Сообщений в теме: 341

[Bilogirja]

Юра, рОбяты можете проверить подходит ли рампа (Номера: Renault 8200148037 и 8200347593 ; BOSCHномер - 0445214042 ) от Renault Laguna II, Espace IV und Master mit dem 2,2 dci Motor
на 2,5 cDTi146 лошадей.

Мой поиск даёт номера 0445214104 и Opel 93161787
*********

Вроде бы как разные, но !

сходится номер (ЧЕЙ???) CR/V4/10-23S

[ГЮГ]

Юра, рОбяты можете проверить подходит ли рампа (Номера: Renault 8200148037 и 8200347593 ; BOSCHномер - 0445214042 ) от Renault Laguna II, Espace IV und Master mit dem 2,2 dci Motor
на 2,5 cDTi146 лошадей.

Мой поиск даёт номера 0445214104 и Opel 93161787
*********

Вроде бы как разные, но !

сходится номер (ЧЕЙ???) CR/V4/10-23S

Вот твои варианты --- получается не подходит --- а зачем тебе рампа --- что клапан не хочешь?
Поищи там еще ТНВД Толику --- у него походу такой как у тебя --- 0 445 010 140 .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Bilogirja]

Вот твои варианты --- получается не подходит --- а зачем тебе рампа --- что клапан не хочешь?
Поищи там еще ТНВД Толику --- у него походу такой как у тебя --- 0 445 010 140 .

А нфіга мені клапан за 135 € якщо я за ці гроші всю рампу куплю ? При умові що клапан підходить.

////********************////
насос 0445010140 я знайшов за 345 €, я про це писав. Толік і питав, але я боюся бути пєрєдастом, якщоі шо нє так , то шо мені робити

получается не подходит?

Почему не подходит? Читай красным номера одинаковы, т.е. системы впрыска должны быть те же 2,5 или 2,2

А нфіга мені клапан за 135 € якщо я за ці гроші всю рампу куплю ? При умові що клапан підходить.

////********************////
насос 0445010140 я знайшов за 345 €, я про це писав. Толік і питав, але я боюся бути пєрєдастом, якщоі шо нє так , то шо мені робити

Млин сорри на украинском запостил, чичас поправлю..



А нафига мне клапан за 135 € если я за эти деньги всю рампу куплю ? При условии что клапан подходить.

////********************////
насос 0445010140 я нашёл за 345 €, я об этом писал. Толік и спрашивал, но я боюся быть передастом, если что не так, то что мне делать ?

[ГЮГ]

А нфіга мені клапан за 135 € якщо я за ці гроші всю рампу куплю ? При умові що клапан підходить.

////********************////
насос 0445010140 я знайшов за 345 €, я про це писав. Толік і питав, але я боюся бути пєрєдастом, якщоі шо нє так , то шо мені робити
Почему не подходит? Читай красным номера одинаковы, т.е. системы впрыска должны быть те же 2,5 или 2,2


Млин сорри на украинском запостил, чичас поправлю..



А нафига мне клапан за 135 € если я за эти деньги всю рампу куплю ? При условии что клапан подходить.

////********************////
насос 0445010140 я нашёл за 345 €, я об этом писал. Толік и спрашивал, но я боюся быть передастом, если что не так, то что мне делать ?

CR/V4/10-23S --- думаешь этого достаточно?
Чето я сомневаюсь --- просто сравнивал ТНВД 140 и 196 --- так тоже номер этот одинаковый --- а номера запчастей разные... Значит что то не то --- знать бы наверняка взаимозаменяемое оно или нет --- но на сто процентов тебе скажу --- Мастере 2.2 выпускался до 2006 года и соответственно там стоит ТНВД который выдавал меньшее давление чем твой --- думаю бабах не будет --- но и ставить ту рампу смысла нету.

[Bilogirja]

CR/V4/10-23S --- думаешь этого достаточно?
стоит ТНВД который выдавал меньшее давление чем твой --- думаю бабах не будет --- но и ставить ту рампу смысла нету.

Вот и я сравниваю датчики давления топлива в них.
на моём 0445214104 -> CR/RDS4/1800/KS
на 2,2 (045214042) -> CR/RDS3/1500/KS


Я думаю что ты прав по поводу давления.



Но ещё думаю, что они комбинируют з/ч. Тоесть берут одну рампу и ставят разные аварийные клапана и датчики давления. И наоборот

[ГЮГ]

Добью тебя Коля .
Номер то одинаковый --- а клапана на рампе разные

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Bilogirja]

Добью тебя Коля .
Номер то одинаковый --- а клапана на рампе разные

А фиг тебе, читай мой предыдущий пост.. я сам того понял.

так что тебе здеся дофига этих



Кстати я ещё нашёл две рампы с таким же номером, но разныму номерамо датчиков... И предположительно КЛАПАНОВ.Но этот вопрос ( с номером CR/V4/10-23S) надо проштудировать -> откуда и чего значит!

[ГЮГ]

А фиг тебе, читай мой предыдущий пост.. я сам того понял.

так что тебе здеся дофига этих



Кстати я ещё нашёл две рампы с таким же номером, но разныму номерамо датчиков... И предположительно КЛАПАНОВ.Но этот вопрос ( с номером CR/V4/10-23S) надо проштудировать -> откуда и чего значит!

