Сообщений в теме: 1443

[Beby]

При заказе, мне ОДНАЗНАЧНО сказали нет, но сразу предложили установить в салоне Аргументация была простая: ну там же камера заднего вида есть, зачем вам еще и парктроники? По мне, так странное конечно решение производителя - я бы предпочёл парктроники в место камеры заднего вида.

Если я правильно понял, то в полноценном варианте заводские камера и parktronic работают парой: на экран задней камеры должно что-то выводиться от parktronic'ов. У меня же без заводского parktronic'а постоянно выводиться небольшой треугольник с восклицательным знаком: мол смотри внимательно сам, я (Meriva) расстояние сзади определить не могу !

[*Michael*]

Ну момент, а дальше то что ? - где Ваша мысль ??

Я же спрашивал зачем Вам господа двигло у которого полка момента обрывается не на 4800 об/мин, а на где-то около 5400 об/мин (но заметно круче), коли на такой режим работы двигло с AT-6 практически не выводится ? Где практическая польза ??

P.S. Для меня график крутящего момента двигателя от оборотов существенно более информативен, чем аналогичный график мощности. Собственно в результате этих поисков (при попытках понять - подойдёт нам Meriva или нет ?) данную картинку и нашёл.

Дальше то, что момент выше, тянет лучше, а то что он обрывается на 4800 или 5400 оборотов, принципиальной разницы для АКПП не имеет, если ее только в ручном режиме не гонять.

ЗЫ для меня информативен график и момента и мощности но у меня мешалка.

[Beby]

Дальше то, что момент выше, тянет лучше, а то что он обрывается на 4800 или 5400 оборотов, принципиальной разницы для АКПП не имеет, если ее только в ручном режиме не гонять.

Так в том-то и дело, что, согласно документации: B14NEL (120 л.с.) и B14NET (140 л.с.) имеют одинаковый крутящий момент по 200 Н*м (см. стр. 210 "Engine data") !
Отличается лишь ширина полки:
B14NEL: 1850-4200
B14NET: 1850-4900
Или у Вас имеются какие-то иные данные для B14NEL/B14NET ? Если да, то, как я и писал ранее, было бы очень интересно на них взглянуть. Картинку по A14NEL я привёл для наглядности, т.к. аналогичных для B14NEL и B14NET мне найти пока так и не удалось, а совсем без картинки как-то оно обычно плохо обсуждается - не наглядно...

P.S. Касательно A14NEL и A14NET: да, разница, похоже, есть и заметная (20÷25 Н*м или 10÷14% лишними не бывают)... но в новые машины их же уже не ставят, вроде бы как...

[*Michael*]

P.S. Касательно A14NEL и A14NET: да, разница, похоже, есть и заметная (20÷25 Н*м или 10÷14% лишними не бывают)... но в новые машины их же уже не ставят, вроде бы как...

вот эту разницу я и имел ввиду, если сейчас из-за евро-6 эту разницу убрали, то 20 кобыл на верхах, для автомата вряд ли будут заметны при одинаковом моменте.

[Victor-]

Я вот читал, что в ФРГ Meriva B с автоматом с "бензинкой" сейчас выпускается именно с двигателем 140 л.с. Интересно , можно ли впоследствии перенастроить наши 120 на 140 л.с.?

[Victor-]

Проколебавшись месяц, отменил-таки опцию "панорамная крыша" в своем заказе у дилера... Будем "сучить лапками" в сумерках кабины.

Причины: поскольку машину покупаю надолго (на 8 лет min), боюсь, после окончания гарантии будет досаждать неисправностями, старением материала сдвижная шторка панорамной крыши...Кроме того, года полтора назад в плотном потоке и на высокой скорости на З-ем кольце я словил бутылку в лобовое стекло, сброшенную неизвестным молодцом сверху, с моста на Ленинградском проспекте. А если, промедлив долю секунды, "Балтика" перенацелилась бы на чью-то стеклянную крышу?

Правда, возможность повреждения "понарамки" из-за ощутимых неровностей на дороге, а также неравномерность движения концов шторки (там двухсторонний привод) менеджер решительно отверг.

Сообщение отредактировал Victor-: 24 Февраль 2014 - 23:56

[алес ф]

Victor-, у меривы достаточно высокий салон , так что и без панорамной крыши будете себя просторно чувствовать

[Gvo]

Victor-, впринице сломаться и разбиться, может все что угодно

[Адонис]

Victor-, впринице сломаться и разбиться, может все что угодно

У знакомого на ситроене верхний слой понорамной крыши (триплекс) пошел "сеткой" от дождя в летнюю жару.

[Gvo]

Адонис, так это наверно от нашего знойного солнца...перед ним ничего не устоит. Летом, все ищут тенек, машина ужасно нагревается.

[Victor-]

Бочка с медом

Обзор обновленной Meriva от Avto.ru. Бросаются в глаза небольшие неточности (двигатель 140 л.с. идет с автоматом...и т.д.).

http://news.auto.ru/...bochka_s_medom/

С дизельком 1.3 я бы купил.

Сообщение отредактировал Victor-: 01 Март 2014 - 21:37

[Graver]

Журналисты просто тесты проводят в Европе вот и пишут про европейские версии турбобензин 140лс +акпп.
А дизель 1.3 боюсь вас разочарует, мотор хороший, но машина будет очень плавной.

[Victor-]

Но проблема технической отсталости предлагаемых нам двигателей M-2014 журналистом подмечена верно. На фоне движков WW показатели топливной экономичности бензиновой M - посредственны. Одна из причин - перетяжеленный кузов. Вообще на всех новых машинах, которые нам начинают предлагать, очень экономичные движки. К сожалению, среди таких нет ни одного микровэна...

Сообщение отредактировал Victor-: 02 Март 2014 - 08:47

[Victor-]

Ну и еще один свежий тест тест Meriva-2014 из того же места проведения, но на этот раз от ЗР. Снова сетования на топливную неэкономичность...

http://gfile.ru/a52fF

[Gvo]

interlink, оказался к моему удивлению, без сенсорного управления дисплеем, в чем я не сомневался до последнего момента, кнопки и крутилки, оставили не зря...

Сообщение отредактировал Gvo: 02 Март 2014 - 16:14

[SeLeg]

На сайте Opel обновился конфигуратор. Теперь там новые цены и комплектации

[bsn-s]

На сайте Opel обновился конфигуратор. Теперь там новые цены и комплектации

Неплохо цены подняли.
На фоне мирового спада продаж автомобилей, думаю, что это стратегическая ошибка GM.

[terptus]

Интересно, спортивные сиденья в космо, можно получить только с кожаными сиденьями.
Может кто в курсе?

[Gvo]

terptus, сейчас космо нет.

[Graver]

В 2014 модельном году Cosmo снова появилась.
разговор в этой же ветке и в конфигураторе на сайте тоже есть

terptus, поищите Амбр выкладывал рук-во по заказу опций.
Кажется седла AGR (спортивные) идут в Cosmo и DE только с кожей за 40тыс рублей.

Сообщение отредактировал Graver: 07 Март 2014 - 21:46