Сообщений в теме: 1976

[Art-lin]

Еще входит сигнализация

Да, забыл, сигнализация тоже.
Круиз раньше был в пакете с парктроником, стоил 14 тыр.

Так же увидел там и складывающиеся пассажирское сидение.Сигнализация вроде тоже в комплекте - правда наверное не очень наверное.

Сидение складывающиеся пассажирское за отдельные деньги, 4500 р.
Обогрев сидений подорожал, 6000 вместо 5400.

а в Космо 2009 года климат контроль в базе ?

Климат отдельно, 12500. Лучше (дешевле) брать пакет 3 (климат, МП3 + поясничный упор) = 14 тыр.

[MERIVчанин]

Друзья,Братья,земляки Меривчане!!!
В эту среду купил свою Мериву. Купил в комплектации Космо по цене Энжоя +4тр.
Что может сказать человек всю сознательную жизнь просидевшего за рулём классики???? Всё сказано до меня.Ощущение полёта,эйфории,наслаждения от езды (даже уродов перестал замечать).Вождение стало более спокойным,уравновешенным,уверенным и ещё более уважительным к другим.
При проведении тестовой прогулки,до покупки, на машине салона, думал что никогда не смогу на ней ездить- так всё было непривычно. Тормоза просто убийственные. Из-за них я и вылез из машины,вспотев как мышь, жопу Меривы было очень жалко подставлять.Но уже привык к хорошему.
Всё хорошо. Не гремит,не бубнит.Даже левая стойка не сильно мешает,пока.
Но два момента напрягают.
1.(не очень)--При всех регулировках сидения постоянно моя жопа сползает к торпеде.
2.(очень) --Очень неудобная педаль сцепления,просто ОЧЕНЬ. Как уже писалось" как в автобусе"-сверху/вниз. То задеваешь ступнёй за кронштейн педали, то за приступочку с левой стороны.И очень длинный ход педали.
Но,думаю,привыкну.
При выборе машины сидел во всех возможных,даже в тех ,которые купить просто невозможно.
ЭТА --- ЛУЧШЕ ВСЕХ.

С уважением.

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 18 Октябрь 2008 - 22:33

[hammer_80]

Друзья,Братья,земляки Меривчане!!!
В эту среду купил свою Мериву. Купил в комплектации Космо по цене Энжоя +4тр.
Что может сказать человек всю сознательную жизнь просидевшего за рулём классики???? Всё сказано до меня.Ощущение полёта,эйфории,наслаждения от езды (даже уродов перестал замечать).Вождение стало более спокойным,уравновешенным,уверенным и ещё более уважительным к другим.
При проведении тестовой прогулки,до покупки, на машине салона, думал что никогда не смогу на ней ездить- так всё было непривычно. Тормоза просто убийственные. Из-за них я и вылез из машины,вспотев как мышь, жопу Меривы было очень жалко подставлять.Но уже привык к хорошему.
Всё хорошо. Не гремит,не бубнит.Даже левая стойка не сильно мешает,пока.
Но два момента напрягают.
1.(не очень)--При всех регулировках сидения постоянно моя жопа сползает к торпеде.
2.(очень) --Очень неудобная педаль сцепления,просто ОЧЕНЬ. Как уже писалось" как в автобусе"-сверху/вниз. То задеваешь ступнёй за кронштейн педали, то за приступочку с левой стороны.И очень длинный ход педали.
Но,думаю,привыкну.
При выборе машины сидел во всех возможных,даже в тех ,которые купить просто невозможно.
ЭТА --- ЛУЧШЕ ВСЕХ.

С уважением.

поздравляю!
но профиль заполните плиз

[Dr Ro]

Друзья,Братья,земляки Меривчане!!!
В эту среду купил свою Мериву.
ЭТА --- ЛУЧШЕ ВСЕХ.
С уважением.

Поздравлям!!!
Береги е Ё!!!

