Сообщений в теме: 1974

[wolkoff-alex]

В мае сообщу, что там за докатка и есть ли она вообще :-)

Дааа, весело у нас машинами торгуют: ты им хочешь денег отдать, а они тебе: В МАЕ!!!! Я поэтому и от Джука отказался (жена его хотела сначала), потому что если автомат, то на МАЙ. А тут приехал и взял, что было в наличии на автомате... Я уже конфигурировал один раз астру под себя - 6 мес. 2 дня "мучительного ожидания".
Кстати, можно пока у PabloS спросить ради интереса какого радиуса у него докатка на 17 катках.

[mmx]

Дааа, весело у нас машинами торгуют: ты им хочешь денег отдать, а они тебе: В МАЕ!!!!

А давайте я Вам денех дам, а Вы к завтрему мне на голом месте построите двухэтажный коттедж из монолитного железобетона, с отделкой "под ключ" и полным подключением к коммуникациям? И шоб у бетона к этому моменту была набрана нормативная прочность.

Вы уверены, что машина с заданными параметрами комплектации материализуется на таможенном складе автоматически по клику мышки? Проще всего покупать машину из усреднённых дилерских комплектаций, ждать долго не приходится, а вот если хочется с переподвыпертом (что означает "хочу чего-то, отличного от того. что дилеры заказывают для свободной продажи"), то в любом случае будет отправка заказа производителю, некая группировка, сортировка, заказов, подбор комплектухи для сборки на сборочном предприятии, сборка и окраска кузова в заказанный цвет, окончательная сборка, группировка партии, отправка автомобиля дилеру и ещё может куча неназванного.

[wolkoff-alex]

А давайте я Вам денех дам, а Вы к завтрему мне на голом месте построите двухэтажный коттедж из монолитного железобетона, с отделкой "под ключ" и полным подключением к коммуникациям? И шоб у бетона к этому моменту была набрана нормативная прочность.

При 100% финансировании менее чем за 6 лет можно 800-метровой высоты построить "коттедж" из бетона, выдерживающего нагрев до 50 С, с полной (шикарнейшей) внутренней отделкой. Это к примеру.
Так зачем же оправдывать некудышную работу логистов? В сравнение: компаньон заказал дочери RR Evogue в желаемой комплектации с "панорамой" в начале октября.. 30.12 пришла.. А собирают-то не в России даже.

[mmx]

При 100% финансировании менее чем за 6 лет можно 800-метровой высоты построить "коттедж" из бетона, выдерживающего нагрев до 50 С, с полной (шикарнейшей) внутренней отделкой. Это к примеру.
Так зачем же оправдывать некудышную работу логистов? В сравнение: компаньон заказал дочери RR Evogue в желаемой комплектации с "панорамой" в начале октября.. 30.12 пришла.. А собирают-то не в России даже.

Вы - плохой менеджер и никудышный строитель! Мне нужно завтра, а Вы волынку на 6 лет тянете!!! Это к примеру.

Таки Evoque (бедная девочка). Хорошо. Объём производства Evoque и "Меривы"? Вдобавок, компаньону могло банально повезти, что его заказ был сделан буквально перед запуском серии схожих по комплектации машин в производство. Кто-то же и в лотереи выигрывает.

[wolkoff-alex]

Вы - плохой менеджер и никудышный строитель! Мне нужно завтра, а Вы волынку на 6 лет тянете!!! Это к примеру.

Таки Evoque (бедная девочка). Хорошо. Объём производства Evoque и "Меривы"? Вдобавок, компаньону могло банально повезти, что его заказ был сделан буквально перед запуском серии схожих по комплектации машин в производство. Кто-то же и в лотереи выигрывает.

