Сообщений в теме: 64

[X_DreaM]

заклинил Замок зажигания)
обычного его так заклинивает когда крутишь руль а в замок ключ вставленный! после такой манипуляции руль не крутится! а тут руль крутится в обе стороны до конца. а замок не реагирует(

У меня тоже на руле блокировка сломана, год уже как катаюсь так. а сделать все руки не доходят.

[Ezhik_R]

мх. ... ну если блокировка бы сломалась то не блокировался бы руль! а ключ бы крутился всеравно! а тут не зявести машину))! вчера она работала и когда уходил я выключил зажигание и руль не блокировал! закрыл машину - а утром смотрю замок заблокирован(((
КЛЮЧ В Зажигании Не Поворачивается))) а руль крутится в разные стороны)может что то примерзло?

[KVM2007]

а утром смотрю замок заблокирован(((

Если руль не довернуть до блокиратора, он не заблокируется никаким каком. Это ж-жжж, неспроста... Ночью это сделал кто-то

[Ezhik_R]

)))ни кто помочь ему кроме меня не мог!так как ночью еще примерзает все замки( до утра не откроешь) не жидкости не помогают(

а я не крутил до блокиратора) причем щас зажигание без ключей и руль должен заблокироватся а он не блокируется(

[Ezhik_R]

что то я не понимаю( хотел внять сам замок) а он прикручен одним винтиком. снизу видно что сверху винт вкручен. смотрю сверху а болт заварен или заплавнет( не пойму(

разогрел замок газовым паяльник. ключ начал поворачиватся

[Viccasp]

Если не изменяет память, там используется специальный одноразовый болт, при завинчивании которого в конце обламывается шляпка с гранями под ключ, а остается вторая половина шляпки полукруглой формы. Болт откручивается только зубилом, и то достаточно геморно.
А вообще предусмотрено только сердцевину снимать, для этого вверху замка есть специальное отверстие, через которое можно освободить стопор сердцевины, нажав в отверстие каким-нибудь тонким Г-образным стержнем. Но ключ при этом должен быть повернут во II положение.

[Ezhik_R]

я понял Кувалда спасет мир))))

так можно снизу маленьким сверлом всверлится в болт! пройтись мечиком и вкрютить болт и зажимать" зажимая снизу получится что основной болт откручиваешь) правда геморойно

[Ezhik_R]

кстате все хотел спросить
со стороны где вставляем ключ - на замке весит прямоугольная черная коробочка 5-6-7 проводом не считал. но их много) у коробочке такое кольцо пластиковое одевается на замок! когда я ее стянул с замка! у меня начал лампочка чек моргать!

Для Чего эта Коробочка? ток не говорите что это иммобилайзер)) не поверю

[Крашер]

кстате все хотел спросить
со стороны где вставляем ключ - на замке весит прямоугольная черная коробочка 5-6-7 проводом не считал. но их много) у коробочке такое кольцо пластиковое одевается на замок! когда я ее стянул с замка! у меня начал лампочка чек моргать!

Для Чего эта Коробочка? ток не говорите что это иммобилайзер)) не поверю

Выложи фото ключа и коробочки. Ключ - с двух сторон и в максимальном разрешении. И, неплохо-бы "прочитать", что-ж такого тебе лампочка "чек" намигала.

[Ezhik_R]

четь позже сделаю фотки!покажу если получится на компьютер сбросить) ключ обычный! плоский с друх сторон нарезаны зубчики))) и все! в ключе ни каких микро-процессоров нет)

[Viccasp]

кстате все хотел спросить
со стороны где вставляем ключ - на замке весит прямоугольная черная коробочка 5-6-7 проводом не считал. но их много) у коробочке такое кольцо пластиковое одевается на замок! когда я ее стянул с замка! у меня начал лампочка чек моргать!

