Сообщений в теме: 1293

[$vet]

Забыл написать про адаптацию изитроника. Если у кого изик, будет интересно. Ездил в GM на Рязанку, приняли хорошо, узнав пробег предупредили, что могу не уехать, про блокировку и т.п. После выполнения процедуры сообщают результат - 9,32 мм. Говорю, что в прошлом году делал у них же, показываю заказ-наряд, где результат - 9,16 мм. На вопрос может ли расти диск сцепления, получаю ответ, что компьютер выводит среднее значение из многих значений и такое вообще бывает. Вот такая петрушка.

[ruslanaviator]

$vet, съездил бы ещё в Лауру. Там тоже спецы есть.

Сообщение отредактировал ruslanaviator: 03 Май 2015 - 23:03

[НМСК]

ruslanaviator, могу спорить насчет спецов!))
Из ДМ лично людей знаю

[ruslanaviator]

НМСК, тебе виднее. Спорить не будем!

[$vet]

$vet, съездил бы ещё в Лауру. Там тоже спецы есть.

Руслан, мне не принцмпмально куда, но в Лауру через весь город переть, а ДМ под боком.

[ruslanaviator]

$vet, да я понял, что ДМ ближе. Главное, что бы машина на ходу была.

[PRADO]

Видимо догонялся я)
последний раз это была мазда 3 в старом кузове ярко зеленого цвета))) и она меня сделала!
6,6 об/мин не есть хорошо! теперь я это понимаю =)
В данный момент фигня такая: если на машине едешь овощем, то есть до 3 тыс. об. все переключения - вроде все ОК! но стоит мне притопить чуть больше 4, начинает вонять горелым и из труб фигачит сизый дым..
к чему готовиться ребят?
машина едет хорошо, заводится хорошо.. но вот серый дым и запах гари напрягает

[$vet]

PRADO, Дим, когда на Вектре повалил сизый дым, расход масла стал 1 литр в неделю. Дело закончилось капмталкой, замена поршней и колец на ремонтные, всё подошло до микрона, даже точить не пришлось. Помимо поршней ещё менял маслосъмные колпачки, сцепеление в сборе и по мелочи, сальники, ГРМ, ролики.

[PRADO]

Аааа!! Жесть!
А цена такого удовольствия по тем временам?

[$vet]

PRADO, Дим, это было приблизительно 3 года назад, всего отдал 26,5 т.р. в том числе 10 за работу. Человека который делал нашел через опель клуб, железки привез тоже опелевод, если что контакты остались.

[НМСК]

PRADO, Дим, слей масло в ведро и пошарь на дне в поисках стружки. Такое ощущение, что юбку поршня с кольцом оборвало .
Если все чисто, но надо посмотреть колпачки на гбц.
Кстати, сними патрубок воздухозаборника , открой заслонку дроссельную и посвети в недра)) Возможно там уже бассейн из масла

[Вячеслав Тула]

всем привет! подскажите как не обслуживаемый АКБ проверить на работа способность!? а то что то быстро дохнет! хотя машина просто стоит и не ездит! обычный прогрев не помогает((

[PojarnikNmSK]

Вячеслав Тула, У меня такая же ерунда бывает и стало это происходить после замены акума на необслуживаемый .Мне сказали что в европе плотность в акуме 1,23 а у нас это не катит , особенно зимой.

[PRADO]

PRADO, Дим, это было приблизительно 3 года назад, всего отдал 26,5 т.р. в том числе 10 за работу. Человека который делал нашел через опель клуб, железки привез тоже опелевод, если что контакты остались.

Понял. Спасибо!
Позвоню если что

PRADO, Дим, слей масло в ведро и пошарь на дне в поисках стружки. Такое ощущение, что юбку поршня с кольцом оборвало .
Если все чисто, но надо посмотреть колпачки на гбц.
Кстати, сними патрубок воздухозаборника , открой заслонку дроссельную и посвети в недра)) Возможно там уже бассейн из масла

Масло/фильтр уже ждут в магазине!
Вот про юбку поршня мне совсем не понравилось) надеюсь ты ошибся!))
Заслонку, да и все остальное проверю на выходных, тогда отпишусь

Вячеслав Тула, У меня такая же ерунда бывает и стало это происходить после замены акума на необслуживаемый .Мне сказали что в европе плотность в акуме 1,23 а у нас это не катит , особенно зимой.

у меня необслуживаемый бош с5, 3 года, полет нормальный.. у соседа такой же на мерседесе, все ок. А у меня еще музыки почти на киловатт

[PojarnikNmSK]

PRADO, Дим , если много ездить то - да все нормально , а если на работу и обратно и то не каждый день то появляются проблемки .

[НМСК]

Вячеслав Тула, Как долго машина должна простоять , что бы АКБ сдох?

PojarnikNmSK, Не обслуживаемые АКБ вообще то считаются надежней чем обычные. Другое дело если купил АКБ не для наших широт. Тут уже роли не играет, обслуживаемый он или нет

Сообщение отредактировал НМСК: 15 Июль 2015 - 10:30

[Вячеслав Тула]

Вячеслав Тула, Как долго машина должна простоять , что бы АКБ сдох?

месяца два!
после полной зарядки. которая продолжалась 42 часа! и пару раз прогрева но не езды!(

[НМСК]

Вячеслав Тула,
ну это нормально)) вот если за неделю сядет, то тогда стоит говорить о наличии неисправности

[IvanKo]

НМСК, Или утечки электричества в авто

[Вячеслав Тула]

вот и я также думаю!) может это быть из за сигналки!?