Сообщение отредактировал VOVAN-PANTELEY: 03 Май 2011 - 22:43
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Коммерческие
- Vivaro \ Movano
- Как обнулить напоминание о замене масла 1,9 2005г.в.?
|
|
|
|---|
Как обнулить напоминание о замене масла 1,9 2005г.в.?
Автор
VOVAN-PANTELEY
, 03 Май 2011 22:38
Сообщений в теме: 100
#1
VOVAN-PANTELEY
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Беларусь, г.Витебск
-
Автомобиль: VIVARO
Отправлено 03 Май 2011 - 22:38
Подскажите, кто знает как обнулить напоминание о замене масла? 1,9 2005г.в., у меня раньше BMW была так там фишка сервисная под капотам, закорачиваешь определенные контакты с включенным зажиганием, ждешь около 10-15сек. после замены и все ОК, а как здесь??????
#2
Чижик
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 063
Министратуч
- Город:Юкрайна, Тернопольская область
-
Автомобиль: Xsara Picasso
Отправлено 03 Май 2011 - 22:39
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 3.5.2011, 23:38) 
Подскажите, кто знает как обнулить напоминание о замене масла?
А как оно выглядит?
#3
VOVAN-PANTELEY
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Беларусь, г.Витебск
-
Автомобиль: VIVARO
Отправлено 03 Май 2011 - 22:44
на бортовом компе отображаются полоски (6 или 5) и постепенно гаснут
#4
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
Отправлено 04 Май 2011 - 14:56
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 3.5.2011, 22:44)
на бортовом компе отображаются полоски (6 или 5) и постепенно гаснут
Наверно бортовой не такой --- но попытка не пытка.
Прикрепленные изображения
#5
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
Отправлено 04 Май 2011 - 17:41
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 3.5.2011, 22:44)
на бортовом компе отображаются полоски (6 или 5) и постепенно гаснут
И что потом показывает --- не пробег случайно?
#6
Andrej
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 59
Начинающий Опелевод
- Город:Germany, Dortmund
-
Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007
Отправлено 04 Май 2011 - 17:57
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 3.5.2011, 22:38)
Подскажите, кто знает как обнулить напоминание о замене масла?
Есть такой трюк
Включить зажигание (не заводить), наступить на газ педаль (10 сек.), затем не убирая ноги с газа нажать 5 раз педаль тормоза. Усё ;-) всё пропадает.
#7
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
Отправлено 04 Май 2011 - 18:07
Цитата(Andrej @ 4.5.2011, 17:57)
Есть такой трюк
Включить зажигание (не заводить), наступить на газ педаль (10 сек.), затем не убирая ноги с газа нажать 5 раз педаль тормоза. Усё ;-) всё пропадает.
А в инструкции что я выложил через одно сообщение выше пишется, что фатит и 3 раза.
Но в том варианте на приборке загорается ключик и сервис.
А тут 5-6 полосок???
#8
VOVAN-PANTELEY
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Беларусь, г.Витебск
-
Автомобиль: VIVARO
Отправлено 04 Май 2011 - 21:52
еще не пробовал, машина на сервисе только во вторник заберу и попробую, может и прокатит, но как бы то нибыло и на этом спасибо
#9
заблудший_SanёK_*
Отправлено 10 Май 2011 - 15:01
Не получается обнулить сервис.
Когда на табло уже загорелся "0", то вместе с моргающим ключиком загорелась "машинка с ключиком" (или до 07 года загорается SERV?), и теперь все время горит (так должно быть?) а обнулить не получается, может у кого секрет какой есть? (Перепробовал все варианты и комбинации
)
Когда на табло уже загорелся "0", то вместе с моргающим ключиком загорелась "машинка с ключиком" (или до 07 года загорается SERV?), и теперь все время горит (так должно быть?) а обнулить не получается, может у кого секрет какой есть? (Перепробовал все варианты и комбинации
)
Сообщение отредактировал SanёK: 10 Май 2011 - 15:03
#10
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
Отправлено 10 Май 2011 - 15:37
Цитата(SanёK @ 10.5.2011, 15:01)
Не получается обнулить сервис.
Когда на табло уже загорелся "0", то вместе с моргающим ключиком загорелась "машинка с ключиком" (или до 07 года загорается SERV?), и теперь все время горит (так должно быть?) а обнулить не получается, может у кого секрет какой есть? (Перепробовал все варианты и комбинации
)У знакомого точно такая же проблема была.
Я раз пять проделывал вышеописанное --- результат тоже ноль.
