Сообщений в теме: 132

[илья 061]

150 шт

35 рублей в приборку 11 рублей в кнопки.Ужас что с ценами.В приборке после замены практически перестала регулироваться подсветка,да мне в принципе и не надо

[Raytt]

35 рублей в приборку 11 рублей в кнопки.Ужас что с ценами.В приборке после замены практически перестала регулироваться подсветка,да мне в принципе и не надо

интерестно как эти диоды светят те что в приборку

[Timson]

вот обещанное видео

вопрос не втему а почему у тебя на спидометре 280 у тебя ж двигатель двухлитровый

[Raytt]

вопрос не втему а почему у тебя на спидометре 280 у тебя ж двигатель двухлитровый

взял приборку от трех литровой и поставил себе (эта приборка работает за счет датчика скорости а не от тросика)

[Heo]

Я одни и те же светодиоды и в приборку и в кнопки воткнул. Цена вопроса в радиотоварах - 16р/штука, в АВТО 49 - 12 р, штука. Еще отдельно покупал 3х вольтовые диоды и резисторы(притом кОм'ные!) и светят одинаково, но подсветка не регулируется...

[pentod_6p9]

вообще не понимаю, зачем вы заморачиваетесь!!?? у омеги приборка и так отлично светит белым светом. все читается просто отлично (особенно после ТАЗ 2105) :-) Кроме того яркость регулируется довольно в широких пределах. а на счет кнопок, то обычные безцокольные светодиоды из авто магазина за 20р/шт. вполне работают.

[zews]

вообще не понимаю, зачем вы заморачиваетесь!!?? у омеги приборка и так отлично светит белым светом. все читается просто отлично (особенно после ТАЗ 2105) :-) Кроме того яркость регулируется довольно в широких пределах. а на счет кнопок, то обычные безцокольные светодиоды из авто магазина за 20р/шт. вполне работают.

ну вообщето подсветка в опелях желтого цвета и многие "заморачиваются" потому что перегарают со времени штатные лампочки, и так как например в приборке чтобы поменять лампочки её надо снимать, то почему же не вкинуть туда диоды скажем от габаритов, цоколь же тот же!

[pentod_6p9]

ну вообщето подсветка в опелях желтого цвета и многие "заморачиваются" потому что перегарают со времени штатные лампочки, и так как например в приборке чтобы поменять лампочки её надо снимать, то почему же не вкинуть туда диоды скажем от габаритов, цоколь же тот же!

наверно мне просто повезло. у меня подсветка живая и очень даже хорошо светит и регулируется на ура. я после ТАЗа до сих пор прибываю в состоянии эйфории от нее.

[zews]

наверно мне просто повезло. у меня подсветка живая и очень даже хорошо светит и регулируется на ура. я после ТАЗа до сих пор прибываю в состоянии эйфории от нее

у меня лично блок печки, кнопка аварийки, задних и передних ПТФ не горели, корректор фар тоже не горел, на приборке перегорела лампочка со стороны топлива и температуры. Так что если всё горит и всё устраивает то зачем туда лезть...у меня почти ничего не горело вот и влез во все кнопочки, так или иначе надо было перепаивать на лампочку, ну или же на диодики !

[Raytt]

наверно мне просто повезло. у меня подсветка живая и очень даже хорошо светит и регулируется на ура. я после ТАЗа до сих пор прибываю в состоянии эйфории от нее.

Не в сравнении дело, а в том кому что нравится, мне к примеру за все время владения омегой штатный желтый цвет достал, и переделал начиная от подсветки приборки кончая салонным плафоном все в белый цвет!!!! есть ребята которые перепаивают все красными диодами или желтыми (кому что нравится), диоды они практичнее и долговечнее. а лампочки открыто говоря это уже вчерашний день!

[zews]

диоды они практичнее и долговечнее.

ну на счет этого не совсем согласен... у меня уже два диода в кнопках накрылись ! а прошло то всего 5-6 месяцев и не так часто я с фарами то езжу ! хотя может просто такие диодики попались... перепаяю посмотрю как оно будет, белый всё равно краивее желтого...ИМХО... я тоже расчитывал на долговечность...вот что то не повезло с первого раза... ну ничего, это мелочи, всё сделать легко !

Сообщение отредактировал zews: 02 Февраль 2011 - 23:22

[Raytt]

ну на счет этого не совсем согласен... у меня уже два диода в кнопках накрылись ! а прошло то всего 5-6 месяцев и не так часто я с фарами то езжу ! хотя может просто такие диодики попались... перепаяю посмотрю как оно будет, белый всё равно краивее желтого...ИМХО... я тоже расчитывал на долговечность...вот что то не повезло с первого раза... ну ничего, это мелочи, всё сделать легко !

я диоды себе покупал не в вазовском магазине, там я соглашусь ггг, я покупал с в магазине по тюнингу, у меня один диод стоил 30р шт, а в приборку 150шт... , и один диод я купил в вазовском магазине, так вот тот что я купил в вазовском магазине светил ТУСКНЕЕ, тот что подороже он прям в глаза бил. уже год катаюсь и все ок!

[zews]

я диоды себе покупал не в вазовском магазине, там я соглашусь ггг, я покупал с в магазине по тюнингу, у меня один диод стоил 30р шт, а в приборку 150шт... , и один диод я купил в вазовском магазине, так вот тот что я купил в вазовском магазине светил ТУСКНЕЕ, тот что подороже он прям в глаза бил. уже год катаюсь и все ок!

может и правда в этом дело ! в приборке диоды горят конечно без вопросов, они были подароже и в габаритах такие же уже года полтора светят. А вот в кнопки видно фуфловые попались... ну ничего, куплю подароже, посмотрю на результат и тогда все остальные заменю !

[nicki]

Не забывайте о правильном напряжении питания на светодиоды... лучше их подключать через стабилизатор. Или сопротивление с запасом.
Напряжение не ровно 12 вольт... а скачет от 12 до 14,5 вольт... Вообще при расчете сопротивления, лучше брать чуть чуть с запасом, дольше проживут диоды...

[Raytt]

Не забывайте о правильном напряжении питания на светодиоды... лучше их подключать через стабилизатор. Или сопротивление с запасом.
Напряжение не ровно 12 вольт... а скачет от 12 до 14,5 вольт... Вообще при расчете сопротивления, лучше брать чуть чуть с запасом, дольше проживут диоды...

у меня через сопротивления.
Николай, не все диоды они выгорают при повышении напряжения, я один диод напрямую подключил через реостат, так вот номинальное напряжение у диода 3 вольта (на купленных мной), я повысил напряжение до 5 вт и цвет с белого превращался в желтоватый, на 12 вольтах это уже был красный цвет, причем диод только грелся и не плавился. Потом я обратно вернул 3 вольта, и горел как и должен белым цветом.
если диод только с номинального напряжения 3 вольта к 12 просто менял цвет и грелся, то с сопротивлением я думаю что скачки в 1-2 вольта я просто не замечу.

[nicki]

А вот вы не правы... Вам сказочно повезло, что 3-х вольтовый светодиод не сгорел при 12 вольтах. При повышенном напряжении (даже если диод на 4,5 вольта а подать 5 вольт) долго не проработает... проверено не раз. Так что думайте сами...

[pentod_6p9]

А вот вы не правы... Вам сказочно повезло, что 3-х вольтовый светодиод не сгорел при 12 вольтах. При повышенном напряжении (даже если диод на 4,5 вольта а подать 5 вольт) долго не проработает... проверено не раз. Так что думайте сами...

А Китайские на 4,5В уже при 4В могут сдохнуть... Тоже проверено. Они сначала начинают тускнеть, а потом и совсем умерают. Я обычно через резестор подключаю в 1-1,2к. диод светит так же по яркости ,а напругу до 20В выдерживает запросто.

Сообщение отредактировал pentod_6p9: 04 Февраль 2011 - 09:21

[Raytt]

А вот вы не правы... Вам сказочно повезло, что 3-х вольтовый светодиод не сгорел при 12 вольтах. При повышенном напряжении (даже если диод на 4,5 вольта а подать 5 вольт) долго не проработает... проверено не раз. Так что думайте сами...

может быть, но согласитесь, когда диод достаточно высокого качества то небольшое повышение напряжения никак не отразится на нем

[Timoxa]

При разовом повышении напряжения нет, а если его постоянно пытать то бысро загнётся диод любого качества

[nicki]

Timoxa, +1