Сообщений в теме: 64

[PILOT-T]

Твои пояснения понятны. Только для чего это все надо если мотор как был двухлитровый, так и останется двухлитровый. Никакого увеличения отдаваемой мощности не планируется. А с той что отдается мотором справляется штатное сцепление. Так для чего более мощное сцепление?

С праздником

Сообщение отредактировал PILOT-T: 07 Январь 2011 - 09:55

[baralex]

Провалилась педаль на светафоре,лужа под коробкой-кранты гидравлики.Шумы при выжатой педали морально готовили меня к приговору.Сцепуха прошла минимум 230-250тыс.км.Не Я не до меня его не меняли,тачан в России с 2002 года.Мнеял в АБС-Маркете.Диск 0.65мм. что не плохо для такого пробега,на корзине из 3 внутренних креплений целое только одно. Полный приговор 16.700 руб.Замена чуть замороченей чем на бензиновой,запчасти подходят от 2.5-3.0 литровых.

[eskimozzz]

а на мою машину 96 года x20xev встанет комплект сцепления от *22xe?

[temka05]

когда я озадачился сменой сцепления на х20хев то подошло только от х20хев менял у знакомого на разборе небыло диска я говорю воткнем от 2,5 он сказал по крепежам не подойдет

[PILOT-T]

а на мою машину 96 года x20xev встанет комплект сцепления от *22xe?

а чем твоя такая необычная?

когда я озадачился сменой сцепления на х20хев то подошло только от х20хев менял у знакомого на разборе небыло диска я говорю воткнем от 2,5 он сказал по крепежам не подойдет

При чём тут 2.5 ? От КаМаЗа так же не подойдёт и от Кадета , и от ....

[eskimozzz]

ну там же вроде разные варианты применялись, в зависимости от маховиков или еще от чего то? вот и уточняю. из прочтения этой темы я понял что на поздние чумы можно поставить от 22хе, а мой вроде как ранний поэтому и спрашиваю

[PILOT-T]

ну там же вроде разные варианты применялись, в зависимости от маховиков или еще от чего то? вот и уточняю. из прочтения этой темы я понял что на поздние чумы можно поставить от 22хе, а мой вроде как ранний поэтому и спрашиваю

Если так-то сцепа от 2.2 становится налюбой 2.0 с ДЕМПФЕРНЫМ маховиком

[eskimozzz]

вот в том и вопрос, как узнать какой маховик установлен? какому диапазону номеров двигателя соответствует демпферный маховик.

[САНЕК66]

вот в том и вопрос, как узнать какой маховик установлен? какому диапазону номеров двигателя соответствует демпферный маховик.

а для чего вам это знать ? вы цены на демпферное сцепление видели ? у меня оно установлено. как соберусь менять без малейших раздумий буду ставить от двухлитрового мотора обычное сцепление.

[PILOT-T]

вот в том и вопрос, как узнать какой маховик установлен? какому диапазону номеров двигателя соответствует демпферный маховик.

Обычый маховик был на первых 2.0 без кондея .

[eskimozzz]

а для чего вам это знать ? вы цены на демпферное сцепление видели ? у меня оно установлено. как соберусь менять без малейших раздумий буду ставить от двухлитрового мотора обычное сцепление.

раз интересуюсь, значит есть какая то выгода) да и не сцепление демпферное, а маховик.

последний вопрос: хочу купить этот комплект LUK 623 3118 09, точно он подойдет?

Сообщение отредактировал eskimozzz: 09 Март 2012 - 13:14

[САНЕК66]

раз интересуюсь, значит есть какая то выгода) да и не сцепление демпферное, а маховик.

последний вопрос: хочу купить этот комплект LUK 623 3118 09, точно он подойдет?

так и диск и корзина к демпферному кажется свои ?

[eskimozzz]

ну видимо.

[eskimozzz]

в общем сегодня успешно инсталлировали сцепление от 2.2литровой омеги. встало как родное. комплект обошелся в 3.5 р, дешевле чем родной 2х литровый а на старом доездился до последнего, машина просто отказалась ехать.

Сообщение отредактировал eskimozzz: 24 Февраль 2015 - 20:53

[Князь]

единственный вопрос возник - это нормально что при переключениях маленько трясется машина?

Диск сцепления кривой или припаленный. Я тоже поначалу ездил с такой тряской, в конечном итоге заменил кардан и сразу диск с корзиной сцепления. Правда долго ездил (тыс.60км).

[eskimozzz]

ну диск новый. может притереться должен?)

[DrcuZ]

Не думаю, что ему надо притираться. Менял, сразу после замены стало все гуд.

[eskimozzz]

ну в общем вроде разобрался) похоже дело в том что сцепление при переключении бросаю резко, а схватывает оно в самом низу и моментально, без пробуксовки, поэтому и происходит рывок. если все делать плавно то и все происходит плавно ну и возможно отчасти причина в большем диаметре диска.

кстати, тут говорилось о том что сцепление на 2.2 стоит ощутимо дороже. так вот комплект без выжимного можно купить примерно за 3.5к. +1к за подшипник. и все равно выходит дешевле чем аналогичный комплект с выжимным на 2.0. вот номерок этого комплекта, рекомендую 623 3118 09

Сообщение отредактировал eskimozzz: 29 Март 2012 - 19:18

[Astranaft]

eskimozzz, поразительно, что по отдельности диск и корзина стоят в два раза дороже комплекта

[eskimozzz]

сам офигевал с такого ценообразования) а еще есть аналогичный комплект с теми же диском, корзиной и выжимным, все LUC и стоит 7к. так что самый оптимальный по цене вариант это брать отдельно выжимной и этот комплект.