Сообщений в теме: 133

[berkut]

вот и я говорю давление маленькое!!! а может еще из-за клапанов в сяческих в масляной системе???
и как промерить зазор шестерниМН -крышки???

к сожалению только разобрав будет понятно что там. мог и насос подсесть, мог приемник засориться, мог и клапан зависнуть, а может и фильтр просто грязный или некондиция.

[senja69]

к сожалению только разобрав будет понятно что там. мог и насос подсесть, мог приемник засориться, мог и клапан зависнуть, а может и фильтр просто грязный или некондиция.

фильтр точно отпадает. менял штуки три благо копейки стоит
вот бы фото этих всяких клапонов разобрал бы прочистил а то ведь чайник... в десятке (была да этого )все гораздо проще

Сообщение отредактировал senja69: 17 Октябрь 2012 - 09:40

[berkut]

фильтр точно отпадает. менял штуки три благо копейки стоит
вот бы фото этих всяких клапонов разобрал бы прочистил а то ведь чайник... в десятке (была да этого )все гораздо проще

не намного и проще там.
а чтобы добраться до клапаночком все равно поддон снимать. так что сам понимаешь смимешь и все увидешь. может там уже коренным вкладышам копец, потому ее и продали. вдруг мотор подогретый или без масла проехавший.

[senja69]

не намного и проще там.
а чтобы добраться до клапаночком все равно поддон снимать. так что сам понимаешь смимешь и все увидешь. может там уже коренным вкладышам копец, потому ее и продали. вдруг мотор подогретый или без масла проехавший.

эх!!! спасибо и на этом(((... ладно будем разбираться

[алекс 219]

парни помогите с такой проблемой сегодня в -2 завожу машину а она работает как трактор и горит лампа масла заглушил смотрю уровень а он повышен, антифриз в норме,что может быть . масло не ушло ни куда.грешу на то что просрочил замену масла и оно потеряло свои свойства и просто замерзло

[berkut]

алекс 219, это не возможно, если только не солидолом поддон заправлять.
а масло надо менять вовремя и на то что надо, а не на то что подешле или что сосед предложил.

[алекс 219]

15 тыщ не менял масло ликви молли 5 в 40

[berkut]

15 тыщ не менял масло ликви молли 5 в 40

пробег не критичен. допуск фирмы и марки надо по сертификату смотреть. родное 5W30.

[алекс 219]

хотел в субб менять а тут такое, думаю гидрики стучат из за нехватки масла,попробую подожлать тепла и поменять масло и фильтр,а то стремно греть двигатель при таком звуке]


просто не понятно почему масло так схватилось ведь вечером все было хорошо а через сутки такой сюрприз,хотя масло давно не смотрел

[berkut]

алекс 219, не знаю как у вас, а у нас гидрики отсутствуют как класс.
надо не ждать тепла, а просто менять надо в тепле.

и кто сказал оно схватилось, его что кто на полец проверял?

[алекс 219]

да проверил на палец а оно густовато по сравнению с обычным,просто жду потепления может как то масло можно сказать расмякнет и бегом менять в гараж


получаеться у нас нет гидриков на з18 хер

[berkut]

да проверил на палец а оно густовато по сравнению с обычным,просто жду потепления может как то масло можно сказать расмякнет и бегом менять в гараж
получаеться у нас нет гидриков на з18 хер

и не было ни когда.
если на пальце течет, то не загустело.

[алекс 219]

спасибо.Блин что же делать

[berkut]

спасибо.Блин что же делать

менять масло, мерить давление, контролировать уровень. смотреть, думать по результатам тестов.

[алекс 219]

спасибо так и сделаю))

[алекс 219]

видимо у меня вот что http://astraclub.ru/...?%E...-(???.16).

[berkut]

алекс 219, возможно, но ты же про симптомы ни чего не сказал.
работа как трактор, это не симптом и ни чего не раскрывает.
все равно начни с клапанов. прочисти их и промой. масло в шестерни идет через них.

В фак - двигатель добавлена инфа. почитай, может пригодится.

кстати, датчик давления масла находится внизу и лампу будет зажигать при отсутствии давления в магистрали.
а это может быть при отсутствии его снизу (до него) или сифоне сверху.

[алекс 219]

спасибо Денис))))

[Sergey_]

алекс 219,
Для "спасибо" есть кнопка под соответствующим сообщением.

[Balaur]

Ребята, подскажите пожалуйста. Пробег у машины уже 80000 км. Стала есть масло. Сегодня поругался с мотористом. Он говорит, что из-за эксплуатации двигателя на газу цилиндры сожжены и поэтому гонит масло. Я ему сказал, что за время эксплуатации только один раз на момент настройки ГБО (4-го поколения) у меня загорелась ошибка, что смесь бедная и тогда отрегулировали качество смеси. Больше датчик уровня кислорода тревогу не бил, а значит за пределы допуска система не выходила и выгорания стенок цилиндров быть не может. Да и пробег не такой большой. (у меня на 10-ке такая байда началась только на 150 тыс. км но там вообще стоял эмулятор лямдазонда).
Подтёков нет. Свечи - вообще без нагара. Я тогда спрашиваю, а как масло могут не держать кольца и не быть нагара? Моторист утверждает, что такое может быть.
Подскажите что может быть причиной? Я грешу на маслосъёмные колпачки. Их при ремонте клапанов меняли 20000 км назад, они хоть и GM, но могли оказаться некондиция, а движок высокотемпературный (устоявшийся режим 102 градуса). И по моему разумению сальники выпускных клапанов могли задубеть и напрямую пропускать масло в выхлопную трубую. Чада из трубы вроде нет, но труба имеет не пепельный нагар, а черноватый. Может таки закоксовались кольца? Масло лью синтетику кастрол. Замену осуществляю через каждые 10000 км. Допускаю, что это масло может от такого температурного режима коксоваться. Может ещё и двигатель промыть? Тогда подскажите какую промывку использовать при замене масла? Или может быть ещё что-то? Или уже пора избавляться от машины... Не хотелось бы, мне она очень нравится и ещё можно было бы покататься.