Сообщений в теме: 913

[Uncle Bob]

болт, это - технический форум владельцев автомобилей марки Опель, а не политическая площадка.

[stells2]

Неприлично малый радиус действия штатной сигналки.

это только плюс, со всех сторон. С трудом представляю необходимость управления из офиса. Пейджера нет все равно.
Что наверно актуально - GSM фишка, самый простой вариант - мобильник за 500 рублей.. самый дорогой что встречал - от 30 тыс... Вариантов "прикручивания" множество. Оператор лучше по обхвату - мегафон, по уровню сигнала МТС. Но это так, ради собственного спокойствия ))
А реально да, посмотрю сколько механика стоит.
по ТТХ штатной, в первую очередь интересовало уникальность ключа.. Так, просто вопрос - насколько они разные, ключики штатные..

[Амбр]

Так, просто вопрос - насколько они разные, ключики штатные..

А какое это имеет значение? За пуск двигателя отвечает иммобилайзер, который не обойти не перепрыгнуть. А механическую часть свернут любую, вопрос будет только в длине рычага.

[stells2]

Амбр, "ключик", в данном случае, это электронный код.. наверно я неоднозначно выразился так же, я так не увидел, хотя кто-то вроде и собирался проверить - датчик объема.. а какие еще датчики есть?

[О, Марат]

насчет автозапуска: действительно сильной надобности нет зимой, но вдруг вспомнилось, как хорошо было летом (когда отрабатывала конечно )

[Megla]

так же, я так не увидел, хотя кто-то вроде и собирался проверить - датчик объема.. а какие еще датчики есть?

Где то писал: нет датчика объема. Есть только датчики открытия дверей, капота и багажника.
Это на штатной Космо.

[Vredika]

Где то писал: нет датчика объема. Есть только датчики открытия дверей, капота и багажника.
Это на штатной Космо.

На ДЕ тоже самое.

[Gvo]

На ДЕ тоже самое.

Это еще одна дезинформация от GM, на самом деле ни в одной комплектации нет. На фотке , над зеркалом заднего вида, рядом с плафоном, два кружочка с рублевую монету.

Прикрепленные изображения

• 

[Vredika]

Gvo, Мы с ребятами СОБСТВЕННОРУЧНО проверяли. Стоит машина на сигналке (т.е. ты ТЫКАЕШЬ на КНОПОЧКУ два раза). Потом открываешь дверь машины ключом - машина начинает орать!

Сообщение отредактировал Vredika: 14 Февраль 2013 - 15:16

[Gvo]

Стоит машина на сигналке (т.е. ты ТЫКАЕШЬ на КНОПОЧКУ два раза). Потом открываешь дверь машины ключом - машина начинает орать!

Так это на любой, нормально работающей сигналки будет. А вот если, заднее стекло снять и попытаться забраться в салон минуя двери, вот тут то и должен помочь датчик.

[Vredika]

Gvo, не, я пока стекла вынимать не собираюсь)))

[Mike93]

К установке противоугонного устройства или сигнализации надо подходить творчески, нужен индивидуальный подход. В противном случае сигнализация превращается в бесполезную дорогую игрушку, что , собственно, и имеет место быть. Всегда рассматривал сие устройство, как удобство открытия дверей при занятых руках.

[Kristo]

А вот если, заднее стекло снять и попытаться забраться в салон минуя двери, вот тут то и должен помочь датчик.

Для проверки достаточно открыть стекло со стороны, допустим, водителя. Закрыть двери и поставить машину на сигналку. После постановки на охрану попытаться залезть в открытое окно рукой/ногой/головой... сирена не заставит себя долго ждать.

ps. Проверено на Astra H, но там датчики действительно были явно видны в переднем плафоне освещения.

[Gvo]

надо подходить творчески, нужен индивидуальный подход.

Определенный уровень комфорта, тоже должен присутствовать!

А что подразумевается под словами творческий и индивидуальный подход?

Например, здесь: http://www.ugona.net/vote21.html по опросам лидирует механические устройства.

Помню в начале 90-х, наши «кулибины», ставили секретные кнопки, районе подсоса или в багажнике…эх..вот были времена..

Для проверки достаточно открыть стекло со стороны, допустим, водителя.

Неужели мы будем перечислять все варианты проникновения, думаю Vredika все поняла.

[Kristo]

Например, здесь: http://www.ugona.net/vote21.html по опросам лидирует механические устройства.

[IMHO ON]
Механические устройства - самое эффективное средство защиты. Любую электронику можно обмануть и обойти, причем большую её часть - дистанционно и бесшумно.
А вот блокиратор рулевого вала, замок капота и фиксатор коробки придется ломать, если конечно нет ключей или эвакуатора.
И ломают. Но (!) для этого нужно время. Которое собственно и определяет стойкость к угону.
[IMHO OFF]

Я помню здесь пробегало сообщение о невозможности установки блокиратора рулевого вала на Мериве. Кто-нибудь может объяснить почему?

[Gvo]

Я помню здесь пробегало сообщение о невозможности установки блокиратора рулевого вала на Мериве. Кто-нибудь может объяснить почему?

Т.к. данные устройства носят индивидуальный характер, могу предположить, что на Мериву, их просто нет.

У меня КПП блокировка стоит.

А вот помню, у бати был замок на педали…вот это была вещь..

[Kristo]

Т.к. данные устройства носят индивидуальный характер, могу предположить, что на Мериву, их просто нет.

Рискну не согласиться - http://flim.ru/catal...82-20cf30b3e669

[Gvo]

Рискну не согласиться - http://flim.ru/catal...82-20cf30b3e669

Замечательно. Раз есть, значит, и поставить можно, иначе, зачем его сделали.

[V.ZH]

Cтавится за пол-часа
Откручиваете крепление щитка под рулём и приворачиваете на рулевой вал замок, щиток на место.

[Kristo]

Cтавится за пол-часа
Откручиваете крепление щитка под рулём и приворачиваете на рулевой вал замок, щиток на место.

Потеплее будет - займусь пожалуй. Понадежней любой сигнализациии будет. =)