[Dimany]

Друзья,Братья,земляки Меривчане!!!
В эту среду купил свою Мериву. Купил в комплектации Космо по цене Энжоя +4тр.

А брали случайно не на Антона-Овсиенко в АвтоЦентрСити? Просто там была акция - "Мерива по спец. цене". У нас там как раз стоит "энжой", ждёт когда его заберём, цена по прайсу отличается на 19 тыс. р. в минус.

[Gabber]

Тормоза просто убийственные. Из-за них я и вылез из машины,вспотев как мышь, жопу Меривы было очень жалко подставлять.

Ага, тоже такое было. Вышел из машины около ГАИ на дрожащих ногах. Поздравляю с покупкой!

[lav]

не убийственные- они просто ЕСТЬ. попробуйте после двух-трех недель езды на мериве сесть на наш тазик....вот тогда точно вспотеете пробовал тут недавно на 2107 новой прокатиться.....очучение скажу вам не из приятных....как будто все стекла опущены(шум в салоне), и тормоза отключены напрочь...

Про наши авто понравилась фраза написанная где-то на форумах.... В отечественном авто задом и ушами, ощущаешь работу всех механизмов ;-))

Работаю в салоне, вроде всё знаю про авто, но отзывы читаю с интересом, радует отсутствие отрицательных.... Один клиент, купивший у меня Мериву, очень удивлялся, что существует авто, про которое он не смог найти в интернете не одного отрицательного отзыва ;-))

[Dr Ro]

Многое в Мериве можно назвать необычным, почти нет похожих на неё авто, даже среди одноклассников она выделяется. Её "недостатки", после тесного контакта перестаешь замечать. Для меня самая главная особенность Меривы - то что она на все 100 понравилась моим женщинам (жене, матушке, теще и ... ), такого не было ни с одной машиной.
Долгой дороги нашим колобкам!!!

[Berty]

(даже уродов перестал замечать).Вождение стало более спокойным,уравновешенным,уверенным и ещё более уважительным к другим.
................
Но два момента напрягают.
1.(не очень)--При всех регулировках сидения постоянно моя жопа сползает к торпеде.
2.(очень) --Очень неудобная педаль сцепления,просто ОЧЕНЬ. Как уже писалось" как в автобусе"-сверху/вниз. То задеваешь ступнёй за кронштейн педали, то за приступочку с левой стороны.И очень длинный ход педали.
Но,думаю,привыкну.
При выборе машины сидел во всех возможных,даже в тех ,которые купить просто невозможно.
ЭТА --- ЛУЧШЕ ВСЕХ.

не даром говорят по комплекс водителя таза - хамство за рулём))

сползание, думаю, как раз из-за непривычки к педалям. пройдёт)))

Сообщение отредактировал Berty: 20 Октябрь 2008 - 12:34

[Berty]

Её "недостатки", после тесного контакта перестаешь замечать.

я прусь от багажника! все аптечки и прочее, включая лопату (!) засунул под коврик багажника в спец. ниши с резинками-держателями (!) ничего не мотается, не светится грабителям. И запаска полнокровная ниже!
в эти ниши влезло:

аптечка
огнетушитель нормальный
сапёрная лопата
набор инструмента
крепёж для багажника
автокосметика с пачкой салфеток
2.5 кв.м. полиэтиленовой клеёнки для перевозки грязных грузов
моток верёвки

место ещё осталось!!!

+ в кармашках по бокам ветошь, жидкость для мытья стёкол и перчатки!!!

вчера достал эту свою любимую клеёнку (уже в четвёртой машине катается)))), застелил багажник, поставил все 4 колеса зимних (!) и поехал менять. Сидения не складывал и не использовал, так влезло и ещё место было!


...у Smaxa, например, ниш этих нет и запаски нет! Т.е. всё, что считаю не обходимым в дороге (см. выше) , будет валяться и кататься по багажнику и сводить на нет его преимущества?!


логан, как дачный автомобиль, после меривы - полное говно!