Опередил ты меня ---

[Bilogirja]

Опередил ты меня ---

Дык хотя бы я и студент, но не совсем тово... и учусь быстрА!
***
я буду твоей мозой... твоим музОМ... Я тебе надыхать буду на подвиги.
Вот здесЯ
если поставить рампу с 1500-Клапаном ( я так понимаю это что то с давлением топлива, то машина (мотор) должен фунциклировать без проблем ( у меня 1800), просто аварийный будет раньше открываться..

Вопрос только когда аварийный клапам на обоих рампах закрывается ? Если одинаковые показатели то ГУТ...


хотя... подумать надо

[ГЮГ]

Дык хотя бы я и студент, но не совсем тово... и учусь быстрА!
***
я буду твоей мозой... твоим музОМ... Я тебе надыхать буду на подвиги.
Вот здесЯ
если поставить рампу с 1500-Клапаном ( я так понимаю это что то с давлением топлива, то машина (мотор) должен фунциклировать без проблем ( у меня 1800), просто аварийный будет раньше открываться..

Вопрос только когда аварийный клапам на обоих рампах закрывается ? Если одинаковые показатели то ГУТ...
хотя... подумать надо

Тут один умный человек писал --- что если клапан один раз сработал --- то его уже на свалку.
То есть сработал и все --- он предназначен для того чтобы при аварийном давлении открыться --- что бы не порвало все.
А не для того что бы управлять давлением в рампе --- для этого клапан на ТНВД.
Ну это я так думаю .

[ГЮГ]

Сам разберешься где чего?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Bilogirja]

Сам разберешься где чего?

Я так понимаю, что EDC15C13 не мой, поэтому моё предположение гут. Самое главное что бы клапан раньше открывался, хотя на форсунках есть обратка , но повышеное давление не сть оченъ гут

[Чижик]

Тут один умный человек писал --- что если клапан один раз сработал --- то его уже на свалку.
То есть сработал и все --- он предназначен для того чтобы при аварийном давлении открыться --- что бы не порвало все.
А не для того что бы управлять давлением в рампе --- для этого клапан на ТНВД.
Ну это я так думаю .

Поддержу мыслю.
Это не рабочий клапан, а аварийный. И если он сработет хоть раз, в дальнейшем он будет пускать солярку.
А как известно это пускание солярки с аварийного клапану многим даёт просратса...

Но смотрю Bilogirja уже заболел видимой халявой и отступать уже ненамерен...

[ГЮГ]

Я так понимаю, что EDC15C13 не мой, поэтому моё предположение гут. Самое главное что бы клапан раньше открывался, хотя на форсунках есть обратка , но повышеное давление не сть оченъ гут

Читай сообщение 330.
Твой клапан срабатывает при 1800 --- а насос если я правильно понял выдает всего 1600 --- клапан не должен вообще открываться ни когда --- если он открывается --- значит ему капут.
так что твоему тоже капут .

Поддержу мыслю.
Это не рабочий клапан, а аварийный. И если он сработет хоть раз, в дальнейшем он будет пускать солярку.
А как известно это пускание солярки с аварийного клапану многим даёт просратса...

Но смотрю Bilogirja уже заболел видимой халявой и отступать уже ненамерен...

А халявный клапан будет открываться на ура --- мы и подставляли его 741 на рампу такую и оттуда текло --- это получается что мой новый клапан угробили

[Bilogirja]

Поддержу мыслю.
Это не рабочий клапан, а аварийный. И если он сработет хоть раз, в дальнейшем он будет пускать солярку.
А как известно это пускание солярки с аварийного клапану многим даёт просратса...

Но смотрю Bilogirja уже заболел видимой халявой и отступать уже ненамерен...

рОбяты ... если серэзно то надо разобратся... Клапан НЕ презерватив или не жвачка.. Ну подумайте 135 и больше европейских тугриков выкидывать ?
По другому сказать? Если давление прыгнуло больше положенного ОДИН раз, значит оно будет прыгать (теперь) ВСЕГДА!
Слишком уж... хитро

Но смотрю Bilogirja уже заболел видимой халявой и отступать уже ненамерен...

Виталя, на счёт "халявы" ты ... Что это грех, что то купить дешевле нежели оно стоит ?

[nikolaz]

на ней есть два номера, но коротый из них каталожный я не знаю.
№1 91168194
№2 8200152547
Может все таки кто то знает для чего служит эта крышка?

подскажи можно ли поменять кольца на опеле виваро 2.5 не снимая двигателя

[Wakamaru]

Подскажите пожалуйста номера датчиков для рампы 0445214104 2,5cdti g9u-632 146лс

[Romaha5]

если ты о датчике давления топлива то вот он http://auto-mechanic...ya-podachi.html

[stroymagnat]

Добрый вечер. Нужна помощь. Во время движения загорелась спираль, начала подниматься стрелка температуры. Остановился но не глушил. Стрелка начала плавать от 90 градусов и выше. Посмотрел под капот, ОЖ не закипела, горячая, но не очень ( держаться за патрубки можно). Заметил, что патрубок снизу горячее чем верхний и радиатор холодный. После загорелся стоп и красный значок "чайника". Поработала на холостых, заглушил. Поворачиваю ключ в обратном направлении и тут включается вентилятор. На след.день тоже самое но уже на холодном двигателе.

Op-com показал ошибки 0115 и 1635.
Что смотреть? Какие симптомы вышедшей из строя помпы или термостата?

[Romaha5]

наверное если заработал вентилятор на холодном авто то датчик температуры что то не то показывает...