Сообщений в теме: 135

[Олег2]

Подскажите какая точно резьба на клапанах регулировки давления в ГТЦ. Кому нибудь приходилось их менять. У меня тоже на техосмотре на стенде задние колеса не томозили ваще. Эти клапаны для аскон выпускали разные с маркировкой 3/40, 3/30, и т.д. На ДЭУ можно заказать по 400р, но там 2 вида с резьбой М12 и М10. Как эти клапаны мона проверить? Я начну с меньшего, с разборки задних тормозов, проверки цилиндров и прокачки, но все новое и в исправности я уверен. Ручник держит. Короче надо проблемку решать.

[Killer25]

Только от 2-х литровой подходят? Без переделок подходят? По размеру одинаковые?(чтоб об диски не терлись) На все Асконы С подходят?

Я ставил на свою Аську от ОВА 2.0. Балка становится как родная, вся процедура (включая прокачку тормозов) заняла 2 часа. Одна проблема с тросиками ручника у 2.0 они короче. По поводу трения дисков могу сказать только то, что у меня 14R поэтому не трут.
Разница в торможении потрясающая

Сообщение отредактировал Killer25: 18 Октябрь 2007 - 20:45

[Олег2]

1. Менял 3 года назад цилиндры задние, родные оригинал ушли в помойку, поставил тогда LPR, те что были просто в магазине. Ща на экзисте великий выбор. На чем лучше остановиться?
2. На барабане отвалился грузик - балансир. Сильно влияет?

[Art-vk]

У меня задние тоже тормозят не фантан! При техосмотре пришлось незаметно помогать ручником!
Прошел! А сейчас поменял колодки и тормоза с ручником совсем плохие стали! Дело думаю в саморегулирующейся планке между колодками!
Да и не забывайте об износе барабана! Он становится больше а колодки того же диаметра! В итоге колодка неполной площадью контактирует с поверхностью барабана!

[ADI- 76]

2 art-vk Колодка принимет кривизну барабана(при износе).Абарабаны и иже с ними подходят от ксюхи!!

2 Олег2 Кпосту 62 смотри свой пост 64.Ты нарушил развесовку торм.усилий.И вообще,зачем лезть в хорошо работающий механизм???

[Art-vk]

2 art-vk Колодка принимет кривизну барабана(при износе).Абарабаны и иже с ними подходят от ксюхи!!

Сегодня посмотрел на свои колодки сзади! Месяца не прошло как поставил новые! Труться только по середине! Барабаны уже изношены до 204 мм! При пределе 201мм! Так что к тому моменту как колодка примет форму барабана опять выдавит цилиндры!!! Так что при такой выработке спасет только замена барабанов!!!
Да и поясните ваш Сленг?? Ксюха это что???

Сообщение отредактировал Art-vk: 10 Май 2008 - 20:14

[Олег2]

Art-vk, ксюха - нексия.

[Art-vk]

Понял! Спасибо! А главный тормозной тоже от ней подойдет??? После вчерашней прокачки тормозов на корпусе вакуумника заметил подтекание с ГТЦ! Думаю спасет только замена да и понятно теперь почепу педаль хватает в самом конце!

[Олег2]

Art-vk, и вакуумник должен подойти.

[штурман01]

Art-vk, и вакуумник должен подойти.

Даже на асконах вакуумники о цилиндры разные были. нужно смотреть, может и не подойти

[Art-vk]

Поставить назад диски заманчиво! Даже готов переобуться на 14 диски! Можно только сзади! Но с ручником как быть??? Как он работать будет???

[Alex-Pilot]

Поставить назад диски заманчиво! Даже готов переобуться на 14 диски! Можно только сзади! Но с ручником как быть??? Как он работать будет???

Конечно будет. Ставятся тросы ручника от Вектры, один только чутка надо укоротить (я просто на тросе большу гайку повесил и через нее петлю тросом сделал).

[Art-vk]

А клапана на ГТЦ которые называются регуляторы тормозных сил надо выкидывать или все остается???

[Олег2]

Art-vk, не выбрасывай ничего, потом видно будет. Но обычно они не идут вместе с ГТЦ.

[штурман01]

А клапана на ГТЦ которые называются регуляторы тормозных сил надо выкидывать или все остается???

оставляй, они еще нужней будут. дисковые хорошо тормозят, а задние должны меньше тормозить.

[Art-vk]

Был сегодня на разборке! Задних дисков от Верки нет и по словам торгашей очень редко бывают! Так что предется восстанавливать задние! Заказал уже новые барабаны и купил задний тормозной механизм в сборе (от Верки один в один подходит)! Посмотрю на результат после проделанных работ!!!

Сообщение отредактировал Art-vk: 13 Май 2008 - 20:42

[ADI- 76]

Был сегодня на разборке! Задних дисков от Верки нет и по словам торгашей очень редко бывают! Так что предется восстанавливать задние! Заказал уже новые барабаны и купил задний тормозной механизм в сборе (от Верки один в один подходит)! Посмотрю на результат после проделанных работ!!!

Ключи тебе в руки ,не надо что-то выдумывать.У нас в 76 регионе задние барабаны-1200за 2 ,мех.развода-~400 за1.Но этот механизм нужно смазать чем-то вроде не жировой смазки(я смазывал американской защитной для резьб)

[ADI- 76]

Поставить назад диски заманчиво! Даже готов переобуться на 14 диски! Можно только сзади! Но с ручником как быть??? Как он работать будет???

Готов менять всю торм.систему?Тогда ставь от верки(гтц,балку,регуляторы,шланги,тросы)Я так думаю(Вахтанг Кикабидзе)

[Art-vk]

Результаты проделанной работы!!!
1 Передние колодки поменял на новые(Remsa)
2 Почистил, смазал, разработал направляющие суппорта!!!
3 Замена задних колодок (это было проделано еще ранней весно когда потек задний цилиндр из-за изношенных барабанов для примнра новый борабан имеет диаметр 199-200 мм мои были 205мм)
4 Замена тормозных барабанов 44у.е. пара производитель SBS Дания
5 Замена с правой стороны саморегулирующейся тормозной планки(купил тормозной задний правый механизм в сборе от Верки т.е. колодки весь комплект пружинок, цилиндр ну и планка короче все полностью за все отдал 25у.е.), с левой стороны была исправна поэтому просто чистка смазка и разработка!!!
В результтате тормоза супер, педаль не проваливается хватает уже на 1/4 хода, ручник заработал!!!
Короче это того стоило!!!

Сообщение отредактировал Art-vk: 17 Май 2008 - 17:53