Потом попробовал знакомый электрик то же самое --- с первого раза получилось.
Нада будет у него спросить в чем секрет.
#11
VOVAN-PANTELEY
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Беларусь, г.Витебск
-
Автомобиль: VIVARO
Отправлено 12 Май 2011 - 08:23
а еще на табло приборной панели между электронными (баком и температурой ) при заводке загорается сек на 30 (OLL OK), что это означает?
#12
Чижик
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 063
Министратуч
- Город:Юкрайна, Тернопольская область
-
Автомобиль: Xsara Picasso
Отправлено 12 Май 2011 - 08:27
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 12.5.2011, 9:23)
а еще на табло приборной панели между электронными (баком и температурой ) при заводке загорается сек на 30 (OLL OK), что это означает?
По идее пишет не OLL OK, а OIL OK. Это означает што OIL OK. Тобиш уровень масла в норме.
Когда на табло есть эта надпись, жамкни кнопку обнуления суточного пробега. Тока не баись, ничё не взарвётса и не отвалитса. Просто появятса кубеги и полочки. Кубеки показывают уровень.
#13
VOVAN-PANTELEY
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 9
Читатель
- Город:Беларусь, г.Витебск
-
Автомобиль: VIVARO
#14
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
Отправлено 12 Май 2011 - 21:42
Цитата(VOVAN-PANTELEY @ 12.5.2011, 21:41)
спасибо, попробую, а то пнижка на немецком
Так скачай на русском --- тут же есть --- Сообщение 37
Сообщение отредактировал ГЮГ: 12 Май 2011 - 21:45
#15
заблудший_SanёK_*
Отправлено 13 Май 2011 - 12:22
Цитата(Чижик @ 12.5.2011, 7:27)
По идее пишет не OLL OK, а OIL OK. Это означает што OIL OK. Тобиш уровень масла в норме.
Когда на табло есть эта надпись, жамкни кнопку обнуления суточного пробега. Тока не баись, ничё не взарвётса и не отвалитса. Просто появятса кубеги и полочки. Кубеки показывают уровень.
А у меня чето не загорается OIL OK
Как проверить уровень масла не вынимая щуп?
Сообщение отредактировал SanёK: 13 Май 2011 - 12:23
#16
заблудший_SanёK_*
Отправлено 26 Май 2011 - 12:20
Я тут нарыл интересную информацию:
Для правильного сброса индикатора времени до замены масла с помощью педалей должна использоваться следующая откорректированная процедура.
Крайне важно тщательно соблюдать все рекомендации, включая указанные интервалы времени.
Процедура 1:
Сброс при включенном индикаторе
- Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально.
- Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд).
- Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%).
- Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза.
- Отпустите обе педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание).
- Индикатор на приборной панели (IPC) должен погаснуть.
- Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд).
- Сброс завершен.
Процедура 2:
Сброс, когда индикатор не включен (при установке новой приборной панели
или перед штатным техническим обслуживанием):
- Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально.
- Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд).
- Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%).
- Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза.
- Отпустите все педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание).
- На приборной панели (IPC) должен включиться индикатор.
- Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд).
- Индикатор на приборной панели должен погаснуть.
- Сброс завершен.
Процедура 3:
Если Процедура 1 или Процедура 2 не сработали:
Для G9U с DPF и M9R в DVD 92 предусмотрена функция ТECH 2:
- для версий выше 92.000 вместе с Tech 2 выполните функцию:
Дополнительные функции - > Состояние моторного масла.
- снова повторите Процедуру 1.
Примечание: Если выполнить сброс по-прежнему не удалось, перед последующими попытками проедьте на автомобиле не менее 15 км (10 миль). После этого, перед повторением процедуры сброса, зажигание должно быть выключено по-крайней мере на 1 минуту.
При замене приборной панели, перед выполнением описанных выше действий необходимо обязательно выполнить "считывание" в приборную панель записанного в ECU двигателя пробега. Нормальный сброс возможен только в том случае, когда хранящийся в ECU и выводимый на приборную панель пробеги различаются не более, чем на 10 миль. Если это условие не
выполняется, возможно ложное включение сигнального индикатора.
P.S. Это касается в основном авто с 2007г.в.
Так вот, я думаю, что у меня как раз проблема из-за несоответствия пробегов на БК и на приборной панели.
Для правильного сброса индикатора времени до замены масла с помощью педалей должна использоваться следующая откорректированная процедура.
Крайне важно тщательно соблюдать все рекомендации, включая указанные интервалы времени.
Процедура 1:
Сброс при включенном индикаторе
- Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально.
- Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд).
- Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%).
- Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза.
- Отпустите обе педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание).
- Индикатор на приборной панели (IPC) должен погаснуть.
- Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд).
- Сброс завершен.
Процедура 2:
Сброс, когда индикатор не включен (при установке новой приборной панели
или перед штатным техническим обслуживанием):
- Убедитесь, что педаль акселератора имеет полный ход и стоп-сигналы работают нормально.
- Включите зажигание (с этого момента для выполнения рабочей последовательности у вас есть 100 секунд).
- Полностью нажмите педаль акселератора (заслонка открыта на 100%).
- Удерживая педаль акселератора нажатой, трижды последовательно нажмите педаль тормоза.
- Отпустите все педали и выждите 10 секунд (не выключая зажигание).
- На приборной панели (IPC) должен включиться индикатор.
- Быстро выключите / включите зажигание (в выключенном состоянии нельзя задержаться более 3 секунд).
- Индикатор на приборной панели должен погаснуть.
- Сброс завершен.
Процедура 3:
Если Процедура 1 или Процедура 2 не сработали:
Для G9U с DPF и M9R в DVD 92 предусмотрена функция ТECH 2:
- для версий выше 92.000 вместе с Tech 2 выполните функцию:
Дополнительные функции - > Состояние моторного масла.
- снова повторите Процедуру 1.
Примечание: Если выполнить сброс по-прежнему не удалось, перед последующими попытками проедьте на автомобиле не менее 15 км (10 миль). После этого, перед повторением процедуры сброса, зажигание должно быть выключено по-крайней мере на 1 минуту.
При замене приборной панели, перед выполнением описанных выше действий необходимо обязательно выполнить "считывание" в приборную панель записанного в ECU двигателя пробега. Нормальный сброс возможен только в том случае, когда хранящийся в ECU и выводимый на приборную панель пробеги различаются не более, чем на 10 миль. Если это условие не
выполняется, возможно ложное включение сигнального индикатора.
P.S. Это касается в основном авто с 2007г.в.
Так вот, я думаю, что у меня как раз проблема из-за несоответствия пробегов на БК и на приборной панели.
#17
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
Отправлено 26 Май 2011 - 15:58
Сегодня обнулил один --- с первого раза --- 2.0. 
Горел ключик и 0 и сервис.
Садимся в машину --- ЗАКРЫВАЕМ ДВЕРИ
.
Нажимаем на педаль акселетора и ДЕРЖИМ.
Включаем зажигание (машину не заводим).
Три раза нажимаем тормоз.
Отпускаем педаль акселератора.
Ждем... секунд 5-8 --- лампочки погасли .
Выключаем зажигание
.
Жаль с открытыми дверьми не попробовал.
Горел ключик и 0 и сервис.
Садимся в машину --- ЗАКРЫВАЕМ ДВЕРИ
.Нажимаем на педаль акселетора и ДЕРЖИМ.
Включаем зажигание (машину не заводим).
Три раза нажимаем тормоз.
Отпускаем педаль акселератора.
Ждем... секунд 5-8 --- лампочки погасли
.Выключаем зажигание
.Жаль с открытыми дверьми не попробовал.
#18
ГЮГ
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 866
Опелевод со стажем
- Город:Украина ,Хмельник.
-
Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
#19
ALABAI71
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 565
Уважаемый Опелевод
- Город:Ukraine,ЧЕРНИГОВ
-
Автомобиль: vivaro 1.9 F9Q-760 2005
Отправлено 27 Май 2011 - 09:07
Цитата(ГЮГ @ 26.5.2011, 15:58)
Сегодня обнулил один --- с первого раза --- 2.0.
Горел ключик и 0 и сервис.
А в 1.9 оно вообще загорается? И когда?
#20
заблудший_SanёK_*
Отправлено 04 Август 2011 - 14:58
Наконец-то нашелся способ (случайно) контролировать уровень масла
При включенном зажигании (или можно завести) нажать на 2-3 сек кнопку обнуления дневного пробега. На одометре загораются квадратики и палочки. Думаю, что данная комбинация манипуляций работает для машин с 07 г.в. (а может и нет)
При включенном зажигании (или можно завести) нажать на 2-3 сек кнопку обнуления дневного пробега. На одометре загораются квадратики и палочки. Думаю, что данная комбинация манипуляций работает для машин с 07 г.в. (а может и нет)
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Коммерческие
- Vivaro \ Movano
- Как обнулить напоминание о замене масла 1,9 2005г.в.?
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2024
Помощь