Сообщений в теме: 215

[fant]

сцепление в изитронике за вас включает автомат и очень плавно при трогании с места
и всего две педали. вобщем для вас это автоматическая коробка.

[mickey.mouse]

я небоюсь просто меня все так стращают) изитроник это без сцепления да?

С одной стороны зря стращают, так как она действительно удобнее (как и всякая автоматизация) - педали две, рука свободна, при трогании не заглохнет даже новичок.
С другой стороны - к ней надо привыкнуть, а не тупо давить на педаль газа.
И еще один момент по которому я не стал брать Изю - как и любой сложный электро-гидро-механический агрегат Изя, являясь лишь посредником между Вами и обычной механической КПП, склонна к поломкам (за год в нашем салоне поменяно около 16 штук) и ремонту не подлежит (по гарантии меняется целиком блок Изи-троника). Поставка по заказу 1-2 месяца. Это пока на гарантии, а дальше за Ваш счет (что-то около 46 тыс. руб.).

Ваше конечно дело, но вдруг сия неприятность произойдет именно на Вашем авто (тьфу-тьфу-тьфу)? Я бы выбирал автомат, но ждать не захотел и езжу на механике.

[Teod]

я небоюсь просто меня все так стращают) изитроник это без сцепления да?

Нет педали сцепления.

[tech]

в принципе он хорош уже тем что коробка механическая можно смело буксовать рвать с места чего нельзя категорически делать на АВТОМАТЕ, и педальки сирано 2, что очень удобно особенно в наших пробках.

Вот этого я бы не делал. В мануале все написано (о пробуксовке). Сразу попадете на замену ЭБУ Изи.

[-Евгений-]

И еще один момент по которому я не стал брать Изю - как и любой сложный электро-гидро-механический агрегат Изя, являясь лишь посредником между Вами и обычной механической КПП, склонна к поломкам (за год в нашем салоне поменяно около 16 штук) и ремонту не подлежит (по гарантии меняется целиком блок Изи-троника). Поставка по заказу 1-2 месяца. Это пока на гарантии, а дальше за Ваш счет (что-то около 46 тыс. руб.).

16штук - это уже на новой корсе? И одинаковы ли Изи на предыдущей корсе и на новой?

Ждем-с Корсу 1.2 с изей...

[Sven]

16штук - это уже на новой корсе? И одинаковы ли Изи на предыдущей корсе и на новой?

Ждем-с Корсу 1.2 с изей...

новый год был удачный?
Годовалые новые корсы будут только через год без хвостика

[-Евгений-]

новый год был удачный?
Годовалые новые корсы будут только через год без хвостика

Ну еще Страго Нового года не было, так что продолжаем....

Ну тогда, надеюсь, что среди этих 16 - новых не было...

[Sven]

Ну еще Страго Нового года не было, так что продолжаем....

Ну тогда, надеюсь, что среди этих 16 - новых не было...

Вопрос к владельцам Изитроника.
А не замечал ли кто-нибудь вибрацию и небольшое снижение оборотов когда стоишь например на светофоре. Причем явление временное и если ничего не делать, то само секунд через несколько (15-20) проходит. А если поставить на N, то сразу проходит.
Раньше такого не замечал. Только где-то с 40 тыс. началось.
Одолевают меня сомнения, что сцепление "кончается". Типа "ведет" как на механике.

[Sven]

как хочется опереться на твое мнение и не думать об этом.
Ладно буду ждать. Время покажет.

[mickey.mouse]

16штук - это уже на новой корсе? И одинаковы ли Изи на предыдущей корсе и на новой?

Ждем-с Корсу 1.2 с изей...

Нет, имелись в виду все автомобили Опель с Изи-троником и Корсы Ц, и Астры, и Зафиры, но уже на одной новой Корсе Д (тестовый автомобиль салона) была произведена замена по гарантии.

[Teod]

Здравствуйте все! Скажите, а это правда, что при трогании с места в горку машина с "изитроником" откатывается назад и надо заранее ставить ее на ручник? Если это так, то лучше автомат, не правда ли?

Да, откатывается, так же как и на механике. До этого на автомате не ездил, ездил только на механике. Изитроник и механика немного похожи. Изитроником пока доволен На ручник можно и не ставить, это
зависит от профессионализма водителя.

[mickey.mouse]

@Lena@,

Во-первых, на чем Вы ездиете по пробкам на механике? Если на ТАЗе или на на иномарке 70-80-х годов, то я Вам поверю. На Корсе Д (как впрочем и на Корсе Ц и на Астре Ж) - таких проблем не испытываю.
Во-вторых, езда на каблуках - занятие рискованное, а в Европе - запрещенное. Зачем, как Вы думаете, под передним пассажирским сидением выдвижной ящичек? В одной рекламной листовке видел - для сменной женской обуви...

[mickey.mouse]

@Lena@,

ни один человек, поездив на автомате

Изя - не автомат, а роботизированная приставка к МКПП.
С одной стороны - дешевле автомата, не отбирает мощи движка
С другой - менее надежна и с непривычки более "геморройна"