Сообщение отредактировал Berty: 20 Октябрь 2008 - 11:25

[Uncle Bob]

я прусь от багажника! все аптечки и прочее, включая лопату (!) засунул под коврик багажника
...

Аптечку и огнетушитель лучше выньте и переложите поближе - не для гайцев, для себя (не дай бог понадобится...)

З.Ы.
Про логан так не стОит, да и про другие машины тоже... Наша Мерива тоже не алмаз в сравнении с некоторыми машинами, а логану в паре мест вообще круто проигрывает, не говоря про обиды логановодов...

[Berty]

Аптечку и огнетушитель лучше выньте и переложите поближе - не для гайцев, для себя (не дай бог понадобится...)

З.Ы.
Про логан так не стОит, да и про другие машины тоже... Наша Мерива тоже не алмаз в сравнении с некоторыми машинами, а логану в паре мест вообще круто проигрывает, не говоря про обиды логановодов...

оно конечно, но, куда поближе? в ноги пассажирам? или в багажник, чтоб всё переломал?

а логан..... слова свои назад не возьму. Я ведь не против машины, как таковой - она, в частности, на порядок лучше таза, и это не обсуждается. я высказался ИМЕННО против её рекламы, как идеального ДАЧНОГО авто

вот ничего, например, не скажу про логан-универсал плохого
он-то как раз интересен дачникам и многодетным, но недоступен у нас...

типа, русские и то, что есть, сожрут...грустно...

[lav]

Про логан так не стОит, да и про другие машины тоже... Наша Мерива тоже не алмаз в сравнении с некоторыми машинами, а логану в паре мест вообще круто проигрывает, не говоря про обиды логановодов...
[/quote]

Интересно в чём Мерива проигрывает Логану ?

Сообщение отредактировал lav: 20 Октябрь 2008 - 13:00

[Dimany]

логан, как дачный автомобиль, после меривы - полное говно!

Я на логане 1,5 года проехал и впервый раз слышу такой отзыв о надёжной машине. Везде на нем пролезал(сам рыбак и грибник), даже там, где наши вёдра с болтами застревали. Вы на нем хотя бы раз по грунтовке ездили? Он по просёлку позволяет сотню идти не напрягаясь. А Вы его и так, и эдак...не солидно как-то...

[Uncle Bob]

Интересно в чём Мерива проигрывает Логану ?

1. Подвеска. Езжу так: неделя на Мериве неделя на Логане, идентичный маршрут по сёлам (т.е. дороги не то что московские, даже не федеральные/областные, а районно-сельские, но правда все асфальтовые). Поэтому с полной уверенностью могу сказать - энергоёмкость подвески Логана ЗНАЧИТЕЛЬНО выше нашей.
2. Отсутствие (практически полное) скрипов/стуков салона, особенно передней панели. Тут ещё работает в плюс по шуму огромный минус Логана - намертво закреплённое заднее сиденье и компоновка типа седан. Согласен, несколько натянутое сравнение, но поверьте, когда ездишь по одной и той же дороге месяцами, то уже задом чуешь разницу в шуме...
3. Просвет - всё-таки больше, чем у нас, как ни крути.

З.Ы.
Про шумы в салоне скажу так: у меня в Мериве есть минимум 4 дребезжащих на неровностях детали салона, у каждой есть или своя резонансная частота или отклик на поперечные швы асфальта такой, что вздрагиваю. И это при том, что сам считаю Мериву для своих денег весьма тихой машиной. Видимо сочетание острой управляемости и жёсткости настроек подвески с дубоватой резиной (у меня Пирелли Р6000) даёт такой результат. Но, скажите мне кто нибудь!!!, почему бюджетный Логан на резине Клебер Капнор едет тише?!

[Brodnik]

не даром говорят по комплекс водителя таза - хамство за рулём))

А ты у нас прям в иномарке родился. А что такое ТАЗ, не подскажеш? Мо моему это комплекс неполноценности, доказать всем, а прежде всего себе что вон я какой, на иномарке ехаю, а эти все лошары на ТАЗах. Хамство может быть и за рулем крутой тачки и горем убитой БЭХи с глушаком-ведром.

