Возможно даже не в форсунках дело,главное чтоб топливо стояло в магистрали,чтоб топливо сразу при старте достигло форсунок.Топливо может стекать назад в бак,чтоб оно не стекало ,в районе бензонасоса должен быть односторонний клапан,или в самом насосе который и вышел из строя. У меня с недавнего времени тоже долго надо крутить стартер после стоянки,надо вскрывать,смотреть.По паспорту в магистрали должно стоять давление длительное время.
Клапан есть , может его поменять попробовать ? Давление за пару часов падает , нипель на рампе нажимаю и мааааленькая струйка бензина появляется =(