Если бы было так, как Вы говорите, то начав когда-то с нуля я бы не имел и 10-й доли того, что имею. У нас в России одна беда в производстве и строительстве - полное отсутствие руководящих на предмете "планирование" в высших учебных заведениях. А потом сроки "горят", запчасти не подвезли, давай побыстрее любое г..но лишь бы было... и в итоге: колеса отваливаются, крыши падают в аквапарках и люди на центральных площадях под землю проваливаются.. Сегодня, кстати, узнал, что девочке цвет RR не понравился.. а так как отец на отдыхе был, то перезаказала сама. Ждет тоже самое, но в нужном цвете на февраль.
Видимо, у опеля просто не тот подход к потребителю.
"Вице-председатель GM Стив Гирски заявил, что план развития компании Opel, согласно которому марка в этом году (2011) должна была перестать приносить убытки, реализовать не удалось, сообщает Reuters. Теперь руководству предстоит разработать новый план, и еще не известно, как это отразится на будущем Опеля."

[mmx]

wolkoff-alex, но вот всё же коттедж за день выстроить из монолита качественно не сможете за любые деньги при всех своих достижениях. А раз так - то (у попа была собака...)

Относительно "Меривы" Evoque - машина мелкосерийная, и, похоже, как-то не очень популярная (может, пока), так что девочке повезло несказанно.

Про крышу в аквапарке - это к любителям денег, которые готовы утвердить любое решение, даже не подходящее, за мзду, лишь бы хорошо турецкому подрядчику было. Посмотрите последствия землетрясений у турок - они тот аквапарк строили. Про остальное - не понял, про какие случаи речь, и чем они уникальны. Погуглив, можно найти провалы и отпадающие колёса по всему миру, в том числе и в придыхательных странах.

[wolkoff-alex]

wolkoff-alex, но вот всё же коттедж за день выстроить из монолита качественно не сможете за любые деньги при всех своих достижениях. А раз так - то (у попа была собака...)

не построю конечно, но я приводил пример (выше, про 800-метровый "коттедж"), где строительство шло 2 этажа в неделю... А тут " 4 болта и резонатор" соединить и краской "облить" всё это" - полгода! Стыд!!! а они ещё про увеличение выпуска до 120 тыс авто в год только в Шушарах!!! сколько ж это в день получается? эх!!

[mmx]

не построю конечно, но я приводил пример (выше, про 800-метровый "коттедж"), где строительство шло 2 этажа в неделю... А тут " 4 болта и резонатор" соединить и краской "облить" всё это" - полгода! Стыд!!! а они ещё про увеличение выпуска до 120 тыс авто в год только в Шушарах!!! сколько ж это в день получается? эх!!

Но ведь не за день и с отделкой, да ещё и в к климатической зоне, где не надо заморачиваться особенностями зимнего строительства.

"Мерива" производится в Калининграде, завод в Шушарах ни с боку припёку.

Вы, случаем, не по торговой части? "Просто облить краской" - это означает полную сборку потрошков кузова. Что значит, что по получению заказа надо собрать комплект для сборки именно этой машины (тех же жгутов куча разновидностей для разных комплектаций), отправить его в Калининград, там произвести сборку отнюдь не на конвейере, и только потом, если не нарисуется какого брака, машина уйдёт к заказчику.

А тот же злосчастный "Эвок" при довольно богатом выборе опций может иметь универсальные жгуты (в силу малой серийности это может быть выгоднее), так что и набить его в заказной комплектации будет проще и быстрее. Эт помимо всего прочего. Вообще, самое быстрое для покупки - это машина с фиксированным набором комплектаций, а лучше - вообще одной. И с одним цветом (что не мешало Форду делать "Форд-Т" не только чёрного цвета )

[wolkoff-alex]

Но ведь не за день и с отделкой, да ещё и в к климатической зоне, где не надо заморачиваться особенностями зимнего строительства.

Зато как там надо заморачиваться особенностями летнего строительства (заливать только ночью с добавлением льда)

"Мерива" производится в Калининграде, завод в Шушарах ни с боку припёку.

Вы, случаем, не по торговой части? "Просто облить краской" - это означает полную сборку потрошков кузова. Что значит, что по получению заказа надо собрать комплект для сборки именно этой машины (тех же жгутов куча разновидностей для разных комплектаций), отправить его в Калининград, там произвести сборку отнюдь не на конвейере, и только потом, если не нарисуется какого брака, машина уйдёт к заказчику.

