Сообщений в теме: 76

[Nem]

На машине сдох топливный насос, если кто знает номер каталожный на экзисте для движка ЦЫХ 2.0 подскажите, дело срочное.. ((

[Дядя Вова]

0 580 464 070 для впрыска.
код запчасти по бошевски.в экзисте по нему открывается куча заменителей с соответствующим разбросом ценников.а по хорошему надо бы сообщать и год выпуска машины.и комплектацию.

7.02242.30.0 механический для карбовых моторов

7.21440.51.0 электрический
вот какой у тебя?механический или электрический?

[Nem]

вот какой у тебя?механический или электрический?

Спасибо, у меня в профиле же написано 2.0 S это карбовый движок ))

[Дядя Вова]

дело в том,что за долгие годы и после смены нескольких хозяев,бывает такое наколхожено,что и не угадаешь сразу что от чего.на карбовых может стоять и электро..

[Nem]

Дядя Вова, Это да... Я когда взял машину, там под капотом было уколхожено буквально все... Больше всего волновал установленный на ТАЗовский трамблер октанкорректор... сейчас все выдрано с корнем, ведь чем сильнее усложнена система, тем менее она надежна...

[Дядя Вова]

родной трамблёр карбюраторного рекса имеет октанкорректор.кстати по разряжению в системе вакумного привода опережения зажигания настраивается карбюратор на рексе.

[Nem]

тут стоял отечественный, вместо коммутатора, с регулировкой УОЗ ручкой из салона...

[Дядя Вова]

90 140 409
пробив этот номерок в экзисте,ты поймёшь,что иногда колхоз просто выручает.другой вопрос ,что нужно грамотно всё сделать.

[rekordsmen]

Есть насос от 2.0S.

Прикрепленные изображения

• 

[P402ROM]

Есть насос от 2.0S.

чёто как то он мне лично не внушает доверия.


а кстати никто не думал поставить электрический от моника, давление у него поменьше чем у инжекторного. на сколько я помню, у рекорда на карбе есть обратка.

[Дядя Вова]

я второй хозяин машины.и за 15 лет эксплуатации обратки на своём ну никак не обнаружил.

[Nem]

Я поставил электро, от волги и сделал обратку... фотки тамhttp://photofile.ru/...8215/200372267/

[rekordsmen]

чёто как то он мне лично не внушает доверия.
а кстати никто не думал поставить электрический от моника, давление у него поменьше чем у инжекторного. на сколько я помню, у рекорда на карбе есть обратка.

Он снят с исправной машинки, и за 17 лет обладания Рэксами я лишь однажды наблюдал выход насоса из строя. В силу своего места расположения на двигателе, насос просто не может быть чистым по определению , разве что его надраить перед продажей дабы пустить покупателю пыль в глаза.

В карбах обратки никогда не бывает, да и не думаю что колхоз с электронасосом будет лучше оригинала. В данном случае думаю инженеры GM всётаки умнее нашего гаражного "Петровича".

[butcherrr]

Судя по фотке, под обраткой он понимает тройник в бензопроводе непосредственно перед насосом.

Как мог сломатся штатный механический бензонасос ума не приложу. Помоему это одна из самых надежный вещей в рекорде. Именно совокупность таких и определяет опель рекорд как надежную машину в отличии от волг и жигулей.
Вот мне просто интересно а какой ресурс у этого электронасоса 5-10 лет? наврядли...

Кстати исправный бензанасос будет плохо качать бензин если в топливопроводе имеются дырочки. при этом необязательно бензин будет вытекать. Т.е. визуально это место не увидеть.
Замена на более производительный насос может решить проблему... но не надолго.

[Nem]

Как мог сломатся штатный механический бензонасос ума не приложу. Помоему это одна из самых надежный вещей в рекорде.

25 лет отбегал и рассыпался... мембрана прохудилась и клапана не держали...

Судя по фотке, под обраткой он понимает тройник в бензопроводе непосредственно перед насосом.

Именно - перепускной обратный патрубок, а что тебя удивляет?

Кстати исправный бензанасос будет плохо качать бензин если в топливопроводе имеются дырочки. при этом необязательно бензин будет вытекать. Т.е. визуально это место не увидеть.
Замена на более производительный насос может решить проблему... но не надолго.

У вас, если не секрет, образование есть? ))) Самому не смешно?? )))

[butcherrr]

"обратка" - устоявшийся термин. Это доп. бензопровод до бака.

Как проверял бензанасос?

Образование высшее.
Сделай эксперимент. Налей в стакан воды. возьми трубочку для коктеля. Проткни в ней дырку выше уровня воды и постарайся попить... Тоже самое будет и с бензопроводом. Насосу легче будет прокачивать воздух...
А что тебя рассмешило?

[Nem]

"обратка" - устоявшийся термин. Это доп. бензопровод до бака.

Как проверял бензанасос?

Можно и до бака, но разницы нет ни какой...
проверял на всех этапах подключения, струя огромная ))

Образование высшее.
Сделай эксперимент. Налей в стакан воды. возьми трубочку для коктеля. Проткни в ней дырку выше уровня воды и постарайся попить... Тоже самое будет и с бензопроводом. Насосу легче будет прокачивать воздух...
А что тебя рассмешило?

Рассмешило слово "Дырочки" и приведенный тобой пример...
ну сам представь, сделал ты глоток воды, собрался делать другой, как в перерыве между глотками замечаешь, что вода из дырочки подтекает... Следовательно дырочку стало заметно... Чтобы подтекания было, как ты говоришь, "визуально не увидеть" Дырочка должна быть ничтожно маленького диаметра, что в свою очередь не позволит насосу подсасывать оттуда воздух!
"Дырочки" в бензопроводе визуально фиксироваться будут, т.к. когда машина стоит и в системе нет разряжения, создаваемого насосом, бензин будет через них вытекать под действием собственной массы...
Подсасывание воздуха на пути до насоса можно заметить по характерным пузырькам в топливном фильтре.
Разряжение, создаваемое в топливной магистрали компенсируется притоком воздуха в бензобак, сильного вакуума там не будет...
Все элементарно и понятно даже ребенку, потому я и усомнился в твоем образовании )))

[butcherrr]

Да.. да именно дырочки. Когда бензопровод гниет образуются куча таких маленьких микроскопических дырочек. Бензин из них не вытекает а испаряется, особенно если они сверху трубопровода.
Я не зря спросил проверял ли ты бензонасос. Есть очень простой метод, без всяких разборов, все довольно быстро проверяется. Дак вот в моем случае бензонасос тест прошел, но вот с бензином была проблема. То все в норме, то вдруг фильтр топливный полупустой.
Замена бензопровода навсегда решила проблему. Только на снятом были обнаружены его повреждения. Собственно это реальный случай и довольно неочевидный. Понимание приходит только с опытом.
Особенно трудно и дорого приходит понимание качества отечественных запчастей... Я в свое время совершал такие же ошибки.

[Nem]

butcherrr, У меня, слава богу, такой проблемы нет! )))

[butcherrr]

незарекайся )