Сообщений в теме: 379

[LeXuS6783]

Если без терминов,коробка пойдёт!!!Но при той скорости к какой привык,обороты двигла будут выше.

[LeXuS6783]

Если без терминов,коробка пойдёт!!!Но при той скорости к какой привык,обороты двигла будут выше.

[4e4ulin44rus]

Здорово Мужики...Дядька отдал Кадета 87года 1.3 карбюраторный(питбург 1б1) ездил с мая по октябрь, мучился с холодным запуском, обороты плавали... и тут пришли морозы. Так получилось , что машина стояла дня два, снегом замело...Вышел вечерком, погреть да разгребсти. На улице уже был нормальный минус градусов -15. Завелась сразу....пока тарахтела. пооттаяла. почистил погрел. кружок сделал. из сугроба отогнал и домой пошел.....С утра завелась сразу и тут начали падать обороты....ЗАГЛОХЛА Пробовал завести НИ В КАКУЮ
*ГРМ на месте(метки все по книге)
*Искра везде отличная
*Зажигание крутили
*Бенз поливает
*"Быстрый Старт" прыскал
Вроде схватывает но движок не запускается в итоге...
Почитал форумы...
Может это быть из за неисправного PullDowna???? ?ЭТО ВОПРОС( пробовал вручную шевелить Воздушную Заслонку при пуске есть моменты когда он вот вот заведется)
Попытаюсь разобрать ПУЛЛДАУН что получиться (ИЛИ НЕ СТОИТ?)
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ???

P.S. Ваще я растроился короче.....

Сообщение отредактировал 4e4ulin44rus: 28 Октябрь 2014 - 23:44

[scaig]

Привет, тебе может почистить карб надо?

У меня был pdsi 35,парил мне мозги, заменил на восьмерошный... Больше не лезу туда)

[4e4ulin44rus]

Дак это то понятно, легче да поставить СОЛЕКС...но мне очень хочется проблему то узнать? да и средств нет на данный момент.....

[vas320]

В Бразилии есть завод GM

[vas320]

А вот как собирали его и каскадёры на кадеттах

[LeXuS6783]

Уважаемые Опелеводы,особенно кадетоводы,поздравляю вас всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!
Желаю в новом году,чтобы ваши стальные кони не брыкались,не подводили и радовали вас,как вы радуетесь своим машинам!

[vas320]

Однажды было подобное из-за заклиневшего клапана возврата топлива который на рампе
Но у вас возможно и какая то электрическая проблема есть
А главное реле проверяли на наличие холодных паек
Пропаять надо

P.S А вопрос то пропал куда то

Сообщение отредактировал vas320: 09 Январь 2015 - 22:00

[LeXuS6783]

В последнее время в ветке кадетоводов нет сообщении.Приятно осознавать,что машины служат верой и правдой.Но в тоже время осознаю,что наши машины уходят в бытие.Хочется всё же,чтоб ветка продолжала существовать.Дорогие кадетоводы, выкладывайте свои доклады о каких то переделках своих машин.Будет видно,что наши машины еще живут!Желаю всем продолжения хороших отношений со своими любимцами!

[alexander_78]

Привет всем...На днях случилась такая беда лопнула трубка ОЖ..
[attachmentid=118785]
Оригинал стоит 1760руб.
Придумал как выкрутится на халяву..получилось вот так..
[attachmentid=118787]
Всё работает нареканий нет,с креплениями не стал заморачиваться и так держится хорошо.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[LeXuS6783]

Очень хороший способ замены.В ветке Вектра А есть такая же переделка.

[John200]

Ищу владельцев КАДЕТА А 1965г.в., любые запчасти на него!!!

 

Ищу владельцев КАДЕТА А 1965г.в., любые запчасти на него!!!

 

[Александр1307]

Ребята подскажите пожалуйста. Задумал ставить движок 1.6д вместо 1.3карб. знакомый говарил,что бы не переваривать переднее крепление двигателя к лонжерону,должна подойти лапа крепления от астры ф 1.7д. так ли это,может кто сталкивался?

[Михаалыч]

@Александр1307     Причина замены двигателя?  Сколько ест 1.3карб?

[Mortifer]

Дабы не захламлять форум спрашиваем обо всем на свете тут!

Всем привет, кто где запчасти заказывает? каталог запчастей есть у кого?

[Mortifer]

Здорово Мужики...Дядька отдал Кадета 87года 1.3 карбюраторный(питбург 1б1) ездил с мая по октябрь, мучился с холодным запуском, обороты плавали... и тут пришли морозы. Так получилось , что машина стояла дня два, снегом замело...Вышел вечерком, погреть да разгребсти. На улице уже был нормальный минус градусов -15. Завелась сразу....пока тарахтела. пооттаяла. почистил погрел. кружок сделал. из сугроба отогнал и домой пошел.....С утра завелась сразу и тут начали падать обороты....ЗАГЛОХЛА Пробовал завести НИ В КАКУЮ
*ГРМ на месте(метки все по книге)
*Искра везде отличная
*Зажигание крутили
*Бенз поливает
*"Быстрый Старт" прыскал
Вроде схватывает но движок не запускается в итоге...
Почитал форумы...
Может это быть из за неисправного PullDowna???? ?ЭТО ВОПРОС( пробовал вручную шевелить Воздушную Заслонку при пуске есть моменты когда он вот вот заведется)
Попытаюсь разобрать ПУЛЛДАУН что получиться (ИЛИ НЕ СТОИТ?)
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ???

P.S. Ваще я растроился короче.....

на Питбурге этом перелив был, игла не регулируется там, решили проблему подкладкой шайб под иглу, пока полет нормальный.

[LeXuS6783]

Здорово Мужики...Дядька отдал Кадета 87года 1.3 карбюраторный(питбург 1б1) ездил с мая по октябрь, мучился с холодным запуском, обороты плавали... и тут пришли морозы. Так получилось , что машина стояла дня два, снегом замело...Вышел вечерком, погреть да разгребсти. На улице уже был нормальный минус градусов -15. Завелась сразу....пока тарахтела. пооттаяла. почистил погрел. кружок сделал. из сугроба отогнал и домой пошел.....С утра завелась сразу и тут начали падать обороты....ЗАГЛОХЛА Пробовал завести НИ В КАКУЮ
*ГРМ на месте(метки все по книге)
*Искра везде отличная
*Зажигание крутили
*Бенз поливает
*"Быстрый Старт" прыскал
Вроде схватывает но движок не запускается в итоге...
Почитал форумы...
Может это быть из за неисправного PullDowna???? ?ЭТО ВОПРОС( пробовал вручную шевелить Воздушную Заслонку при пуске есть моменты когда он вот вот заведется)
Попытаюсь разобрать ПУЛЛДАУН что получиться (ИЛИ НЕ СТОИТ?)
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ???
P.S. Ваще я растроился короче.....
на Питбурге этом перелив был, игла не регулируется там, решили проблему подкладкой шайб под иглу, пока полет нормальный.

Как правило на этих машинах КЗ не держат хорошие морозы, поэтому дают слабую искру, а её не хватает для воспламенения топлива. У меня несколько кадетов было и ни один не запускался ниже -25. Тоже долго искал причину, а пока искал заводил на буксире. Причём мотор запускался на буксире бес проблем. А причину нашёл так: со временем, на одном из кадетов, запуск двигателя мог производиться только с более высокими температурами, вначале -20, потом -15, далее -10, пока не дошло до +2... Сменил катушку и снова только не ниже -25 запускается мотор. В общем терпения брат-кадеттовод)))
P.S. можешь попробовать перейти на 2108 систему зажигания, она и при -35 неплохо работает, только есть проблема, впускные коллектора на Опель сделаны так, что бензин слишком быстро вливается в камеру сгорания, и заливает при большом минусе свечи...

[LeXuS6783]

Забыл сказать, почему запуск двигателя был без проблем именно с буксира. Дело в том, что при вращении коленвала на "галстуке" вступает в работу уже генератор, вот он и даёт более сильную искру чем замерший АКБ

[Dispetcher90]

Мужики, такой вопрос. Начали плавать холостые обороты (от 500 до 2000). Промыл РХХ - проблема частично исчезла. Теперь после езды зависает на 1500-2000. А сегодня начал гореть чек через 3-4 секунды после запк как двигателя. Опель Омега 2.0 x20xev. Помогите советом, что это может быть?