Сообщений в теме: 65

[KVM2007]

Ну, тады... фото своего ... В СТУДИЮ!

Ну мне его Адам Опель персонально не делал, сойдет и эта, пост №43, размыта, но смысл ясен.
http://forum.opel-cl...t...st&id=15513

Сообщение отредактировал Крашер: 08 Август 2011 - 21:13

[Крашер]

Ну мне его Адам Опель персонально не делал, сойдет и эта, пост №43, размыта, но смысл ясен.
http://forum.opel-cl...t...st&id=15513

Да, всё вроде-бы понятно, но.. Сколько на нём кнопок, с какой стороны и как они "отпиктограммлены"?

[KVM2007]

Да, всё вроде-бы понятно, но.. Сколько на нём кнопок, с какой стороны и как они "отпиктограммлены"?

А кнопычеки не менялись при "рестайле", такие же две. Я когда-то хотел разбираться с протоколом обмена по шине, прикупил второй (трехоконный) дисплей. Но сотрудник со старым вариантом попросил помочь ему поставить термометр, я и отдал (он купил тоже дисплей на разборке, но именно сегменты термометра были покоцаны, он сейчас у меня, но в подвале, подвал затоплен гавном ).

[Крашер]

..... сотрудник со старым вариантом попросил помочь ему поставить термометр, я и отдал (он купил тоже дисплей на разборке, но именно сегменты термометра были покоцаны,

То-есть, трёхоконный ставится вместо старого без каких-либо переделок? Штеккер в штеккер? А, датчик?

[KVM2007]

То-есть, трёхоконный ставится вместо старого без каких-либо переделок? Штеккер в штеккер? А, датчик?

На две свободные ноги разъема (разъем тот же). Ноги смотрел по своему (нумерация по схеме под БК, безтолковая)

[termit_ard]

У меня стоит двухоконный - часы и радио, но ЕСТЬ проводка для датчика под бампером, но самого датчика нет. Машина пригонялась через Калининград (по вину и по цвету дверей внутри) раньше была белой. Есть полная проводка в дверях под зеркала, стеклоподъёмники, и т.п.... есть даже отключенный иммобилайзер заводской. Но что тут раньше работало и стояло никак до сих пор понять не могу (да и времени особо нет) (((

Сейчас ещё раз пересмотрел тему - у меня такой же дисплюй как на последней фотке и ЕСТЬ проводка для датчика температуры "за бортом" (под бампером возле аккума)

Сообщение отредактировал termit_ard: 10 Август 2011 - 21:30

[KVM2007]

Сейчас ещё раз пересмотрел тему - у меня такой же дисплюй как на последней фотке и ЕСТЬ проводка для датчика температуры "за бортом" (под бампером возле аккума)

Дисплей с разборки и датчик. Похоже более ничего. Будет температура.

[чувачек]

ПОД СКАЖИТЕ А СКОЛЬКО ДАТЧИК СТОИТ ???? И ФОТО ДАТЧИКА ЧТО БЫ ЗНАТЬ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ ЧТО БЫ НАЙТИ

!

Предупреждение: 3.6. Для выделения особо важных моментов в сообщениях могут использоваться ЗАГЛАВНЫЕ буквы, восклицательные знаки!!!, а также изменение шрифта (жирный шрифт, подчеркивание, курсив, изменение цвета и/или размера). Однако выделение таким способом больших фрагментов или всего сообщения воспринимается как повышение тона в разговоре. Текст из БуКв РазнЫХ РазМЕРоВ не допускается. Заголовки из ЗАГЛАВНЫХ БУКВ так же не допустимы. Примечание: заголовок темы и подпись пользователя также являются частью сообщения.

[KVM2007]

ПОД СКАЖИТЕ А СКОЛЬКО ДАТЧИК СТОИТ ???? И ФОТО ДАТЧИКА ЧТО БЫ ЗНАТЬ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ ЧТО БЫ НАЙТИ

http://www.avtozapch...p/i.php?id=9582

Наш номер вроде этот 1236284

цены тут http://www.investste...od/1236284.html

подешевле отыскался тут http://www.rm-market...p;direction=ASC

Вообще-то это просто. Сделать как я. Набрать в ГуглоРамблероЯндексе "Opel Датчик температуры воздуха" и поискать упоминание Astra F.

[VladKo]

На счет датчика температуры я как-то уже писал о замене его внешними терморезисторами :-) но, если по правильному, возьмите резистор на 8-10 кОм (желательно переменный), цепаните его в колодку разъема - БК должен показать около 20-30 градусов.
Дальше по вкусу ;-) поставить постоянный (дабы круглый год +20С)
либо......

Вопрос о внешнем терморезисторе, можно повторить описание?

[hydropon]

Я вот искал - искал датчик - не нашел. При этом если смотреть провода то в районе радиатора гофра идет более толстая, чем приходит к противотуманке, но под противотуманкой нет ни датчика ни лишнего разъема куда присоеденить датчик. вопросы:
Он прям под противотуманкой с водительской стороны?
Может он быть в месте усиления, к которому крепится бампер? Который правее от левой противотуманки...

[Крашер]

Я вот искал - искал датчик - не нашел. При этом если смотреть провода то в районе радиатора гофра идет более толстая, чем приходит к противотуманке, но под противотуманкой нет ни датчика ни лишнего разъема куда присоеденить датчик. вопросы:
Он прям под противотуманкой с водительской стороны?
Может он быть в месте усиления, к которому крепится бампер? Который правее от левой противотуманки...

