Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

плохо заводится в мороз . F9q


Сообщений в теме: 158

#1 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 23:35

Суть такова- при первых легких морозах машина стала заводится хуже. как только морозы увеличились до -8 машина вообще заводится только с третьего раза и доэтого приходится помаслать стартером каждый раз не менее 6-7сек. После того как заведется работает вроде без проблем. заглушиш и сразу пробуеш заводить снова заводится неохотно где то на 4-5 секунде даже на горячую. топливный фильтр менял тыщ 5назад. вот теперь не знаю что делать, машина у меня первую зиму((

всем у кого такие проблемы
первым делом проверяем
- свечи накаливания , снимаем фишку и мерием сопротивление тестером, оно должно быть 0,5 Ома
- Проверить форсунки на слив в обратку
- плохая солярка


#2 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 23:44

А что говорят диагносты Минска?

#3 snip3r

snip3r

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 118
  • Город:Киев
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9DTI

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 23:56

Цитата(ezdokk @ 29.11.2010, 22:35)  

Заранее всем большое спасибо за советы)
Суть такова- при первых легких морозах машина стала заводится хуже. как только морозы увеличились до -8 машина вообще заводится только с третьего раза и доэтого приходится помаслать стартером каждый раз не менее 6-7сек. После того как заведется работает вроде без проблем. заглушиш и сразу пробуеш заводить снова заводится неохотно где то на 4-5 секунде даже на горячую. топливный фильтр менял тыщ 5назад. вот теперь не знаю что делать, машина у меня первую зиму((

меняй свечи накаливания, у меня прошлой зимой такая же проблема была

#4 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 23:58

Цитата(snip3r @ 30.11.2010, 0:56)  

меняй свечи накаливания, у меня прошлой зимой такая же проблема была

В том то и дело что свечи поменял первым делом... но не помогло(

#5 Alex71

Alex71

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 823
  • Город:Тула-Москва
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 F9Q 760 101 л.с.

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 00:15

Сегодня было -16 утром. Не завелся ((( Ебершпехель не запустился ((( Из топливных трубок .... жесть ... -- выдавливался солидол белого цвета... Накануне вечером заправился на ТАТНЕФТ, специально спросил сертификат на топливо, в нем было написано : температура загустевания -26.

Это нормально для России, обман не искореним...

Час с феном около машины и все получилось ! Теперь не верю никому, заливаю антигель. Кстати в том году было тоже самое...


Может проблемы в топливе ?

#6 цупа

цупа

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 361
  • Город:Украина, Донбасс, Дружковка
  • Интересы:откровенный бездельник
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 DTI 2002г. пассажир

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 16:00

Есть одна хитрость ...
Под бачком тосола есть блок силовых предохранителей, один из предохранителей там на 70А, он то и отвечает за свечи накала. Диагностика не видит, что предохранитель перегорел и показывает свечи накала.
Советую проверить....фото выложу пожже, если кому чё не понятно....

#7 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 20:54

Сегодня машину завел при помощи "быстрого старта" с очень большим трудом. после этого даже на горячую машина еле заводилась. Я так понимаю что это проблемы с топливной системой((((((

#8 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 21:53

Скажите в данном авто есть насос подкачки в баке?
мотор F9Q

#9 fortochnik

fortochnik

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 666
  • Город:Украина. Черновцы.
  • Автомобиль: Trafic 2.5 G9U 630

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 22:22

Цитата(ezdokk @ 30.11.2010, 22:53)  

Скажите в данном авто есть насос подкачки в баке?
мотор F9Q

Насос подкачки по-моему ставился до 2004 года включительно. Если даже на горячую плохо хватает то это не свечи. Если компрессия нормальная то без свечей нормально заводится до -15. Скорее всего форсунки сливают либо подсасывает воздух конкретно.

#10 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 23:24

У меня как раз машина 2002 года. Может просто насос подкачки сломался и солярка не поступает. и можно ли проверить на обратку форсунки только на стартере?

#11 Alex71

Alex71

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 823
  • Город:Тула-Москва
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 F9Q 760 101 л.с.

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 09:06

Цитата(ezdokk @ 30.11.2010, 23:24)  

У меня как раз машина 2002 года. Может просто насос подкачки сломался и солярка не поступает. и можно ли проверить на обратку форсунки только на стартере?




Насос подкачки в наших машинах, как приятное дополнение. Время его работы несколько секунд при включении зажигания. Машина практически не реагирует на его отсутствие. Единственное проявление это долгий старт на холодную, скажем три секунды вместо 0,5.
Проверить форсунку можно, на стартере из каждой выделиться по капельке, из которой потечет та и не исправна.

#12 Dmitri77

Dmitri77

    Читатель

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
  • Город:Karlovy Vary
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1,9 dti, 2003г.

