Сообщений в теме: 158

[fortochnik]

Такае же хрень...
Но трубки прозрачные ,тоже думал подсасывает...
Нет... ни одного пузырька....
Но звук тот же... один в один...
И с холодами заводиться стала отвратно...

Поменяй топливный фильтр (нормальный). Проверено.

[CHIPS]

Такае же хрень...
Но трубки прозрачные ,тоже думал подсасывает...
Нет... ни одного пузырька....
Но звук тот же... один в один...
И с холодами заводиться стала отвратно...

вчера поменял топливный фильтр(немецкий кнайх помойму).в виде елочки.наудивление крышка топливного легко закрутилась,без усилий(при других фильтрах туго).результат:"плевки" практически прекратились,чуть-чуть слышно 1-1,5 секунды и машина стала заводиться как раньше-с полоборота!!!!

[Vladus]

я Х.Е.З. но Кнехт не имеет "елочки" (я себе ставил его), ИМХО это "фишка" пурфлюкса (читай оригинала)

[CHIPS]

я Х.Е.З. но Кнехт не имеет "елочки" (я себе ставил его), ИМХО это "фишка" пурфлюкса (читай оригинала)

давай не доводить дело до спора.я когда фильтр менять буду,то с фоткаю его и коробку от него(она у меня в гараже лежит).посмотришь есть там елочка или нет(а она там есть!!!!).все будет по чесному,так как мне смысла врать нет!!!

[andrew713]

Могу предложить совершенно безвоздмездно, т.е.даром, топл.фильтр в виде елочки. Я его взял по ошибке в экзисте. Он короткий, около 94 мм, если не ошибаюсь. Для корпуса топл.фильтра короткого, видимо, без груши, как выше писали. У меня самого есть груша и фильтр прямой длины 120 мм.

[Vladus]

давай не доводить дело до спора.я когда фильтр менять буду,то с фоткаю его и коробку от него(она у меня в гараже лежит).посмотришь есть там елочка или нет(а она там есть!!!!).все будет по чесному,так как мне смысла врать нет!!!

да упаси Бог,
вот такая "елочка" у вашего Кнехта :
[attachmentid=64245]
?
Если да, то кого-то из нас с вами обманули

Могу предложить совершенно безвоздмездно, т.е.даром, топл.фильтр в виде елочки. Я его взял по ошибке в экзисте. Он короткий, около 94 мм, если не ошибаюсь. Для корпуса топл.фильтра короткого, видимо, без груши, как выше писали. У меня самого есть груша и фильтр прямой длины 120 мм.

коллега, создавайте ветку "Дарю" и будете основоположником благотворительности на форуме Vivaro

Прикрепленные изображения

• 

[CHIPS]

[quote name='Vladus' date='19.12.2010, 1:32' post='965825']
да упаси Бог,
вот такая "елочка" у вашего Кнехта :
[attachmentid=64245]
?
Если да, то кого-то из нас с вами обманули

коробку померил-10см,значит у меня такой размер и на ваш фильтр похож,только желтый он!на коробке написано модель:КХ183D micro-star.

[Vladus]

мой фильтр, как у коллеги - 120 мм.
я интересуюсь : гармошка такая же ? или вы имели ввиду другое под "елочкой" ?

[ezdokk]

А моя проблема оказалась в форсунках- две сливали в обратку( даже от стартера лилась солярка). Хотя до этого из за местных горе мастеров пришлось поменять насос подкачки(175$).

[Vladus]

это "беда" наших машин - нет квалифицированных мастеров, а лезут в нее каждый, кто ключ в руках держал и уже считает себя спецом

[CHIPS]

мой фильтр, как у коллеги - 120 мм.
я интересуюсь : гармошка такая же ? или вы имели ввиду другое под "елочкой" ?

да,моя елочка-это как ваша гормошка!!!!

[Vladus]

хм... у меня предыдущий был именно Kneht и он был в пупырышках, но без гармошки !
да и хрен с ним ! тра-ля-ля !

[CHIPS]

хм... у меня предыдущий был именно Kneht и он был в пупырышках, но без гармошки !
да и хрен с ним ! тра-ля-ля !

с наступающим ВАС мужики!!!!

[вадим007]

А у меня на новый год в планах напится как свинья

[vivaric]

Заранее всем большое спасибо за советы)
Суть такова- при первых легких морозах машина стала заводится хуже. как только морозы увеличились до -8 машина вообще заводится только с третьего раза и доэтого приходится помаслать стартером каждый раз не менее 6-7сек. После того как заведется работает вроде без проблем. заглушиш и сразу пробуеш заводить снова заводится неохотно где то на 4-5 секунде даже на горячую. топливный фильтр менял тыщ 5назад. вот теперь не знаю что делать, машина у меня первую зиму((

Увы, это система впрыска сommon rail. Говёная солярка, халатное отношение(выжимание из авто все соки!), неправильное и не своевременное Т.О.(или его вообще отсутствие!), экономия на присадках - делают своё злое дело с двигателем........
Удачи!

Сообщение отредактировал vivaric: 22 Декабрь 2010 - 19:52

[CHIPS]

А у меня на новый год в планах напится как свинья

неа,я этот новый год с женой вдвоем.бокал шампусика и баеньки!!!!

[вадим007]

неа,я этот новый год с женой вдвоем.бокал шампусика и баеньки!!!!

тоже вариант . Только вот очень много работы щас -хочется раслабитись

[kylav]

может вы меня не правильно поняли:то что хлюпает в баке,это понятно-саляра расплескивается.а у меня когда зажмгание включаешь(начинает же работать подкачиваюший насос),то слышно и около бака и под капотом как "плевки" чего-то жидкого с воздухом,тобешь саляры.ну ка будто вы в трудку воды набрали,а там воздух-вы это все выдуете и получается что выходит вода-воздух-вода-воздух.вот в чем беда!!!!
а груши у меня нет и трубки не прозрачные.

У меня это уже три года .........все норма.Мне кажется это просто звук входа ДТ в фильтр.Звук такой как вроде в бачек унитаза с неисправным клапаном вода течет))))))))))))

[ГЮГ]

У меня это уже три года .........все норма.Мне кажется это просто звук входа ДТ в фильтр.Звук такой как вроде в бачек унитаза с неисправным клапаном вода течет))))))))))))

У меня такого звука нет.

Сообщение отредактировал ГЮГ: 16 Январь 2011 - 23:09

[кир-71]

Друзья, а есть-ли разница между фильтром 120мм и 94мм? А то у меня стоял высокий, а я поставил низкий. И ещё вопросик. Кода менял фильтр то в корпусе обнаружилось немного медной стружки. Откуда она там и чем это чревато?