Сообщений в теме: 67

[host]

Я тоже себе выбираю авто. Только помимо названных моделей еще хендай старекс.

[andrew713]

В принципе я рассматривал вариант Н-1, когда покупал себе бус на замену старого фольца. Что хуже в Н-1: задний привод, сиденья складываются не вперед (имею в виду третий ряд), а вбок. Кроме того, кузов 10 леток с многочисленными следами коррозии. Это относится к прошлому поколению Н-1. Сейчас рестайлинговая машина смотрится гораздо лучше, но мне кажется все же уступает виварику. По стоимости они примерно одинаковые. В Москве (если бы имел деньги) то новый бус брал бы Н-1. Новые Трафики у нас только бензинки, а Н-1 - дизель. Но из подержанных машин больше нравится виварик.

[fleks]

ну вставлю и я свои 5 копеек. ФОЛЬЦ я балдею но цукодорогой блин, ВИВАРИК брал созлости блин (приближался новый год)думал покатаюсь и продам , чем больше катаюсь тем больше наслаждаюсь ,но в душе люблю фольц.Не пинайте сильно

[uzbek]

но в душе люблю фольц.

Какой именно Т4 или Т5? Почему?

Просто одни говорят про супер надежность Т5, а другие наоборот. Хотелось бы узнать все мнения?

[Чижик]

ну вставлю и я свои 5 копеек. ФОЛЬЦ я балдею но цукодорогой блин, ВИВАРИК брал созлости блин (приближался новый год)думал покатаюсь и продам , чем больше катаюсь тем больше наслаждаюсь ,но в душе люблю фольц.Не пинайте сильно

Вы прокатайтесь на Т5-м.
Мне знакомый, владелец к стати Т5-го, после поездки со мной во Львов и обратно, сказал что моё французкое гавно комфортней его немецого автомобиля.

[serj032]

Какой именно Т4 или Т5? Почему?

Просто одни говорят про супер надежность Т5, а другие наоборот. Хотелось бы узнать все мнения?

Я тоже держал Т-5 как основное приобритение среди бусов. Но чтото рассоветовали смутило сцепление и двух массовый маховик. А так я думаю все бусы примерно одного качества, всё усреднили. Срок эксплуатации 10 лет и на свалку.

[fleks]

т -4 естественно , но увы года берут свое, а т-5 пока новый норм. а потом как повезет. Виварик

[uzbek]

Вы прокатайтесь на Т5-м.
Мне знакомый, владелец к стати Т5-го, после поездки со мной во Львов и обратно, сказал что моё французкое гавно комфортней его немецого автомобиля.

Да, говорят они жестче.

Я тоже держал Т-5 как основное приобритение среди бусов. Но чтото рассоветовали смутило сцепление и двух массовый маховик. А так я думаю все бусы примерно одного качества, всё усреднили. Срок эксплуатации 10 лет и на свалку.

Мне один коллега рассказал такую историю. У них один мужчина купил т5 (1,9 литра) с пробегом около полумиллиона (470-490 тыс.) Все ему говорили что он взял трупа и попадоса с ремонтом не избежать.
А этот мужчина на этом Т5 еще столько же проехал и продал. Купил снова такой же 1,9, но свежее.

[konstantin]

Мне один коллега рассказал такую историю. У них один мужчина купил т5 (1,9 литра) с пробегом около полумиллиона (470-490 тыс.) Все ему говорили что он взял трупа и попадоса с ремонтом не избежать.
А этот мужчина на этом Т5 еще столько же проехал и продал. Купил снова такой же 1,9, но свежее.

Что, миллион без замены мотора или капиталки?
Столько даже мерсовский ОМ611 не выхаживает...

[Жендос 1]

Что, миллион без замены мотора или капиталки?
Столько даже мерсовский ОМ611 не выхаживает...

Повезло...

[sergeyss9]

Да, говорят они жестче.
Мне один коллега рассказал такую историю. У них один мужчина купил т5 (1,9 литра) с пробегом около полумиллиона (470-490 тыс.) Все ему говорили что он взял трупа и попадоса с ремонтом не избежать.
А этот мужчина на этом Т5 еще столько же проехал и продал. Купил снова такой же 1,9, но свежее.

Я лично знаю таких фантазеров , которые катаются строго по выходным к бабушке в деревню и обратно . А потом лепят басни типо накатывал за год по 200 тыс и даже не знают где находится масляный щуп !

Если бы речь шла о Т4 - может быть .

Отзыв владельца Т5 Тыц

Сообщение отредактировал sergeyss9: 12 Февраль 2012 - 11:46

[Чижик]

Повезло...

Невозможно! Там демфлер 200 тысячь выдерживает, или около того...

[Жендос 1]

Невозможно! Там демфлер 200 тысячь выдерживает, или около того...

Сколько спрашивал владельцев Т5, все как один 50-100 тыс. как купим сцеплению кирдык. Бывает и хуже...

[Чижик]

Сколько спрашивал владельцев Т5, все как один 50-100 тыс. как купим сцеплению кирдык. Бывает и хуже...

Вот, вот... Бывает ещё в придачу и шлицы срезает с правой полуси.

[uzbek]

Что, миллион без замены мотора или капиталки?
Столько даже мерсовский ОМ611 не выхаживает...

Дык, я тоже усомнился...

[Нисанныч]

Меня давно мучает один вопрос, почему фолькцваген не может сделать надёжние замки и ручки дверей, уже несколько десятилетий кочует, из модэли к модэле, эта проблема.

[fleks]

Меня давно мучает один вопрос, почему фолькцваген не может сделать надёжние замки и ручки дверей, уже несколько десятилетий кочует, из модэли к модэле, эта проблема.

чем тебе в т4 ненравятся ручки(железные) и замки?

[andrew713]

Да и в Т-3 на железных ручках сколько дети не висли, они выдержали.

[Жендос 1]

чем тебе в т4 ненравятся ручки(железные) и замки?

А на сдвижной? Железная-то она железна но вот не открывает

[fleks]

А на сдвижной? Железная-то она железна но вот не открывает

ну незнаю незнаю всегда все было гуд