Сообщений в теме: 50

[makcim83]

Лампа одним выводом сидит на плюсе, а вторым подключается к 35 выводу ЭБУ, возможно у тебя лампа подключена неправильно.
При отсутствии ошибок на выв 35 должен быть "плюс" и на лампе второй вывод тоже "плюс" и лампа не горит.
До замены какой двигатель стоял? панель приборов от омеги А осталась? может там причина.
Ноль на выводе 35 появляется только включенном зажигании и не запущеном двигателе или при наличии ошибок.
Все замеры проводить относительно "массы".

У меня просто постоянно почему то на этом проводе висит плюс если я подсоединяю лампочку беру минус она у меня постоянно горит на заведенном двигателе и не на заведенном и если я беру плюс на другой конец подсоединяю то лампочка вобще не загорается ни при включенном зажигании не при заведенном двигателе

[KO71IN18]

Схемы есть здесь http://www.opel-club...instruction.htm
Это будет быстрее, чем я свои отсканирую.

Помогите новенькому, ссылка неактивна(ну или я не дорос) Нужна распиновка Simtec 56, а в идеале схема впрыска Opel Astra 1994 1.8 16V Спасибо

[Ittriy]

Помогите новенькому, ссылка неактивна(ну или я не дорос) Нужна распиновка Simtec 56, а в идеале схема впрыска Opel Astra 1994 1.8 16V Спасибо

Сейчас по смотрю давай почтовый ящик вечером вышлю

Прикрепленные файлы

•  Astra_1993_1994_Simtec56.0.pdf   611,02К   3125 скачиваний
•  Astra_1994_1998_Simtec56.1.pdf   608,77К   2846 скачиваний

Сообщение отредактировал Ittriy: 29 Март 2012 - 18:28

[konr]

А есть какие схемы для SIMTEC 56 05 [attachmentid=88905]
Дорожки горелые были.Восстановили,но обороты низковатые и лампочка давления масла моргает...Хотелось бы проверить.Или какие другие подойдут ещё?

Прикрепленные изображения

• 

[Ittriy]

А есть какие схемы для SIMTEC 56 05 [attachmentid=88905]
Дорожки горелые были.Восстановили,но обороты низковатые и лампочка давления масла моргает...Хотелось бы проверить.Или какие другие подойдут ещё?

Завтра посмотрю если есть то вечером выложу.

[konr]

Завтра посмотрю если есть то вечером выложу.

Было бы очень хорошо.
Ещё вопросик...Если ставить от ОВБ или ООБ,то нужно много чего менять?
Просто есть ещё такие вариантики
[attachmentid=89014]
[attachmentid=89015]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал konr: 26 Апрель 2012 - 12:55

[Ittriy]

что то я не нашел в автодате SIMTEC 56.05, а на вашей машинке SIMTEC 56.0 должен быть, может кто еще что подскажет?

[konr]

что то я не нашел в автодате SIMTEC 56.05, а на вашей машинке SIMTEC 56.0 должен быть, может кто еще что подскажет?

Мне интересно, по каким параметрам искать ЭБУ для моего варианта?
Есть ещё вариант от ОВБ, там SIMTEC 56 04. Пробовал ставить всех ох,но не заводится. Только стартер крутит. Даже б-насос не гудит. У меня иммобилайзера нет, удалён давно.

Сообщение отредактировал konr: 26 Апрель 2012 - 22:33

[ProfNew]

Мне интересно, по каким параметрам искать ЭБУ для моего варианта?
Есть ещё вариант от ОВБ, там SIMTEC 56 04. Пробовал ставить всех ох,но не заводится. Только стартер крутит. Даже б-насос не гудит. У меня иммобилайзера нет, удалён давно.

Напиши на какую машину ищешь. Какого года

[konr]

Напиши на какую машину ищешь. Какого года

На ту что в профиле сейчас...

[aleksei21]

распиновка эбу в зависимости от модели авто разная

[Astranaft]

У меня иммобилайзера нет, удалён давно.

У тебя нет, а те мозги, что ты ставишь, его требуют. Или как?

[konr]

У тебя нет, а те мозги, что ты ставишь, его требуют. Или как?

Мозги не требуют иму.Была проблема-масса с двигателя слетела на ходу.Завести не мог сам-помогли проезжающие мимо...(был в другом городе)Дёргали,я ехал с дымком и на высоких оборотах, чтоб не заглохнуть.Поставили обратно(массу на двигатель) загорелся чек(датчик коленвала),поменял датчик,проблема не исчезла.Открыл ЭБУ обнаружил горелые дорожки.Восстановил.Сейчас обороты слишком маленькие для 2.0 : 550-600об.Включаю на прогретом движке приборы,обороты проседают.Моргает лампочка давления масла.Думаю прежде чем грешить на датчики и всё остальное,лучше проверить ЭБУ.

[Astranaft]

konr, так это твои мозги иммо не требуют, т.к. взломаны, а другие-то, которые на проверку ставишь, требуют, поэтому стратер только крутит и ничего больше не происходит.

[konr]

konr, так это твои мозги иммо не требуют, т.к. взломаны, а другие-то, которые на проверку ставишь, требуют, поэтому стратер только крутит и ничего больше не происходит.

Я тоже об этом думаю,но есть ли полная уверенность в том что всё это подойдёт мне?Возиться с иммой наверное надо будет...Или там всё просто?

[aleksei21]

с иммо гемор лучше на прошивку

[konr]

с иммо гемор лучше на прошивку

А есть какие варианты?Какие блоки подойдут?Как смотреть?

[Astranaft]

Я тоже об этом думаю,но есть ли полная уверенность в том что всё это подойдёт мне?Возиться с иммой наверное надо будет...Или там всё просто?

Если проводка от родного иммо осталась, то всё элементарно - подключаешь передатчик от тех мозгов, что тестишь к разъёму иммо под рулём, к нему приматываешь (или вставляешь в ключ) чип иммо и пытаешься заводить. Но перед этим желательно подключить диагностическое оборудование и потереть все ошибки в мозгах. У нас раз машина на родных мозгах не заводилась, пока ошибку по иммо не стёрли опкомом.

[konr]

Если проводка от родного иммо осталась, то всё элементарно - подключаешь передатчик от тех мозгов, что тестишь к разъёму иммо под рулём, к нему приматываешь (или вставляешь в ключ) чип иммо и пытаешься заводить. Но перед этим желательно подключить диагностическое оборудование и потереть все ошибки в мозгах. У нас раз машина на родных мозгах не заводилась, пока ошибку по иммо не стёрли опкомом.

Сделал родные по ходу...Работают.А по иммобилайзеру -спасибо за инфу!

[stranik]

должен ли греться ЭБУ если нет то почему греются???