Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

плохо заводится в мороз . F9q


Сообщений в теме: 158

#21 ГЮГ

ГЮГ

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 866
  • Город:Украина ,Хмельник.
  • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005

Отправлено 02 Декабрь 2010 - 17:33

Цитата(Dimon_mil @ 2.12.2010, 3:13) Просмотр сообщения

Только прочитал проблему, у меня такаяже фигня. Сейчас -15, пришлось стартером покрутить пока завел (периодически прогреваю, чтобы утром завестись :-( ).
Я думал до сего момента, что проблема на все 100 в акумуляторе. Собирался купить новый.

Этот предохранитель на 70А, он там один? Перепутать реально? Может цветовые хар-ки или там есть схемка?

Вот твоя схема. 120 - ЭБУ. Остальное смотри выше.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  0154_A4.pdf   9,85К   252 скачиваний


#22 salomon

salomon

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 70
  • Город:Мурманск
  • Автомобиль: Renault Trafic 1,9 dCi (100)

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 15:18

У меня вот какая проблема: когда заводишь даже не в сильный мороз(-3-5) то после прокрута стартером сразу падают обороты и машина глохнет, при заводке подгазовываю до 1500 пару секунд тогда нормально.

#23 fortochnik

fortochnik

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 666
  • Город:Украина. Черновцы.
  • Автомобиль: Trafic 2.5 G9U 630

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 16:36

Цитата(salomon @ 3.12.2010, 16:18) Просмотр сообщения

У меня вот какая проблема: когда заводишь даже не в сильный мороз(-3-5) то после прокрута стартером сразу падают обороты и машина глохнет, при заводке подгазовываю до 1500 пару секунд тогда нормально.

Похоже воздух в системе. Топливный фильтр давно меняли?

#24 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 23:29

Подскажите, пожалуйста, как можно добраться до насоса подкачки в баке? Изображение

#25 uzbek

uzbek

    Опелевод со стажем

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 5 654
  • Город:Україна, Чернівці.
  • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730

Отправлено 03 Декабрь 2010 - 23:35

Бак снимать придется...

#26 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 04 Декабрь 2010 - 07:49

т.е. никаких лючков в салоне нету и надо снимать польностью бак?

#27 Alex71

Alex71

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 823
  • Город:Тула-Москва
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 F9Q 760 101 л.с.

Отправлено 04 Декабрь 2010 - 08:21

Цитата(ezdokk @ 4.12.2010, 7:49) Просмотр сообщения

т.е. никаких лючков в салоне нету и надо снимать польностью бак?


Нет не полностью, я обычно откручиваю болты с правой стороны, а с левой немного ослабляю. Да и всю процедуру лучше делать при почти пустом баке.

#28 salomon

salomon

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 70
  • Город:Мурманск
  • Автомобиль: Renault Trafic 1,9 dCi (100)

Отправлено 04 Декабрь 2010 - 16:44

Цитата(fortochnik @ 3.12.2010, 16:36) Просмотр сообщения

Похоже воздух в системе. Топливный фильтр давно меняли?


Да пару месяцев назад, только менял просто открутил крышку, вынул старый, вставил новый, закрутил. Немного покрутил двигатель стартером, завелся, поехал.

#29 ezdokk

ezdokk

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 15
  • Автомобиль: vivaro

Отправлено 05 Декабрь 2010 - 23:10

сегодня открутил насос подкачки и ....оказалось отвалился один проводок на насос, но припояв его машина заводится не стала. Завожу на буксире и тогда она работает некоторое время и глохнет, дальше надо долго потягать или упорно повключать зажигание много раз для того что бы накачать топливо и опять дернуть, но история повторяется с завидным постоянством. С каким напором должно течь топливо из насоса подкачки. Просто я когда снимаю топливопровод с фильтра, струя достаточно слабая(т.е. трубка стоит горизонтально и солярка выливаясь из нее сразу же падает вниз, а не бьет струей вперед). Как можно проверить насос подкачки и какая у него должна быть производительность?