Гм, у меня в эФ-ке нет этого датчика, да и дисплей в ней не рассчитан на его наличие. А, вот на ДЖИ - датчик вставляется в отверстие в бампере прямо посередине, непосредственно за номером.

Ищите подобный разьёмчик: - да, этот /на фото/ датчик имеет сопротивление 1К5 при температуре 20 градусов. При нагревании - сопротивление растёт.

[KVM2007]

датчик имеет сопротивление 1К5 при температуре 20 градусов.

У нашего 9кОм на 10..12 градусов (что-то на замере врало, сделал пометку, а 10 или 12 верные не помню). Самому городить из терморезисторов нужна полная таблица сопротивлений. Белорусы пишут де - нелинейная
http://forum.opelclu...?showtopic=5182

[VladKo]

Датчик забортной температуры:
T, oC...........-20......-10..........0............10............15.........20...........25.............30............40
R, кОм.......48,56... 27,67......16,33......9,951......7,856......6,246........5,000....4,028........2,663

Это на Омегу но думаю они аналогичны

Сообщение отредактировал VladKo: 02 Январь 2012 - 20:47

[Крашер]

Гм, действительно. Был неправ, не на ту шкалу посмотрел, когда мерял.
Сейчас, за окном чуть меньше нуля, сопротивление приблизительно 16 кОм. У самой форточки висит термометр, показывает 12 градусов - датчик около шарика со спиртом кажет менее 12 кОм. А, в помещении - при 22 градусах - немногим более 5 кОм.


Да, датчик от ДЖИ-ЭМ, № 09152245. - http://www.google.ru...g...111&bih=532

[KVM2007]

Датчик забортной температуры:
T, oC...........-20......-10..........0............10............15.........20...........25.............30............40
R, кОм.......48,56... 27,67......16,33......9,951......7,856......6,246........5,000....4,028........2,663

Это на Омегу но думаю они аналогичны

Не думаю.Умну стоял с неродным кодом, немного врал.

Делать таблицу надо самому. Вынимаем дисплей. Цепляем питание к ногам

1. 12V
3. минус

2 и 4-я переменный резистор от 150кОм (и 10кОм для точных плюсов). Крутим, составляем таблицу.
Я попробовал на запасном дисплее. Видно плохо (подсветка на плате и вынута из корпуса). Долго приноравливался. В итоге разобраный дисплей вывалился из рук, оборвал к херам шлейф экрана. Выкинул. Померить не успел.


Ну да... потом кипятим чайник и морозим лед, берем образцовый термометр и подбираем терморезистор.

[Крашер]

Ну да... потом кипятим чайник и морозим лед, берем образцовый термометр и подбираем терморезистор.

Зачем чайник? Можно подобрать /для средней полосы России/ терморезистор, достаточно точно показывающий переход через ноль. А, остальное - уже ботва...

[KVM2007]

Зачем чайник? Можно подобрать /для средней полосы России/ терморезистор, достаточно точно показывающий переход через ноль. А, остальное - уже ботва...

Ну, кому, что! Может человека больше сильные минуса(антифириз разбавлен) или наоборот плюса (греется) интересуют.

Гы, а на "нули" я недавно понадеялся. Утром казал +2, но то в гараже. Ну спокойно выкатился и покатился вних по уклону (он умну больше километра). В самом низу крутой серпантин буквой "S", до реки недалеко, домов нет, там всегда холодней. Датчик температуры не успевает "остыть" ну я и влетаю на неприличной скорости (как обычно), дотормаживаю уже на спуске, а там... тонкий слой льда Дальше был слалом, жопу развернуло на 90 град, первый "язык" прошел боком, потом разворот на 180 и вниз уже другим боком. Адреналину.... полные штаны... Хорошо на подъем никого небыло, я бы всех "собрал" (уже внизу на подъем пошел Субарик, уф-ффф....)

[Крашер]

....Это на Омегу но думаю они аналогичны

Не думаю.Умну стоял с неродным кодом, немного врал.

А, мне кажется, что показания датчика должны как-то корректироваться-настраиваться уже в самом показометре. (В данном случае - внутри дисплея на плате могут стоять какие-то подстроечники именно на датчик температуры). Ибо, не бывает абсолютно одинаковых датчиков даже в одной партии. А, ДЖИ-ЭМ, как мне кажется, не настолько крут, чтоб под разные модели авто каждый раз выпускать разные типы датчиков. ИМХО - температурные датчики /окружающего воздуха/ практически все и от всех моделей ОПЕЛЬ - взаимозаменяемы. Хоть от Инсигнии, хоть от старенькой ОМЕГИ, хоть от Кадета. Даже тот /вышеупомянутый мной/ датчик, который у меня валяется - по применяемости шёл на полтора десятка опелей и плюс на всяческие шевроле. Даже на СААБы и ещё какие-то машинки, к выпуску которых ДЖИ-ЭМ приложил руку.





Только-что убедился. На моей козявке стоит тот-же самый датчик. Пока менял "для пробы" датчик /найдёныш/ стал показывать +3,5. Я его снегом залепил - ровно 0,0 . Снег расколупал палочкой - стало через пару минут -0,5. Вернул взад свой.



КОМУ ДАТЧИК НУЖЕН ??? Отдам за самовывоз. Пиво поставят - буду рад.

[VladKo]

Крашер,
Блин я его за 400 р покупал... Но в пару км от дома, а не в другой стране))