Сообщений в теме: 75

[daniil88]

Здравствуйте! У меня такой вопрос. Увеличился расход топлива, очень сильно. Был 10 литров а сей час 20 литров на 100 км. У меня Вектра А, 2.0, автомат. Это всё началось в морозы. В чём может быть дело? Лямбдазонд или что-то другое? А если датчик кислорода, то как его проверить!? Спасибо за ответ!

[nemeckiy]

Я думаю так и должно быть в морозы, тем более на автомате. Датчик кислорода и лямбда--одно и тоже. Лямбду поставь с десятого таза, если у тя БОШ стоит.

[vepr001]

20 литров?!!! Это очень много. А чек горит? При таком расходе причиной может быть либо значительное увеличение работы на холостом ходу (пробки), либо проблеммы со сгоранием (троит/двоит), либо переобогащение смеси. В 1 случае это очевидно заметно, во втором и третьем- чек будет гореть. Провести диагностику.

[P402ROM]

vepr001, ну у меня с 20 не 15ху по городу хавает, свечи в норме, бенз не откуда не бежит. Лямда новая, ДМРВ меняный. В чём причина не знаю. На тапку не давлю, датчик температуры менял, никакого эфекта.

[daniil88]

20 литров?!!! Это очень много. А чек горит? При таком расходе причиной может быть либо значительное увеличение работы на холостом ходу (пробки), либо проблеммы со сгоранием (троит/двоит), либо переобогащение смеси. В 1 случае это очевидно заметно, во втором и третьем- чек будет гореть. Провести диагностику.

Чек не горит. Делал самодиагностику, скрепкой, ошибок не нашло. В пробках не стою. А если это лямбда, то ошибку бы выдало?

Я думаю так и должно быть в морозы, тем более на автомате. Датчик кислорода и лямбда--одно и тоже. Лямбду поставь с десятого таза, если у тя БОШ стоит.

Так у меня раньше в морозы 12 литров максимум съедало. А Вы не знаете как проверить лямбду, рабочая или нет. А то куплю в магазине новую, а расход не изменится.

Сообщение отредактировал daniil88: 13 Январь 2011 - 07:45

[Мурмон]

Чек не горит. Делал самодиагностику, скрепкой, ошибок не нашло. В пробках не стою. А если это лямбда, то ошибку бы выдало?

Лучше сделать диагностику сканером. Возможно дмрв умер. У меня на омжке то же самое было-вылечил заменой.

[P402ROM]

daniil88, если это лямда, просто её отключи, сними массу на 1 минуту. Потом ставишь массу, заводишь машину, греешь её, тем самым переобучаешь компьютер работе без лямды, у тебя загорится чек. Потом катаешься, смотришь расход. Если расход упадёт, значит лямда дохлая.

[daniil88]

daniil88, если это лямда, просто её отключи, сними массу на 1 минуту. Потом ставишь массу, заводишь машину, греешь её, тем самым переобучаешь компьютер работе без лямды, у тебя загорится чек. Потом катаешься, смотришь расход. Если расход упадёт, значит лямда дохлая.

хорошо. спасибо за совет, попробую так сделать. А вы можете еще подсказать, в чём еще может быть причина такого увеличения расхода, кроме лямды и дмрв?

[САНЕК66]

А вы можете еще подсказать, в чём еще может быть причина такого увеличения расхода, кроме лямды и дмрв?

датчик температуры двигателя.
термостат.
езда на не прогретом двигателе.

[desperanser]

Обратка,фильтры...всё что связано с подачей топлива не привязанное с "мозгам"...в том числе и морозы)))

[P402ROM]

daniil88, замерь давление в топливной рейке. Если больше 3 очей, обратка забилась либо замёрзла.

[daniil88]

Спасибо всем, буду пробовать!...

[P402ROM]

Вопрос ко всем. Меня тоже задолбал расход бенза, хавае 15шку и то когда ездию как овощ. В пробках не стою, грею не долго, пять минут и поехал. На трассе расход тоже пугает, где то 10 при скорости 90-10, дальше растёт в геометрической прогрессии блин. ДМРВ меняный, настроен по напряжению, лямда можно сказать новая, десяточная, прошла 5-6 тыков. Подсоса воздуха нет, свечи светло-коричневые, как на фотках топикстартера. Собственно у меня такой вопрос. Можно ли перепрошить ЭБУ мотроника мл 4.1 ? И если можно, то какую прогу лучше туда вшить?

[den477]

Такой вопрос, расход в морозы(от -5 до -15) до 30 литров, когда теплеет, то где то 11 хавает, причем независимо от того как едешь, хоть медленно хоть быстро.

[P402ROM]

den477, тепературу двигатель какую наберает? Радиатор прикрыл? Движку укутал, термостат меняный?

Сообщение отредактировал P402ROM: 15 Февраль 2011 - 20:22

[den477]

den477, тепературу двигатель какую наберает? Радиатор прикрыл? Движку укутал, термостат меняный?

температуру недоходит до включения вентилятора, и медленно набирается, минут за 20, не прикрыл радиатор, разве он так повлияет?термостат менял года 3 назад, если бы двигло укатал, то тяги бы не было, а так прёт как и раньше. прошлой зимой нормально было, стал замечать, что жрет ещё в октябре где то, и чем холоднее, тем больше жрет!

Сообщение отредактировал den477: 15 Февраль 2011 - 23:21

[oma464]

У меня тоже жрет как лошадь 20л на сотню. что за фигня понять не могу....

[Icc]

Нда... читаю и поражаюсь... 20 литров на сотню, учитывая рост на бензин, можно копить на S класс))) У меня очень редко за 10 поднимается... Сочувствую вам...

[P402ROM]

den477, у тебя как и у всех нас расход зависит напрямую от температуры двигателя. Она у наших моторов составляет 90 градусов. Если у тебе не укутанный двигатель, дохлый термик и ещё вдобавок открытый радиатор какой тут нафиг прогрев. Да и ездишь наверное короткими перебжками.

oma464, проблема та же, вдобавок ещё автомат.

Icc, круто, давай мотрониками махнёмся и у меня такой же расход будет.

[den477]

[quote name='P402ROM' date='16.2.2011, 6:33' post='1013513']
den477, у тебя как и у всех нас расход зависит напрямую от температуры двигателя. Она у наших моторов составляет 90 градусов. Если у тебе не укутанный двигатель, дохлый термик и ещё вдобавок открытый радиатор какой тут нафиг прогрев. Да и ездишь наверное короткими перебжками.

А может датчик температуры двигателя?поменять может?