Сообщений в теме: 112

[Yaric3000]

ну слабо отличались по яркости стопы и габариты у навороченого жипа

А может быть это были задние ПТФ? Владельцы и владелицы навороченных джипов (и не только джипов) очень любят ПТФ. Мне даже кажется, что они и ближний в небо специально подкручивают...

[aHqpyxa]

изменения к ммоему посту

...

включающий контакт от клапана ЕГР теперь я сюда подключил провод от генератора на котором появляется плюс после запуска двигателя(этот контакт будет включать огни, так как питание на клапан этот провод приходит после зажигания запуска двигателя)-[attachmentid=62553]

...

[EGOR.MURM]

Добрый день.
По поводу Передних ходовых огней уже подымал тему 2 раза.
Самый простой вариант:
Берешь от предохранителья "подогрев сидения" (данная опция не установлена,
но электрика почти вся готова) и соединяешь с предохранителями ближнего света.
т.е. прлучается:
при влючении зажигания зажигаются только фары ближнего света и ничего более.
Засада в том, что надо в соединение вставить диод, иначе при включеном,
нормальным переключателем "Ближнем свете" зажигание не выключается.
Система получилась очень удобной.
Никогда не забудешь включить ближний свет....

Сообщение отредактировал EGOR.MURM: 15 Май 2011 - 07:43

[эд71]

Берем пятиконтактное реле от ВАЗа (номер если надо завтра). размещаем его в блоке основных реле под капотом-[attachmentid=62552]

включающий контакт от клапана ЕГР (этот контакт будет включать огни, так как питание на клапан приходит после зажигания)-[attachmentid=62553]

выключающий контакт от габаритов (при их включении реле будет размыкаться и огни будут тухнуть-авто переходит на габариты)-[attachmentid=62555]

схема, если нужна-завтра.

Где такой ЕГР находится?

[Дементий]

Я себе сделал вот так:


Включил с обмотки возбуждения генератора, через нормально замкнутый контакт реле. Катушка реле подключена к проводу питания габаритов. Заводишь авто-загорается ДХО, включаю габариты-реле разрывает контакт, ДХО гаснут.

[Вася41]

Я себе сделал вот так:


Включил с обмотки возбуждения генератора, через нормально замкнутый контакт реле. Катушка реле подключена к проводу питания габаритов. Заводишь авто-загорается ДХО, включаю габариты-реле разрывает контакт, ДХО гаснут.

Какое реле или это не имеет значения?

[devisa]

Какое реле или это не имеет значения?

Прошу сильно не пинать но вопрос. где взять плюс от замка под капотом в мериве 14хер для дхо чтоб далеко не лазить

[Дементий]

Какое реле или это не имеет значения?

Обычное 5-ти контактное ВАЗовское реле, и не забудьте предохранитель в питающую цепь!

[vicontsachs2007]

quote name='vicontsachs2007' date='26.11.2010, 23:38' post='942115']
Практически на любом автомобиле, можно сделать автоматическое включение фар от включения зажигания без дополнительных переделок,
например вот так http://traviq.0pk.ru...hp?id=100#p5078 ( через стоп-сигналы), но я сделал по другому с минимумом переделок включение противотуманных фар ( фар ближнего света) или "ходовых огней" автоматически через 7-10 сек после запуска двигателя. подробности на:
http://forum.opel-cl...o...44142&st=20
вот схема работает 100% [attachmentid=62879]
немного доработал схему.[attachmentid=74415] от кнопки ручного тормоза ( можно от лампы ручника с панели приборов, она ещё сигнализирует о низком уровне торозной жидкости, можно прямо с датчика на бачке) подаем массу через диод точно так же как с датчика давления . теперь при включенном ручнике ПТФ гаснут ,а после отпускания загораются через те же 7-10 сек.

Прикрепленные изображения

• 

[горе]

немного доработал схему.[attachmentid=74415] от кнопки ручного тормоза ( можно от лампы ручника с панели приборов, она ещё сигнализирует о низком уровне торозной жидкости, можно прямо с датчика на бачке) подаем массу через диод точно так же как с датчика давления . теперь при включенном ручнике ПТФ гаснут ,а после отпускания загораются через те же 7-10 сек.
[/quote]
подскажи пожалуйста а на opel astra h 2008 так можно сделать т.е минус к ручнику? не будет проблем с электроникой?

[Kulek72]

Я себе на астру делал ДХО. Купил китайские. Далее купил обычное реле за 50р и подключил к прикуривателю, к ДХО, к габаритам. И все завожу авто ДХО горят, включаю габариты ДХО тухнут. Два года отъездил полет нормальный. ИДПС недокапывались.

[dvornik]

Я себе на астру делал ДХО. Купил китайские. Далее купил обычное реле за 50р и подключил к прикуривателю, к ДХО, к габаритам. И все завожу авто ДХО горят, включаю габариты ДХО тухнут. Два года отъездил полет нормальный. ИДПС недокапывались.

Себе на Синтру точно так сделал. Пятиконтактное жигулёвское реле. Плюс от прикуривателя. Управление реле от габаритов. Предохранитель дополнительный не нужен, т.к. он есть в схеме прикуривателя. Заводишь машину - есть ДХО, включаешь габариты/ближний/дальний - ДХО гаснут. Когда моргаешь дальним, ДХО не гаснут. Всё соответствует ГОСТУ.

Сообщение отредактировал dvornik: 03 Июль 2012 - 15:00

[EGOR.MURM]

Уже второй год после некоторой доработки использую самую простую схему:
Самое обыкновенное реле от ВАЗ, на рабочую катушку подаю напряжение с блока предохранителей, использую предохранитель подогрева сидения (функция в машине не реализована, но подготовка имеется)(так-же можно использовать любой предохранитель с одним условием - он должен включаться только при включенном зажигании). А рабочие контакты соеденил +12в, и непосредственно на предохранители ближнего света.
При включении зажигания горят только лампы ближнего света.
Если надо включить что-либо еще - пожалуйста, никаких проблем.
При прохожднении ТО или эксплуатации на территории сопредельных государств (Украина и т.д.) просто выдергиваешь предохранитель и вся электрика работает в штатном режиме.