Сообщений в теме: 196

[Андрей Кострома7]

Я дико извиняюсь,если не составит труда - 

какие марки жидкостей заливать, и какие запчасти можно рассматривать к покупке(ТМ аналогов).

И какой бензин лить в авто,а то везде инфа разная.

 

Свечи заменить (зазор выставить правильный), модуль осмотреть

Модуль новый,по зазору можно немного подробней?

[Амбр]

какие марки жидкостей заливать

Лейте оригинальные масла и жидкости, которые рекомендует производитель и у вас не будет болеть голова о том, что вдруг что-то не подойдет.

 

 

и какие запчасти можно рассматривать к покупке

В узел ГРМ только оригинал, дальше уже как позволяет карман, опыт, фантазия.

 

 

И какой бензин лить в авто

95

 

 

по зазору можно немного подробней?

Перед установкой свечей (берите оригинальные и не заморачивайтесь с подбором "самых лучших"), на них надо выставить\проверить искровой зазор. Для вашего мотора правильный зазор должен быть 0,85 мм

[Андрей Кострома7]

Добрый день!

Обнаружил не подключенный разъем за панелью освещения водителя и датчиками объема - для чего он там?

 

Так же планирую прошить машину в мэдкэт - стоит проводить данную процедуру?

Двигатель 115 л.с. механика, 70 т.км пробег.

 

Как лучше запитать регистратор, что бы не разбирать всю приборку?

 

Сколько антифриза надо для замены с промывкой и какой марки?

[Амбр]

для чего он там?

Для других комплектаций. Например для машин с AFL или зеркалом с автоматическим затемнением.

 

 

планирую прошить машину

И что Вы ждете от прошивки атмосферника?

 

 

 

Как лучше запитать регистратор

От плафона, там есть питание.

 

 

 

Сколько антифриза надо для замены с промывкой и какой марки?

G12+ в системе 7,5 литров. А дальше уже зависит от того чем и как промывать

[Андрей Кострома7]

И что Вы ждете от прошивки атмосферника?

Более стабильной работы при вкл кондиционере, и немного динамики...

[berkut]

не получится. добьете и так уже уставший мотор и этим все и закончится.

[Амбр]

и немного динамики

Ее прибавка будет исключительно психологическая. Это атмосферник, от него получить можно ну максимум 2-3% прибавки, что в вашем случае.... 2 лс. Вы серьезно ждете от них динамики? 

[berkut]

да еще с кондеем))))))))))))))

[Андрей Кострома7]

То есть мадкэт врет?!

Про прибавку на атмосфернике от 7 до 10 л.с.

да еще с кондеем))))))))))))))

Если что я задал вопрос,а не тему для стеба подкинул!!!!

Если Вы специалист в данном направлении, то я обратился за информацией именно к знающим людям и рассчитывал на адекватный ответ!

 

И мне очень интересно почему мотор с пробегом в 70 т.км. - по вашим словам уставший?

Это реальный вопрос!!!

Можете немного внести ясность?

[berkut]

тогда вашими же словами и отвечу на ваш вопрос

Приобрел авто Опель астра j механика,115 л.с, 2011 год выпуска, пробег 70 т.км.

 

какие марки жидкостей заливать, и какие запчасти можно рассматривать к покупке(ТМ аналогов). И какой бензин лить в авто,а то везде инфа разная.

из этого следует, что история авто вам не известна, вы с машинами не сильно дружите, а сейчас все подряд скручивают пробег при продажах-перепродажах, сл-но и пробег может быть у вас не реальный.

от сюда и вывод, что мотор подуставший.

далее имеем атмосферный мотор 1.6, который в реали тащит себя и машину уже с натягом.

таких постов от астроводов тут на форуме полно. а как только включается кондей, то увеличение нагрузки на мотор еще его просаживает. и такое заметно даже на 1,8.

вам объяснили, что реально вы от прошивки-перепрошивки много не получите, ну и окончательный вывод про кондей - тем более от 1,6. и реальную динамику с кондеем не улучшите.

[Амбр]

То есть мадкэт врет?! Про прибавку на атмосфернике от 7 до 10 л.с.

Нет, не врет. Но 1 и 2 лс это тоже ДО 7 и ДО 10. Опять же, неловкое молчание над тем, в каком диапазоне оборотов будет эта прибавка, в районе 5500 об\мин? Часто дубасите в отсечку?

 

 

Можете немного внести ясность?

Вносим - любой тюнинг это попытка вытянуть из заложенного производителем запаса прочности, максимум возможностей. Поэтому такой метод подходит только для двигателей, состояние которых известно и близко к очень хорошему. Как уже оратор выше написал, вы знаете только пробег на приборке, но реальных цифр по компрессии, графикам и прочим показателям у Вас нет, поэтому погоня за повышением мощности на несущественные значения (примерно так может колебаться мощность в зависимости от температуры и влажности на улице) может оказаться в итоге болью.

 

 

Поймите и примите - у вас овощной мотор и исправить это либо дорого, либо очень дорого. Дешевле будет продать эту машину и купить другую, более мощную. Чем раньше придет принятие данного факта, тем больше денег Вы сможете сэкономить или вложить более разумно. 

[Андрей Кострома7]

Спасибо всем за помощь.

Факт овощного мотора я давно принял)

Графиков нет,но компрессию и прочие показатели замеряли все очень хорошо,история из серв книг тоже прозрачна - 70 т.км похоже на правду.

В отсечку не ухожу,рабочий диапазон 2500 - 4200.

 

в итоге нашего разговора могу сделать вывод - прошивка пустая трата времени и денег.

Еще раз спасибо.

Да, и верно подмечено по тех части авто я не специалист,так что время от времени буду надоедать с вопросами типа:

Какую помпу лучше купить при на замену - оригинал или шевроле в стальном корпусе?

Так же подскажите хорошую разборку в Мск по опелям - приборку я менять не передумал, но моя в идеале и  хочется найти в таком же состоянии для замены.

[Амбр]

так что время от времени буду надоедать с вопросами типа:

Всегда пожалуйста! Подскажем по мере возможностей.

 

 

приборку я менять не передумал

С котами переговорите сначала, там есть масса нюансов, которые они знают, а вы нет

[Андрей Кострома7]

Какой термостат лучше купить при на замену - оригинал или шевроле в стальном корпусе?

[Амбр]

@Андрей Кострома7 шеви

[K U M]

Привет всем ! На астру j амартизаторы ,стойки да и вообще детали на ходовку каких марок посоветуете за исключением оригинала конечно! Оригинал уш больно кусается

Сообщение отредактировал K U M: 14 Февраль 2022 - 20:29

[Амбр]

@K U M KYB Bilstain SACHS возможно Monroe или Boge. Но что-то приличное, что будет служить долго и хорошо, по определению и стоит дороже. Стоит подумать дважды, прежде чем купить дешевые запчасти для подвески, которые в лучшем случае проходят 50 000, или в половину более дорогие, но которые пройдут и 100 000 и 150 000.