Для Чего эта Коробочка? ток не говорите что это иммобилайзер)) не поверю

Иммобилайзер и есть. Та часть, которая одеется на личинку замка - антенна. В ключе чип!!! Будешь вскрывать ключ не потеряй его. Чип не связан с батарейкой, питается от ЭДС наведенной сигналом антенны. Размер чипа примерно 8х3 мм - маленький черный прямоугольник внутри ключа.

Сообщение отредактировал Viccasp: 20 Январь 2012 - 15:08

[Ezhik_R]

Иммобилайзер и есть. Та часть, которая одеется на личинку замка - антенна. В ключе чип!!! Будешь вскрывать ключ не потеряй его. Чип не связан с батарейкой, питается от ЭДС наведенной сигналом антенны. Размер чипа примерно 8х3 мм - маленький черный прямоугольник внутри ключа.

ладно с тем что имобилайзер соглашусь! но диагностический апарт его не увидел! надо еще раз попробывать!

теперь с ключем! в ключе в одном есть только фонарик) в втором ни какиех чипов нет! они там приклеены или просто валяются болтаются?

[Крашер]

ладно с тем что имобилайзер соглашусь! но диагностический апарт его не увидел! надо еще раз попробывать!

теперь с ключем! в ключе в одном есть только фонарик) в втором ни какиех чипов нет! они там приклеены или просто валяются болтаются?

Просмотри тему: http://forum.opel-cl...?showto...????? .
Особенно внимательно фото в первом сообщении.


Гм, чуть позже, если раскопаю - выложу фотки из темы, где мы с Ноклой спорили.

[Ezhik_R]

это вот такая прямоугольная фигня?
http://forum.opel-cl...12678_thumb.jpg
и есть микрочип имобилайзера?)
тогда подскажите у меня 2 ключа и оба слеманные ели живут! я могу этот микро чип переложить в новый ключ сделан в мастерской?или мне ремонтировать свой ключ! к сожеленют свой щас не разберу ключ так как я его запаял))))

[Крашер]

это вот такая прямоугольная фигня?
http://forum.opel-cl...12678_thumb.jpg
и есть микрочип имобилайзера?)
тогда подскажите у меня 2 ключа и оба слеманные ели живут! я могу этот микро чип переложить в новый ключ сделан в мастерской?или мне ремонтировать свой ключ! к сожеленют свой щас не разберу ключ так как я его запаял))))

Совершенно верно! Эта "фигня", если её потерять... приведёт к "попандосу" на три-пять сотен баксов. /Ну, как минимум/. Сделай проще, отколупай одну такую фигню и попробуй завести машину БЕЗ неё.

[Ezhik_R]

щас не получится откулупать так как я сделал ключт не разборным))а второй ключ в москве а там я не знаю когда буду))) а моежт есть способы какие то способы сделать другой чип? например из карточки для прохода дверей) а вообще я еще не разбирал этот имобилайзер! я так пологаю что это обычный контроллер со считалкой))) кода!
и если его заменить и другой контроллер и настроить! то можно использовать карточку так говоря доп защита)))) или взамен к другой! надо будет покопатся и нарыть инфы! такого не может быть если накрылся имобилайзер и надо машине менять мозги))))

[Игарян]

Ребята.Никак немогу стянуть штекер с проводкой из замка зажигания.

[iPanda-FomI4]

Ребята.Никак немогу стянуть штекер с проводкой из замка зажигания.

Я так понимаю - имеется в виду контактная группа? Чтобы снять без повреждений - ключ в положение "II", какой-нибудь гвоздь в отверстие слева (от ключа), личинку вытащить. А там где контактная группа - выкрутить маленький винтик. И дырка и этот винтик находятся спереди, т.е. лазить никуда не надо.

[Игарян]

Спасибо парни.Заменил контактную группу и магнитола стала включаться при повороте ключа зажигания в положение 2.Цена вопроса 150 рублей.

[iPanda-FomI4]

Спасибо парни.Заменил контактную группу и магнитола стала включаться при повороте ключа зажигания в положение 2.Цена вопроса 150 рублей.

Поздравляю! а личинку получилось вытащить? или как-то по-другому?