
Да и они на нашу безопасность ложили - гоняют как в последний день.
Естественный отбор и самоликвидация рулят.
Хорошо, что они нам по дороге не встретились.
К чему я это, говорить можно бесконечно, давайте факты безответствованости.

Сообщение отредактировал bav: 17 Июнь 2007 - 20:06

[ipomerancev]

К чему я это, говорить можно бесконечно, давайте факты безответствованости.

Блин...ну это просто жесть...Такого не видел и сто лет бы еще не видел

[Rules]

По статистике 80% наших граждан не пристёгиваеться.
Да и они на нашу безопасность ложили - гоняют как в последний день.
Естественный отбор и самоликвидация рулят.
Хорошо, что они нам по дороге не встретились.
К чему я это, говорить можно бесконечно, давайте факты безответствованости.

Bav, ты б лучше эти фотки убрал или спрятал, а то есть и слабонервные. Зачем лишний раз смотреть?

[Sergey_]

bav, вообще-то эти фотки - из ссылки в посте Sky, и к ремням отношения не имеют...

[bav]

bav, вообще-то эти фотки - из ссылки в посте Sky, и к ремням отношения не имеют...

НУ, парень явно был непристёгнут.

Несколько раз замечал такое дело, на трассе все гонят 100 и при этом
идут обгоны, вдруг попадаеться авария, кровь-мясо, проезжаем, далее
километров пять скорость 90 и не больше, а потом опять пошла гонка... на выживание.

[ipomerancev]

Нужно просто быть предельно внимательным за рулем, я при поездках за город всегда пристегиваюсь, но знаю случаи, когда ремни не спасали а наоборот усугубляли ситуацию. Я езжу по трассе со скоростью 140-160 км/ч, при этом абсолютно сосредоточен на том, что происходит и впереди и позади и сбоку от меня, еще раз повторюсь, главное - это внимательность и сосредоточенность на вождении.

[Sergey_]

знаю случаи, когда ремни не спасали а наоборот усугубляли ситуацию.

Можно поподробнее?

[bav]

главное - это внимательность и сосредоточенность на вождении.

Хех, попадёться такой же шумахер, но не сосредоточенный
и ничего тебе не поможет.

[ipomerancev]

Хех, попадёться такой же шумахер, но не сосредоточенный
и ничего тебе не поможет.

Я абсолютно уверен в себе, помню когда только начинал ездить, купил на юге машину и гнал ее в Питер, выезжая из Москвы, попали под ливень, который шел до пяти утра, а я жал на гашетку и практически не тормозил, причем ехал в ночь! Вот такой был безбашенный, сейчас страшно вспомнить
Так что все-таки стараюсь думать головой, старею наверное...

[bav]

Я абсолютно уверен в себе

Увереность, дело хорошее. но...
Перед знакомым ехавшем 120 по трассе выбежала собачка из кустов.
Машина в хлам, один труп...
Не всё зависит от нас.

Так что все-таки стараюсь думать головой, старею наверное...

Это называеться: мудрею.

[Rules]

Увереность, дело хорошее. но...
Перед знакомым ехавшем 120 по трассе выбежала собачка из кустов.
Машина в хлам, один труп...
Не всё зависит от нас.

Скорее всего знакомый попытался объехать собачку... Как показали печальные опыты - лучше этого не делать. Увы, но давить..

Я абсолютно уверен в себе, помню когда только начинал ездить, купил на юге машину и гнал ее в Питер, выезжая из Москвы, попали под ливень, который шел до пяти утра, а я жал на гашетку и практически не тормозил, причем ехал в ночь! Вот такой был безбашенный, сейчас страшно вспомнить
Так что все-таки стараюсь думать головой, старею наверное...

Та же хрень.. Помню как в 1998 году, имея права только полгода зимой на жигулях с большим мешком сена на крыше мчался на всесезонной резине домой на скорости 160 по спидометру... Сейчас волосы дыбом встают... Дурак-дураком был, зато щас исправился... Лучше позже чем никогда...

В себе быть уверенным - это очень правильно и хорошо. К сожалению действительно не все зависит от нас, однако опыт и уверенность выручают очень серьезно...

Вчера была крупная авария на минке - кто смотрел?

Тойота Авенсис (опознал по заднему фонарю) в пике буйной езды выскочила на встречку и столкнулась с микроавтобусом, после чего в нее влетел Хаммер, который после столкновения побил еще две машины (на одну упал).
В итоге погибли 3 человека ехавшие в Тойоте (ее разгромило так, что опознать я смог по заднему фонарю). Все остальные получили травмы.
Имею подозрение что все были пристегнуты, а в микроавтобусе ехал и пристегнутый ребенок. Все целы... Даже водитель Хаммера (его зажало в машине) после столкновения и переворотов...

[bav]

Скорее всего знакомый попытался объехать собачку... Как показали печальные опыты - лучше этого не делать. Увы, но давить..

Так и было. Только давить, если оттормозиться не получиться.

[bav]

В себе быть уверенным - это очень правильно и хорошо. К сожалению действительно не все зависит от нас, однако опыт и уверенность выручают очень серьезно...

А, дороги?. По молодости слетел с дороги на 70 км/ч.
Ситуация такая была. Сумерки, моросит дождь, трасса знакомая до слёз, скорость 70(куда адекватнее?).
Асфальт блестит, замечаю яму, передними колёсами подрулил и задним правым влетаю в неё - сильный удар. Далее боковым зрением вижу, что мой зад меня обгоняет и сносит на встречку, выравниваю машину. Выровнял и цепляю обочину за встречкой и как по-маслу улетаю в кювет.
Оказываеться дорожники днём сгрызли асфальт и залили гудроном, ну вообщем лучше чем каток получилось. Знаков ни каких.
В кювете с другой стороны ещё одна машина лежит, видно до меня улетели - бегут ко мне помочь.
Дальше летит мотоцикл и тоже попадает в эту яму, подпрыгивает, падает набок, седоки на него сверху и метров 50 с искрами как в кино едут дальше.
Ну, вообщем ни кто серьёзно не пострадал, синяки да ссадины. А, если б я летел, ну хотябы 120?