Тем более, я думал 120 тыс в год - это с Астрами вместе!!
Цитата: "Производство Меривы методом крупноузловой сборки SKD-2 уже налажено под Калининградом. Окрашенный кузов и силовой агрегат с трансмиссией везут из Испании. Для превращения машино-комплекта из 50 компонентов в готовый автомобиль требуется 350 операций. В процессе сборки Meriva проходит пять постов контроля качества. Финальному аудиту, где, по словам заводчан, проверяется весь объём выполненных работ, подвергается от трёх до шести готовых автомобилей в смену. Всего с конвейера завода «Автотор» должны сходить по 102(!!!) компактвэнчика в сутки."
Что же они выпускают в итоге? Почти невостребованные усредненные комплектации? И на хрена спрашивается, когда народ в очередях за 1,4Т и 1,7ТD Cosmo стоит!!! Странная политика, отношение к потенциальным покупателям и (ещё раз повторюсь) отвратительная работа логистов!! Заказав в апреле 2010 года астру в максимальном фарше за почти млн рублей, мне ответили в сентябре, что она поступила в сборку. Хотя уже в конце октября была уже у меня, но вопрос: что же делали с апреля по сентябрь?

[Sergey_]

Что же они выпускают в итоге? Почти невостребованные усредненные комплектации?

Кто сказал, что усредненные комплектации являются "невостребованными"?

И на хрена спрашивается, когда народ в очередях за 1,4Т и 1,7ТD Cosmo стоит!!! Странная политика, отношение к потенциальным покупателям и (ещё раз повторюсь) отвратительная работа логистов!!

Уж кто-кто, а логистика здесь точно ни при чем.
Что же касается "отношения к потенциальным покупателям" - меньше читайте американские книжки прошлого века по теории маркетинга. Диктат покупателя уже давно ушел в прошлое, его больше нет

[wolkoff-alex]

mmx, , а всё это я к тому, что у меня очень много друзей и знакомых или совсем отказываются от этой марки (opel), в следствие неоправданно долгого ожидания чего-то желаемого, или берут что-то усредненное, а потом нелестно отзываются, сравнивая с более "богатыми" японками той же ценовой политики. Обидно за марку, ей бы развиваться и развиваться. Сейчас уже не говорят, как раньше: "любая новая иномарка с годами превращается в опель", и модели становятся далеко не бюджетными (вспоминая тех же корейцев-китайцев). Такое ощущение, что opel таким наплевательским отношением сами GM-цы вниз тянут, чтоб шевроле свои не застаивались)))

[wolkoff-alex]

Кто сказал, что усредненные комплектации являются "невостребованными"?

Прошу прощения, "не так востребованными")))) Человек, который приходит покупать новое авто в салоне, всё-таки хочет нужных ему функций за те же деньги. Раз не так у Вас? Зачем в центральной зоне России авто с двухзонным климатом, но без попогрелок и внутрисалонного обогревателя? (Правда, судя по нынешней зиме...но всё же)

Уж кто-кто, а логистика здесь точно ни при чем.

А кто, по Вашему, отвечает за то, ЧТО надо заказать в производство, КАК, КОГДА и КАКИЕ узлы доставить на сборку, КАК и К КАКОМУ МОМЕНТУ отправить авто к ОД?

Что же касается "отношения к потенциальным покупателям" - меньше читайте американские книжки прошлого века по теории маркетинга. Диктат покупателя уже давно ушел в прошлое, его больше нет

Т.е. мы сами их вынуждаем нехило вкладываться в разработку новых моделей (хотя и предыдущие нормально расходятся). И если вдруг не поперло со спросом, то банкротиться как SAAB? Они за нас борются, как никогда на самом деле!!!

[Sergey_]

Прошу прощения, "не так востребованными")))) Человек, который приходит покупать новое авто в салоне, всё-таки хочет нужных ему функций за те же деньги.

Вы уверены, что можете говорить за ВСЕХ покупателей?
Маркетологи автопроизводителя анализировали статистику продаж за несколько лет, востребованность опций, уровни доходов населения и т.п. А Вы?

