Сообщений в теме: 887

[Stason8321]

Мужики, всем здарова! Благодарствую всем, кто откликнулся о помощи. Т.к. с перепайкой и электрикой в целом я не дружу совсем, и искать электрика и терять на то время тоже желания особобого нет, нашёл вот такой вариант на ОЗОНЕ, чтобы просто: "снять старый- поставить новый". Как считаете, такой вариант имеет место быть? (Фирма ERA)

Может он и подойдёт, но паять, скорее всего, всё равно придется. На моей провод присоединяется к регулятору напряжения через разъём, а здесь - под гайку. Придется менять фишку на клемму в очень неудобном для пайки месте, если генератор не снят с машины.

1. Тогда надо найти сразу с фишкой...?
2. Как отсоединять эту фишку? Сегодня лазил и не смог снять, только отвалился какой-то синий язычок...

Сообщение отредактировал Stason8321: 01 Июль 2025 - 18:58

[Vitaly47]

2. Как отсоединять эту фишку? Сегодня лазил и не смог снять, только отвалился какой-то синий язычок...

 

Это отвалился стопор фиксатора - от старости...

 

Сообщение отредактировал Vitaly47: 01 Июль 2025 - 19:23

[Stason8321]

2. Как отсоединять эту фишку? Сегодня лазил и не смог снять, только отвалился какой-то синий язычок...

Это отвалился стопор фиксатора - от старости...

Безымянный.jpg
Безымянный2.jpg

Получается, что фишка осталась в застопоренном состоянии и теперь ещё и с ней придётся повозиться?

[berkut]

подцепить ее с внутренней стороны защелки и всех делов

[Stason8321]

Мужики, всем здравия! Всем БЛАГОДАРЮ за помощь с выявлением и решением проблемы с реле напряжения генератора, ещё раз убедился в высоком качестве знаний и отзывчивости людей, очень приятно!!!
Проблема была действительно в отгнившей клеме, которая выпала после двух открученных болтов, так я катался примерно месяц и около 1000 км пробега. В итоге взял на маркете "ОЗОН" регулятор фирмы "БОШ" 1986AE0140. На z16xep 2008 г. подошёл, на данный момент пробег около 500 км, заряд держит нормально, пока всё работает.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Хатуль Мадан]

О! С разъёмом! Отлично, будем знать! Клемму хоть солидолом каким смазали, чтоб не отгнивала?

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 13 Июль 2025 - 12:19

[Stason8321]

О! С разъёмом! Отлично, будем знать! Клемму хоть солидолом каким смазали, чтоб не отгнивала?

Про этот момент я позабыл ... Ну да ладно, теперь-то знаем что к чему ! ))) Благодарствую!

[Александр А.]

Недавно сменил батарейку на ранее купленную... вот, давеча подремонтировал. История такова - ещё с прошедшей зимы стал замечать, что как то быстро окисляется клемма минусовая, а в начале лета и обнаружил, что на токосёмной клемме батареи трещинки, подъехал к аакуммуляторщикам, а они - батарея на половину отработана по ёмкости и нет ни какой гарантии на то, что удастся новый токосъёмник наварить, да и цена в полторы тысщи, учитывая, что уже шестой год ей, то ... .  Вот и приобрел летом новый АКБ , а этот не стал сдавать по взаимозачёту - давно уж хотел подобрать старую для небольших работ батарейку, вот и решил сам восстановить, делал такое есчё в нулевые годы. Спилил и увидел, вот оно, в чем причина окисла - сердцевина, что от пластин идет из мягкого свинца, а оболочка снаружи из твердого... далее на картинках всё видно, это уже после обработки и подготовки к засверливанию такая фаска, сначала паяльной кислотой потравлена, а затем обезжирена.  С подсверловкой закрутил три шурупа и подрезал, потом залил свинцом во втулку, выточену внутри по размеру новой клеммы "-" батарейки. Немножко неаккуратно феном делал подогрев непоредственно перед заливкой, как то не предусмотрел заранее сделать спец защиту, вот и покоцал малеха пластик вокруг токосъёма, а так всё цело и чики-пуки, получилось, мне сойдет и такой для хоз нужд.. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•