Я ведь не против машины, как таковой - она, в частности, на порядок лучше таза, и это не обсуждается.

А почему не обсуждается? Кто это решил? Раскажи какими машинами то владел, и сколько за рулем то сидиш?

[lav]

З.Ы.
Про шумы в салоне скажу так: у меня в Мериве есть минимум 4 дребезжащих на неровностях детали салона, у каждой есть или своя резонансная частота или отклик на поперечные швы асфальта такой, что вздрагиваю. И это при том, что сам считаю Мериву для своих денег весьма тихой машиной. Видимо сочетание острой управляемости и жёсткости настроек подвески с дубоватой резиной (у меня Пирелли Р6000) даёт такой результат. Но, скажите мне кто нибудь!!!, почему бюджетный Логан на резине Клебер Капнор едет тише?!
[/quote]
В Мериве может в салоне шуметь конструкция задних сидений, там всё что движется имеет небольшие но всётаки зазоры.... вы не замечали когда везёте задних пассажиров изменений в шумах?

[Simpson]

Видимо сочетание острой управляемости и жёсткости настроек подвески с дубоватой резиной (у меня Пирелли Р6000) даёт такой результат.

Ну, во-первых эта резина полное гэ. Хотя ладно, не полное, а почти полное гэ. Я когда одеваюсь в зимний Бридж - прям радуюсь, насколько становится тише в салоне. Что же касается жесткости подвески - это вообще спор ни о чем, так как это дело вкуса. Кому-то нравится мягкая подвеска, кому-то жесткая. У Пежо 307, на котором я ездил до Меривы, подвеска гораздо жесче мериворвской. Мерива все-таки вэн и приходится с этим считаться - более мягкая подвеска даст раскачку и неуверенное поведение в поворотах. Так что это вовсе не показатель - работа подвески на российских направлениях, которые какой-то шутник назвал дорогами.

В Мериве может в салоне шуметь конструкция задних сидений, там всё что движется имеет небольшие но всётаки зазоры.... вы не замечали когда везёте задних пассажиров изменений в шумах?

Когда задние сидения разложены и там лежит килограмм 100 груза, никаких шумов нет.

Сообщение отредактировал Simpson: 20 Октябрь 2008 - 15:07

[MERIVчанин]

А брали случайно не на Антона-Овсиенко в АвтоЦентрСити? Просто там была акция - "Мерива по спец. цене". У нас там как раз стоит "энжой", ждёт когда его заберём, цена по прайсу отличается на 19 тыс. р. в минус.

Да, брал в этом салоне. Там была ещё одна,видимо Ваша. Как доп. поставили защиту,коврики в салон,брызговики и поставили StarLint (модель В6) с обратной связью вместо штатной сигнализации.
Ящика,багажной сетки-небыло.
Под "уродами" я подразумевал козлов- подрезальщиков сидящих в машинах любой марки. Про ТАЗики:
я только в эту среду пересел с 4-ки. 7 !!!!лет служила верой и правдой,не ржавая,не гнилая,чистая и отполированная.Масло менял каждые 5000км. С самого начала заливал антифр. присадки-двигателя не слышно,масло между заменами не доливаю.Со светофора ухожу первый(не выкаблучиваю,просто манера такая). Один только раз встала на Риге(засрались все по очереди свечи-до густой махры),ну это такой бензин попался. И грузы тяжёлые возил - пружины как были так и остались. Очень жалко отдавать,да ещё за копейки по нынешним ценам. А ВЫ говорите ТАЗ. В зажигании стоит "Пульсар"-забыл где находится бегунок с прерывателем,стоит мультиметр-вольтметр,тахометр,угол замкн. состояния,время. И Машина платит темже. Может нужна кому то,жалко отдавать торговцам на рынок.

Но MERIVA-- это просто песня

С Уважением.

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 20 Октябрь 2008 - 20:27