А кто, по Вашему, отвечает за то, ЧТО надо заказать в производство

Маркетологи.

КАК, КОГДА и КАКИЕ узлы доставить на сборку

Технологи.

КАК и К КАКОМУ МОМЕНТУ отправить авто к ОД?

Вот за это действительно отвечают логисты. Но, как Вы наверняка понимаете, отправить к ОД можно только тот автомобиль, который уже изготовлен И если, например, автомобиль с мотором 1.4Т выйдет с конвейера в сентябре - логист при всем желании не предоставит его Вам в июле

Они за нас борются, как никогда на самом деле!!!

Здесь есть один тонкий момент, который Вы упускаете.
Они борются за ДЕНЬГИ. Потенциальный покупатель приносит деньги? Нуу, может быть, когда-нибудь через полгодика. Если не откажется А дополнительные затраты на изготовление нестандартной комплектации - вот они, прямо сейчас. В результате общая прибыль падает.
Поэтому вылизывание покупателя и исполнение всех его пожеланий сейчас осталось только в люксовом секторе - за очень дополнительные деньги. А в массовом секторе за конкретного покупателя никто не борется. Нам предлагается массовый товар, который В СРЕДНЕМ подходит большинству. Не купит первый покупатель - ничего страшного, купит второй.

[wolkoff-alex]

Sergey_, с маркетологами согласен. А остальное - только логисты. Технологи - это другое. За своевременную доставку из Испании того, чего и когда надо, они не отвечают. А про покупателей: это пока новые модели авто сильно интересуют покупателя, тогда и усредненные комплектации расходятся, как "горячие" пирожки. А вот с таким подходом, к примеру у нашего ОД, простаивает достаточно много новых и предыдущих астр, однако покупатели до сих пор согласны на 3-6 мес. ожидания за "свою комплектацию". Остальные идут "к корейцам". И раз "никто не борется", как Вы пишете, поэтому и результат: "Считается, что по мере того, как мировая экономика стала выходить из кризиса, GM увидел новые выгоды в сохранении Опеля в своей собственности, и именно поэтому отказался его продавать. Теперь же очевидно, что надежды на получение прибыли от этой марки не оправдались."((((((

[mmx]

Остальные идут "к корейцам".

Так корейцы как раз работают по схеме с фиксированными комплектациями. У них банально быстрее выходит, потому что переменных параметров при сборке меньше, и время производства машины нужной машины зависит практически только от графика смены цветов окрасочной камеры.

Я понимаю, что ждать тяжело, но на особо популярные модели очереди и поболее бывали. Вспомнить хоть тот же "Кашкай".

[wolkoff-alex]

Я понимаю, что ждать тяжело, но на особо популярные модели очереди и поболее бывали. Вспомнить хоть тот же "Кашкай".

)))) помню уже далекий 2007 год. Пришли за в салон за CR-V, а нам ответили: этот год расписан, а далее чем на год мы не записываем)))

[V_ad_im]

Вы зря так рассуждаете. ОД гаранитует поставку заказанного автомобиля в течении 3-х месяцев. Я 31.08.11 посмотрел предзаказанные комплектации Меривы для свободной продажи. Из того, что было вабрал 1,4Т enjoy подходящего цвета с механикой (не люблю автоматы). Заключил договор поставки с установкой нужных мне опций и 27.10.11 уже забрал со всм фаршем. Так что вариантов в принципе много, а если Вам нужен эсклюзив - предется подождать.

Сообщение отредактировал V_ad_im: 19 Январь 2012 - 11:59

[sedoy79]

На днях случилась со мной неприятность,,, В результате нежелательного контакта с другим авто пострадала задняя фара (треснуло стеклышко на ней). Подскажите: можно ли его заменить или придется менять всю фару целиком?

[Dimon4168]

Стекло отдельно наверно не получится найти, придется менять фару целиком. Или если не слишком сильно треснуло, то заклеить и заполировать

[О, Марат]

это факт, увы, комплект идет