Сообщений в теме: 43

[chams]

ЕСЛИ КОМУ ЗАПЧАСТИ НУЖНЫ ОБРАЩАЙТЕСЬ,ЦЕНЫ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ В ЭКСИСТЕ!

У Вас сайт есть или вышли на адрес прайс....

[chams]

Hexenmeister,
У меня E 18 NVR , была та же проблема я решил, вопервых патубок пластиковый за движком! соски трескаються! + помпа- крыльчатка скорее всего пластиковая, проскальзывает по шкиву при прогазовке немного зацепляется! у меня теперь не грется и в машине жара!

Hexenmeister,
помпа 700 руб на Маршале, патрубок 1000 пластик +10 дней идет, или 2000 оцинковка от 2ч до 24ч делают! если хошь могу помочь поменять пока в отпуске!

Спасибо большое! Но я из Москвы но попробую. К стати самому можно помпу поменять мне бы технологию замены дв. C20NE. Какую лучше купить?

[chams]

Но у меня автомат, как с ним быть? И ещё вопрос как точно ставить ремень ГРМ, при замене помпы и снятия ремня метки не собьются?

Да ещё вопрос засвистел какой-то ремень толи ГУР толи генераторный, как узнать. Свистит при езде но очень сильно когда ускоряешся, на месте газуешь не свистит (остаётся только снимать), можно без генераторного ремня проехать, а то ГУР тяжелее снять.

[Владимир53]

Доброго времени суток! У меня обратная проблемма! Может кто знает что такое? Купил машину, залита ОЖ какая то серо-коричневая, дрянь какая то, в расширительном бачке какая то пена плавает и горлышко у бачка расшир. всё в дряни какой то белой... Печки дуют не совсем хоодным воздухом, но и не тёплым... А на приборной панели постоянно горит значок радиатора. Температура поднимается максимум до 70, при езде по трассе в течение 5.5 часов и при движении в пробках...
Хотел поменять ОЖ, да знакомые подсказали, что может быть пробит радиатор, и это залит герметик, и что если я буду промывать систему охлаждения или менять ОЖ он может потеч... Посоветуйте, что можно, а может быть и нужно сделать??? Движок С20ХЕ.

[Vic]

Доброго времени суток! У меня обратная проблемма! Может кто знает что такое? Купил машину, залита ОЖ какая то серо-коричневая, дрянь какая то, в расширительном бачке какая то пена плавает и горлышко у бачка расшир. всё в дряни какой то белой... Печки дуют не совсем хоодным воздухом, но и не тёплым... А на приборной панели постоянно горит значок радиатора. Температура поднимается максимум до 70, при езде по трассе в течение 5.5 часов и при движении в пробках...
Хотел поменять ОЖ, да знакомые подсказали, что может быть пробит радиатор, и это залит герметик, и что если я буду промывать систему охлаждения или менять ОЖ он может потеч... Посоветуйте, что можно, а может быть и нужно сделать??? Движок С20ХЕ.

У вектр А почти у всех неправильно размечен термометр на панели!!! там 90 вовсе не посередине, а на первой четверти! Так что температура нормальная. А про цвет антифриза - у меня например тоже не прозрачно зелёный, а мутный такой, серый можно сказать. А то, что не греет, это либо печку смотреть надо, либо заслонки с троссиками от переключателя температуры (лыжи в простонародии). Я бы не стал менять ОЖ. Если движок не греется, значит охлаждается, вывод: проблемы нет. На первых порах следи за уровнем масла и ОЖ. смотри их всегда при одинаковых условиях (на одном и том же месте на парковке или в гараже после какого-то времени определённого, например 10 минут после выключения движка) так ты точнее заметишь изменение их уровней. Я вот чуть было переборку не затеял, когда увидел, что масла стало н поллитра меньше, чем при покупке 500 км назад, оказалось, что уклон у продавца был в одну сторону, а у меня около дома - в другую Я тока потом понял это, когда с ручника снялся и покатился назад, а не вперёд, как привык =)

Сообщение отредактировал Vic: 16 Январь 2007 - 00:07

[Владимир53]

Сегодня полез под капот и случайно задел крышку ГБЦ, была горячая, а на датчике температуры стрелка только только поднялась с нуля...
А не могла ли случится такая штука, что датчик температуры в движке просто затянуло этой дрянью белой в ОЖ(возможно что это герметик)??? И он просто не чувствует настоящую температуру????

[Vic]

Владимир53, Говорю тебе - синяя зона на термометре это не 0, а где-то 80, среднее положение это где-то 95 градусов. 90 градусов - это первая четверть!
вот правильная разметка приборной панели:
[attachmentid=3387]
так что движок и должен быть горячим уже, когда стрелка снимается с ограничителя в синей области.
и что за значок радиатора у тебя загорается? там есть значок уровня охлаждающей жидкости, так что может там просто датчик подох и всё. У меня датчик уровня ОЖ просто не работает.

И вопрос ко всем: у кого охл. жидкость прозрачная и такого же цвета, как новая? лично у меня она тоже мутная, но шмотков чего-либо нет.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vic: 17 Январь 2007 - 15:30

[Владимир53]

Точно буду в таком случае менять ож... А как можно хорошо промыть систему охлаждения? Залить воды несколько раз и прогреть двигатель???