#30 fortochnik

fortochnik

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 666
  • Город:Украина. Черновцы.
  • Автомобиль: Trafic 2.5 G9U 630

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 23:36

Цитата(ezdokk @ 6.12.2010, 0:10) Просмотр сообщения

сегодня открутил насос подкачки и ....оказалось отвалился один проводок на насос, но припояв его машина заводится не стала. Завожу на буксире и тогда она работает некоторое время и глохнет, дальше надо долго потягать или упорно повключать зажигание много раз для того что бы накачать топливо и опять дернуть, но история повторяется с завидным постоянством. С каким напором должно течь топливо из насоса подкачки. Просто я когда снимаю топливопровод с фильтра, струя достаточно слабая(т.е. трубка стоит горизонтально и солярка выливаясь из нее сразу же падает вниз, а не бьет струей вперед). Как можно проверить насос подкачки и какая у него должна быть производительность?

Можно попробовать затянуть крышку фильтра поплотнее, возможно поставить старую резинку (если не выкинули), стравить воздух для чего открутить верхний штуцер и включать подкачку пока не потечет оттуда. Предположение такое, что из-под крышки подсасывает воздух и топливо уходит обратно в бак плюс не держит обратный клапан в насосе.

#31 Alex71

Alex71

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 823
  • Город:Тула-Москва
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 F9Q 760 101 л.с.

Отправлено 07 Декабрь 2010 - 10:46

Цитата(ezdokk @ 5.12.2010, 23:10) Просмотр сообщения

сегодня открутил насос подкачки и ....оказалось отвалился один проводок на насос, но припояв его машина заводится не стала. Завожу на буксире и тогда она работает некоторое время и глохнет, дальше надо долго потягать или упорно повключать зажигание много раз для того что бы накачать топливо и опять дернуть, но история повторяется с завидным постоянством. С каким напором должно течь топливо из насоса подкачки. Просто я когда снимаю топливопровод с фильтра, струя достаточно слабая(т.е. трубка стоит горизонтально и солярка выливаясь из нее сразу же падает вниз, а не бьет струей вперед). Как можно проверить насос подкачки и какая у него должна быть производительность?



Да бросьте эту затею издеваться над насосом подкачки ! Исправная машина, работает без него совершенно замечательно ! Насос качает топливо несколько секунд при включении зажигания, и при заводке двигателя. ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОН ВЫКЛЮЧЕН !!! Соответственно на движение и на тягу он никак не влияет !

#32 Dimon_mil

Dimon_mil

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 76
  • Город:Киев
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 DTI

Отправлено 07 Декабрь 2010 - 21:50

ГЮГ, благодарю за схемы!
Пополнил запас инфы, а то ничего кроме сервисной книжки. Пробовал TIS выкачать, пока туго.
С предохранителями все в норме. Проблема решилась покупкой нового аккумулятора (1300грн-162$).
Взял BOSH 95Ah. Старый забрали товарищи на карбюратор.


#33 CHIPS

CHIPS

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 66
  • Город:Bryansk , Russia
  • Автомобиль: opel vivaro 1.9 di 2003 года F9QU762 фургон МКПП-5

Отправлено 11 Декабрь 2010 - 17:12

Цитата(Dimon_mil @ 7.12.2010, 22:50) Просмотр сообщения

ГЮГ, благодарю за схемы!
Пополнил запас инфы, а то ничего кроме сервисной книжки. Пробовал TIS выкачать, пока туго.
С предохранителями все в норме. Проблема решилась покупкой нового аккумулятора (1300грн-162$).
Взял BOSH 95Ah. Старый забрали товарищи на карбюратор.

привет всем.у меня такая проблема:когда пришла зима и наступили морозы,то когда зажигание включаю,где-то около бака слышно хлюпанье,как будто саляра вместе с воздухом плюется.стравливал воздух на топливном фильтре из клапана.но всеравно хлюпанье это слышно!!!!поменял топливный фильтр,но какой-то он кривой(ЕЩЕ И ЗАВОДИТСЯ ТЕПЕРЬ ДОЛЬШЕ,А РАНЬШЕ С ПОЛ ОБОРОТА),заказал мановский.а до этого когда появилась эта проблема стоял фрамовский.(на нем проехал 3 тысячи когда все и началось)
ЧТО У МЕНЯ ТАКОЕ?И МОЖЕТ ЛИ ЭТО ПАГУБНО СКАЗАТЬСЯ НА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И НА МАШИНЕ В ЦЕЛОМ.