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 13:05

С наступлением холодов тоже стал плохо заводится, помогла замена топливного и воздушного фильтров.
www.dmitri.cz

#13 Dimjan Minsk

Dimjan Minsk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Minsk, Belarus
  • Автомобиль: Vivaro

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 18:17

Цитата(ezdokk @ 30.11.2010, 0:58)  

В том то и дело что свечи поменял первым делом... но не помогло(

А свечи какие поставил?

#14 Dimjan Minsk

Dimjan Minsk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 38
  • Город:Minsk, Belarus
  • Автомобиль: Vivaro

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 18:40

Всем для информации,свечи накала нужно ставить все таки с наконечником определенного вида.Вот пример
Иначе эффективность сильно снижается(наконечник не проходит в отверстие предназначенное для этого),по производителям могу сказать,что правильную форму имеют свечи BERU,CHAMPION,FEBI.
Неправильную форму имеют Bosch

Прикрепленные изображения

  • DSC00069.jpg


#15 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 22:08

Цитата(Dimjan Minsk @ 1.12.2010, 19:40)  

Всем для информации,свечи накала нужно ставить все таки с наконечником определенного вида.Вот пример
Иначе эффективность сильно снижается(наконечник не проходит в отверстие предназначенное для этого),по производителям могу сказать,что правильную форму имеют свечи BERU,CHAMPION,FEBI.
Неправильную форму имеют Bosch

Самое интересное, что из самых лучших побуждений поставил свечи Бош!

#16 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 22:21

Ну, думаю, что можно еще попробовать почистить бак или насос подкачки. Кстати может кто знает как к нему лучше добраться?
И еще мне вспоминается что осенью бывало едеш на ровном газу и с моторного отсека слышен легкий шум как будто насос работает насухую, немного добавляеш газу и все норамализовалось. Может это и было начало конца)))

#17 fortochnik

fortochnik

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 666
  • Город:Украина. Черновцы.
  • Автомобиль: Trafic 2.5 G9U 630

Отправлено 01 Декабрь 2010 - 23:04

Цитата(ezdokk @ 1.12.2010, 23:21)  

Ну, думаю, что можно еще попробовать почистить бак или насос подкачки. Кстати может кто знает как к нему лучше добраться?
И еще мне вспоминается что осенью бывало едеш на ровном газу и с моторного отсека слышен легкий шум как будто насос работает насухую, немного добавляеш газу и все норамализовалось. Может это и было начало конца)))

Начало конца ТНВД если на горячую хуже заводится чем на холодную. Возможно тут проблема комплексная- ТНВД+компрессия

#18 Dimon_mil

Dimon_mil

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 76
  • Город:Киев
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 DTI

Отправлено 02 Декабрь 2010 - 02:13

Цитата(цупа @ 30.11.2010, 15:00)  

Есть одна хитрость ...
Под бачком тосола есть блок силовых предохранителей, один из предохранителей там на 70А, он то и отвечает за свечи накала. Диагностика не видит, что предохранитель перегорел и показывает свечи накала.
Советую проверить....фото выложу пожже, если кому чё не понятно....


Только прочитал проблему, у меня такаяже фигня. Сейчас -15, пришлось стартером покрутить пока завел (периодически прогреваю, чтобы утром завестись :-( ).
Я думал до сего момента, что проблема на все 100 в акумуляторе. Собирался купить новый.

Этот предохранитель на 70А, он там один? Перепутать реально? Может цветовые хар-ки или там есть схемка?

#19 цупа

цупа

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 361
  • Город:Украина, Донбасс, Дружковка
  • Интересы:откровенный бездельник
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 DTI 2002г. пассажир

Отправлено 02 Декабрь 2010 - 10:52

Цитата(Dimon_mil @ 2.12.2010, 3:13)  

Только прочитал проблему, у меня такаяже фигня. Сейчас -15, пришлось стартером покрутить пока завел (периодически прогреваю, чтобы утром завестись :-( ).
Я думал до сего момента, что проблема на все 100 в акумуляторе. Собирался купить новый.

Этот предохранитель на 70А, он там один? Перепутать реально? Может цветовые хар-ки или там есть схемка?

Его найти не трудно, там стоит несколько релюшек и остальные предохранители на 60 А.....он жёлтого цвета, единственный на 70А. Удачи.


#20 ГЮГ

ГЮГ

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 866
  • Город:Украина ,Хмельник.
  • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005

Отправлено 02 Декабрь 2010 - 17:11

Цитата(Dimon_mil @ 2.12.2010, 3:13)  

Только прочитал проблему, у меня такаяже фигня. Сейчас -15, пришлось стартером покрутить пока завел (периодически прогреваю, чтобы утром завестись :-( ).
Я думал до сего момента, что проблема на все 100 в акумуляторе. Собирался купить новый.

Этот предохранитель на 70А, он там один? Перепутать реально? Может цветовые хар-ки или там есть схемка?

Здесь твой предохранитель.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  PLATFUSI.pdf   608,64К   10991 скачиваний

Сообщение отредактировал ГЮГ: 02 Декабрь 2010 - 17:15




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных