Сообщений в теме: 81

[asd]

Стас, Не говорите гоп парни! Я тестил Омегу 2.5 170л.с. БМВ 2.5 198л.с и Ауди А6 2.4 165л.с. Автомат ручка и типтрон соответственно
так приехали так Опель Ауди БМВ Возможно пацан на бехе стормозил
чего но то что 2.5 Опель с автоматом отстирает 150сильную беху с ручкой у меня нет ни каких сомнений!!!

Добавлено Ср Янв 11, 2006 17:57:

А вообще субъективно в городе БМВ порезвей будет.

[Алексей]

"отсирает" это значит хорошо или плохо? :???:

[asd]

Алексей, "отсТирает " обгонит в смысле

[camel_MV6]

Кстати, еще один фактор: именно с 2л моторами народ мучается с РХХ. На V6 такой проблемы вроде бы такой острой нет.

[Алексей]

а что такое РХХ?

Регулятор Холостого Хода

[camel_MV6]

это регултор холостого хода. Народ сплошь и рядом мучается.. Обороты то растут, то падают, машины на перекрестках глохнут. Их моют, но хватает ненадолго... Обычно менять..
Правда, я с этим не сталкивался, так что...

[asd]

camel_MV6, Я наверно америку не открою, но хочу напомнить
о следующем: надо выбрать одну АЗС, заправляться по возможности только там ,сделать все настройки и регулировки и не менять АЗС.
И фильтра, фильтра, фильтра ! Просто смешивая разный бензин,
разных производителей имеется в виду, можно такой коктель получить в итоге. что "засмолится" "закоксуется" все так, что мало не покажется. :-(

[camel_MV6]

Так а я так и делаю. Заливаюсь на МТК на 1-2 конкретных заправках уже давно.
Просто явновыраженно глюки с РХХ наблюдаются именно у X20XEV по моим наблюдениям...

[asd]

camel_MV6, Я этот мотор если честно в глаза не видел
Но товарищ у меня вообще с ним ни каких проблем не испытывает
но живет мечтой о 2.5 или 3.0 Я честно говоря не знаю чё народ
заморачивается . В прибалтосии 2.5 $1000 максимум стоит.
Вот правда не знаю разрешат ли цветные такую замену?

[camel_MV6]

Мне 3 литро очень нравицца. Езда -кайф. Хотя, вот уже че-то бендикс изредка глюковать стал. Придется стартер снимать, а вот это уже сильный гимор на нем. Ну а что делать.. Люблю кататься, значит и санки нужно иногда...

[asd]

camel_MV6, Да уж!!! Пол дня убъёшь сто пудов.
На 2.5 я снимал у себя. Какой то затык я помню был.То ли
ключ с карданом нужен то ли размер ключа особый Чё та я помню
на наждаке точил .Короче на......ся. А почему снимал уже не могу вспомнить. Мне каца при нормальном инструменте все просто дол-
жно быть.

[camel_MV6]

Не, я ща уже не полезу.. На ООА делал - там не особо трудно, а тут надо опору двигла вроде снимать... щитки термозащитные.. что-то такое мне Серега_пилот рассказал. Да и негде ща - зима на дворе. Так что к мастеру!

[asd]

camel_MV6, Я про опору точно не помню! По моему так как то
я его выдрал. Но геморой это точно.

[asd]

Ну содержание сам прикинь ,все по разному содержат .в 10 можно вписаться ,по посадке
тоже можешь посмотреть сам , у меня вторая А6 вот она реально низкая . Я в Н.Новгороде жил и думаю там ситуация аналогичная
Но на Омеге нормально а на Ауди не возможно во дворах особенно.
А с Волги по любому слезать надо. Себя пожалей.

Добавлено Пт Янв 13, 2006 16:36:

P.S. Он по мелочи не ломается

[Андрей]

Насколько возможно обслуживать мелкие поломки своими силами?  

susic, Омега вообще легка в обслуге даже наверно проще чем Волга, по крайней мере по механической части очень многие вещи можно делать самому,а если 2.0л взять то и навесное на нем будет все доступно на 2.5 там уже все более зажато