#34 Аркадий

Аркадий

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 238
  • Город:Украина Дон.обл.г.Волноваха
  • Автомобиль: OPEL-VIVARO1.9di

Отправлено 11 Декабрь 2010 - 18:53

Цитата(CHIPS @ 11.12.2010, 17:12) Просмотр сообщения

привет всем.у меня такая проблема:когда пришла зима и наступили морозы,то когда зажигание включаю,где-то около бака слышно хлюпанье,как будто саляра вместе с воздухом плюется.стравливал воздух на топливном фильтре из клапана.но всеравно хлюпанье это слышно!!!!поменял топливный фильтр,но какой-то он кривой(ЕЩЕ И ЗАВОДИТСЯ ТЕПЕРЬ ДОЛЬШЕ,А РАНЬШЕ С ПОЛ ОБОРОТА),заказал мановский.а до этого когда появилась эта проблема стоял фрамовский.(на нем проехал 3 тысячи когда все и началось)
ЧТО У МЕНЯ ТАКОЕ?И МОЖЕТ ЛИ ЭТО ПАГУБНО СКАЗАТЬСЯ НА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И НА МАШИНЕ В ЦЕЛОМ.

Д\Т Под густело, в машину залез Д\Т качнулось в баке и хлюпает!!! У меня тоже хлюпает когда быстро в машину заскакиваешь или остановился заглушил вылез а она хлюпает в баке,особенно когда холодно!!!А вот летом нормально,только если слух музыкальный то можно и услышать!!!!

Сообщение отредактировал Аркадий: 11 Декабрь 2010 - 18:55


#35 Alex71

Alex71

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 823
  • Город:Тула-Москва
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 F9Q 760 101 л.с.

Отправлено 11 Декабрь 2010 - 18:53

Цитата(CHIPS @ 11.12.2010, 17:12) Просмотр сообщения

привет всем.у меня такая проблема:когда пришла зима и наступили морозы,то когда зажигание включаю,где-то около бака слышно хлюпанье,как будто саляра вместе с воздухом плюется.стравливал воздух на топливном фильтре из клапана.но всеравно хлюпанье это слышно!!!!поменял топливный фильтр,но какой-то он кривой(ЕЩЕ И ЗАВОДИТСЯ ТЕПЕРЬ ДОЛЬШЕ,А РАНЬШЕ С ПОЛ ОБОРОТА),заказал мановский.а до этого когда появилась эта проблема стоял фрамовский.(на нем проехал 3 тысячи когда все и началось)
ЧТО У МЕНЯ ТАКОЕ?И МОЖЕТ ЛИ ЭТО ПАГУБНО СКАЗАТЬСЯ НА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И НА МАШИНЕ В ЦЕЛОМ.



И у меня хлюпало как то, потом прошло. Думаю не стоит заморачиваться пока. проверь соеденения топливных магистралей на всём протяжениии, если нет замасливаний и подтеканий забей.
Топрливная система на виварике устроена так, что когда меняю фильтр, соляры не заливаю, просто пару вкл-выкл зажигание, и заводится без проблем. На форде такое не прокатило ))) Потратил час, и два аккумулятора прежде чем начала схватывать.

#36 Буш

Буш

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Город:Russia, Vladimir
  • Автомобиль: Opel Vivaro

Отправлено 11 Декабрь 2010 - 19:37

Цитата(Alex71 @ 11.12.2010, 18:53) Просмотр сообщения

И у меня хлюпало как то, потом прошло. Думаю не стоит заморачиваться пока. проверь соеденения топливных магистралей на всём протяжениии, если нет замасливаний и подтеканий забей.
Топрливная система на виварике устроена так, что когда меняю фильтр, соляры не заливаю, просто пару вкл-выкл зажигание, и заводится без проблем. На форде такое не прокатило ))) Потратил час, и два аккумулятора прежде чем начала схватывать.

У тестя на Форде (дизель)меняли фильтр,и пока не залили в стакн солярки ,не завелась,хотя и на веревке таскали,и стартером крутили.
Извиняюсь,если не по теме.

#37 andrew713

andrew713

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 710
  • Город:Moscow, Russia
  • Автомобиль: opel vivaro пассажир 1,9DСI, 80 лс, F9Q-762, МКПП, 2004

Отправлено 11 Декабрь 2010 - 22:42

У меня где-то в топл.фильтре подсасывает. Но при работе воздух не идет в систему, это видно по прозрачной трубке. Утром солярка уходит из фильтра до уровня резьбы крышки, поэтому в трубке воздух - тоже видно. Если так заводить, то можно долго мучить аккумулятор. Сек.20 в общей сложности. И не всегда помогает. Выручает груша. После подкачки и продавливания воздуха по трубке заводится с полоборота. Не уверен, что у Вас то же самое, но может поможет.

#38 CHIPS

CHIPS

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 66
  • Город:Bryansk , Russia
  • Автомобиль: opel vivaro 1.9 di 2003 года F9QU762 фургон МКПП-5

Отправлено 12 Декабрь 2010 - 02:44

Цитата(andrew713 @ 11.12.2010, 23:42) Просмотр сообщения

У меня где-то в топл.фильтре подсасывает. Но при работе воздух не идет в систему, это видно по прозрачной трубке. Утром солярка уходит из фильтра до уровня резьбы крышки, поэтому в трубке воздух - тоже видно. Если так заводить, то можно долго мучить аккумулятор. Сек.20 в общей сложности. И не всегда помогает. Выручает груша. После подкачки и продавливания воздуха по трубке заводится с полоборота. Не уверен, что у Вас то же самое, но может поможет.

может вы меня не правильно поняли:то что хлюпает в баке,это понятно-саляра расплескивается.а у меня когда зажмгание включаешь(начинает же работать подкачиваюший насос),то слышно и около бака и под капотом как "плевки" чего-то жидкого с воздухом,тобешь саляры.ну ка будто вы в трудку воды набрали,а там воздух-вы это все выдуете и получается что выходит вода-воздух-вода-воздух.вот в чем беда!!!!
а груши у меня нет и трубки не прозрачные.

Сообщение отредактировал CHIPS: 12 Декабрь 2010 - 02:45


#39 Аркадий

Аркадий

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 238
  • Город:Украина Дон.обл.г.Волноваха
  • Автомобиль: OPEL-VIVARO1.9di

Отправлено 12 Декабрь 2010 - 23:04

Цитата(CHIPS @ 12.12.2010, 2:44) Просмотр сообщения

может вы меня не правильно поняли:то что хлюпает в баке,это понятно-саляра расплескивается.а у меня когда зажмгание включаешь(начинает же работать подкачиваюший насос),то слышно и около бака и под капотом как "плевки" чего-то жидкого с воздухом,тобешь саляры.ну ка будто вы в трудку воды набрали,а там воздух-вы это все выдуете и получается что выходит вода-воздух-вода-воздух.вот в чем беда!!!!
а груши у меня нет и трубки не прозрачные.

И у меня груши нет и трубки не прозрачные(черные),так мне это не нравиться,ни че не видно,а хотелось бы!!!!

#40 Heinek

Heinek

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 95
  • Город:Лен обл г Ивангород
  • Автомобиль: Opel vivaro 1.9 dti

Отправлено 16 Декабрь 2010 - 01:54

Цитата(CHIPS @ 12.12.2010, 2:44) Просмотр сообщения

может вы меня не правильно поняли:то что хлюпает в баке,это понятно-саляра расплескивается.а у меня когда зажмгание включаешь(начинает же работать подкачиваюший насос),то слышно и около бака и под капотом как "плевки" чего-то жидкого с воздухом,тобешь саляры.ну ка будто вы в трудку воды набрали,а там воздух-вы это все выдуете и получается что выходит вода-воздух-вода-воздух.вот в чем беда!!!!
а груши у меня нет и трубки не прозрачные.

Такае же хрень...
Но трубки прозрачные ,тоже думал подсасывает...
Нет... ни одного пузырька....
Но звук тот же... один в один...
И с холодами заводиться стала отвратно...




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных