Сообщений в теме: 516

[Shahabbas]

Подключаешь один динамик сзади , включаешь музыку с большим количеством назких частот ( ударники , бас-гитара ) . Ставишь баланс на центр ( 0 ) , перед\зад - на зад . Подключаешь второй динамик сзади . Если неправильная фазировка , то сразу пропадут низы . Поменяй местами провода одного из динамиков местами ( сделай переполюсовку ) .
Если низкие частоты стали ещё мощнее - всё , задние динамики в фазе , подключены правильно !
Далее также сфазируй , допустим , левые динамики , только перед/зад на 0 , баланс - влево . Тут точность фазировки зависит от параметров динамиков , возможно придётся подрегулировать перед/зад и покрутить головой .
Потом перед/зад на перед , баланс на 0 и фазируешь передние динамики .
Далее перед/зад и баланс на 0 и слушаешь нормально сфазированый звук .
Если спереди стоят штатные динамики , то регулировкой перед/зад надо больше звука давать на зад , так как передние динамики имеют мощность всего 3-5 ватт , а задние , как правило , значительно больше .

Сообщение отредактировал Shahabbas: 17 Май 2007 - 16:57

[GoFrenDiy]

Покупаем 4 конденсатора 200-330мкФ * 63В, соединяем их попарно минусами, в итоге получится неполярный кондер 100-165мкФ * 63В. Ставим его в разрыв "+" на передние динамики. Теперь можно не заморачивавться с мощностью передних. Если ставить 100мкФ - низких будет очень мало, даже сказать небудет - и можно больше наваливать, если лепить 165 - появятся низкие, но и прийдется поменьше давать копоти.
А вообще там спереди такие отратные динамики стоят! звук просто ацтой! если уж хочеца оставить в штатных местах звук, то меняйте на наши 3ГДШх-4 (4ом) овальные. Они звучат намного приятнее, НО там обязательное наличие конденсатора, т.к. они там слабенькие. ЗАТО чувствительные! т.е. вполне 3ГДШ с их 5Вт будут орать не хуже 5", а то и некоторых 6,5" голов, ну с учетом отсутствия НЧ.

[GoFrenDiy]

Ну пусть это будет офф, но все-равно... вот тут фотки динамиков, расположенных спереди!

[BCaT]

заднюю полку делал год назад из сантиметрового мебельного щита (не люблю я ДСП..) а дырки режуться 5-10 мин в зависимости от снаровк, зубилом, вырубаются на раз! Сегодня попробуя сфотать творение =)) и в багажнике сделал экран ( что то типа коробки деревянной , но не герметичной =) что бы звук не лупил в крышку, она и так бедная вибрирует ну и звук помягче стал. Заодно и усилок к ней прикрутил.

А про переднии тема, я ползал ползал так и не добрался в инструкции написано что надо снимать сопла воздуховодов передних а я их выковырять не смог =(( да и снизу вроде пытался подлезть когда сигналку ставил гиблый номер...

[GoFrenDiy]

зубилом, вырубаются на раз!

это не по аудиофильски!

[BCaT]

непонял???????? почему это!!!! мне на первой машине в сервисе так ставили после того как и промудохался с ножевкой.....Оч понравилось, на Аське сам уже повторил.
накакой грязи, пыли, ровная линия реза, и в условия отсутствия места (купе) снимать стекло или пковаться в багажник чтоб пилить небыло желания...тем более дорогая тонировка, жалко ....
Не, если цель аудиофила Зае...ся, то ты прав безусловно!!


ААААА, может ты неправильно понял! вырубаись отверстия в метале! а полку конесно лобзиком!

Сообщение отредактировал BCaT: 29 Май 2007 - 16:55

[GoFrenDiy]

ААААА, может ты неправильно понял! вырубаись отверстия в метале! а полку конесно лобзиком!

да я не так понял....
Свои дирки я вырезал электролобзиком снизу... тож нормально получилось...

[Sir]

После установки задней полки под динамики, стал замечать повышенную "потливость" заднего стекла. Вроде как вытяжная вентиляция оказалась перекрыта после такого апгрейда.
Кто-нибудь из имеющих самопальную полку замечал что-то подобное? Какие методы борьбы (кроме переделки полки, ессно) существуют?

[nol4]

тоже сильно потеет стекло заднее после установки полки.... окно чуть приоткрываю чтобы не потело. а если этот момент пропустить то потом только вытирать..

[SeSte]

Sir, метод борьбы №1 включить обогрев стекла

[GoFrenDiy]

эээ... а не судьба врубить отопитель заднего стекла??? У меня потеет, врубаю отопитель и все ок, а когда температура внутрисалонная повышается, то и потеть перестает... тут надо выбирать, либо музыка, либо потное заднее стекло.

[Sir]

Sir, метод борьбы №1 включить обогрев стекла

Ну этот-то метод я знаю и использую.
Но это неправильно - ИМХО стекло не должно потеть вообще. Ведь умные люди чесали репу по этому поводу, решали проблему. Да и ток потребляется большой, что не прибавляет здоровья ни аккуму, ни генератору. Мне кажется, можно копать двух направлениях:
1 - Попытаться "малой кровью" восстановить циркуляцию воздуха у стекла, возможно пропилив пазы в полке под стеклом и/или укоротив полку, организовав таким образом щель.
2 - В задней стойке есть прамоугольные "окна". Можно расковырять закрывающую их обивку и установить заборные дефлекторы.

Сообщение отредактировал Sir: 14 Ноябрь 2007 - 20:46

[SeSte]

Sir, как это не должно потеть ??? нахрен тогда вообще нужен обогрев заднего стекла ?

у меня когда запотело заднее стекло (обычно по утру когда машину беру), прогреваеться оно в течении минут 3-5 ... далее он успешно выключаеться, если бы оно НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫ ПОТЕТЬ, как ты говоришь, то на него бы не ставили обогрев, тем более обогрев штатный, и если ты так заботишься о потреблении электроэнергии то повыкидывай из машины всякие сабы и прочее, т.к это система штатная и нинадо пороть горячку!

На данный момент обогрев заднего стекла включен постоянно, снег метет и стекло постоянно в снегу! а каждый раз на светофоре вылезать и щеткой тереть напрягает!

Вообще понравился passat B6 у него и обогрев лобового есть! что кстати очень удобно!

[Sir]

Sir, как это не должно потеть ??? нахрен тогда вообще нужен обогрев заднего стекла ?

у меня когда запотело заднее стекло (обычно по утру когда машину беру), прогреваеться оно в течении минут 3-5 ... далее он успешно выключаеться, если бы оно НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫ ПОТЕТЬ, как ты говоришь, то на него бы не ставили обогрев, тем более обогрев штатный, и если ты так заботишься о потреблении электроэнергии то повыкидывай из машины всякие сабы и прочее, т.к это система штатная и нинадо пороть горячку!

На данный момент обогрев заднего стекла включен постоянно, снег метет и стекло постоянно в снегу! а каждый раз на светофоре вылезать и щеткой тереть напрягает!

Вообще понравился passat B6 у него и обогрев лобового есть! что кстати очень удобно!

Да ну?!
А я по простоте душевной считал, что обогрев сделан чтоб снег веселей таял и со стекла сваливался...

[GoFrenDiy]

Поддерживаю SeSte! Обогрев сзади сделан для быстрого распотевания стекла! Ибо мы когда садимся в авто и начинаем дышать, теплый воздух садится на холодные стекла и превращается в "росу". Что мы делаем при этом? правильно: врубаем печку. т.е. начинаем нагревать лобовое стекло потом передние боковые, задние боковые и лишь потом охладившийся воздух попадает на заднее стекло. естественно он уже остыл и не сразу очищает заднее стекло.
НО! Мы когда садимся утром, движок холодный, печка качает холодный воздух. но в тот же момент стекло тоже распотевает... тут тоже все просто - мы не стекло нагреваем, а охлаждаем воздух вокруг стекла. холодный воздух уже не переходит в жижкое состояние на холодном стекле. сзади имеются в полке отверстия вентиляции ну и в задних стойках воздухозаборники. теоретически, а наверное и практически (немцы они ж и вправду думали) через вентиляцию эту поступает холодный забортный или богажный воздух, тем самым охлаждая воздух в районе заднего стекла.
Sir, проведи эксперимент: сделай доступ воздуха из богажника в салон. полку не ломай, а просто выкрути динамики (если они у тебя freeair сделаны). если проблема решится - то дальше есть выбор - либо просто клацнуть отопитель стекла, либо делать вентиляцию. но тут есть 2 проблемы: толку от этой полки, с точки зрения звука, не будет никакого, т.к. проделав отверстия в полке мы получим аккустическое короткое замыкание, короче низа пропадут (проверить этот эффект можно включив динамик без оформления). ну и второй минус - вентиляция эта всегда будет работать холодным воздухом. т.е. салон будет дольше прогреваться и меньше при этом держать тепло. ну и собсна задним пасажирам при этом не особо комфортно. На моих обеих асконах стаяли штатные полки. для себя я сделал фильдеперсовую панель и естественно полностью изолирующая салон от багажника. в первые же прохладные деньки задние пасажиры сразу же отметили быстрый прогрев салона. Мне стало интересно и я на второй асконе под полку штатную положил одеяло. сам пару дней поездил сзади и засекал время... ДА даже простое одеяло, перекрывшее доступ холодного воздуха в салон, очень сильно помогает!!! Ну а по поводу темы запотевания... ну да, без одеяла меньше потело, но все-равно отопление заднего стекла включалось. в итоге одеяло так и осталось под полкой.

[XXXYork]

У кого что в машине установлено интересного, делаем отзывы!

[rhs]

с темой определись , да?

[rhs]

Будем считать главной (из 2х)
Мафон кенвуд, без Двд (о чем до сих пор жалею, CD уж больно мал) зато флехи жрет. Стандартные колонки спереди отключены, в дверях по 13 см, в полке овальные 17 (вроде). На этом все
ЗЫ. как победить помехи от блоков розжига кто знает?

[bobah]

Майфун Соня, тож с флешкой типа.. было телевидение, но быстро одалело.. убрал.
динамики спереди подобрали маленькие в торпеду, Когда её менял, сзади JBl. полку пришлось деревянную резать.

rhs, "+" на майфун откуда брал?

[rhs]

bobah, ставил не я, так что точно незнаю. Думаю со старого, так проще