Сообщений в теме: 8213

[fmX]

эээ, с чего начать на комплексную диагностику?
ошибку клапана ЕГР- может показывать если кирдык прокладкам коллектора?
по остальным ошибкам - можно ездить?

Нет Это клапан EGR
На русском не научили))))

у мну вродь на анлийском говорит)

[larson13]

P1405 Высокий или низкий сигнал датчика рециркуляции отработавшего газа

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged.
Это значит,что этот самый клапан тупо заглушен предидущим хозяином,в связи с выходом его из стороя.

0136 - не одно и тоже с предыдущей?
0170 - то же самое, погуглив нашел, что один из вариантов - помыть форсунки..мда приобрел гемморой(((

должны быть еще буквы

[fmX]

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged.
Это значит,что этот самый клапан тупо заглушен предидущим хозяином,в связи с выходом его из стороя.
должны быть еще буквы

уже радует, что не попал на 200уе, как избавиться от ошибки?

по остальным, я считывал ошибки путем самотестирования..
гнять в сервис?
ух, без штанов останусь...поменять на приору штоль? (мысли в слух)((

[glassheart]

у мну вродь на анлийском говорит)

какой выставишь сканером, такой и будет. но русского ессно там нет.

угу, трасса - 9,6.
город - 16,8.

у меня по трассе на 2.0 омеге и автомате не превышало 8.5 и то если идти 140 в среднем.

город 13-14 если часто останавливатся то и до 17, да..

многовато жрёт в общем.

[TokRa]

город 13-14 если часто останавливатся то и до 17, да..

Особенно, если светофоры через каждую сотню метров.

[glassheart]

гнять в сервис?

ну если есть нормальные диагносты, то да.. 500 рублей вроде.

ух, без штанов останусь...поменять на приору штоль? (мысли в слух)

ты вроде пока ни на что глобальное не попадаешь. с чего бы без штанов?.. или надеялся взять немецкую машину и запихать в неё ЗЧ от жигулей?..

[fmX]

ну если есть нормальные диагносты, то да.. 500 рублей вроде.
ты вроде пока ни на что глобальное не попадаешь. с чего бы без штанов?.. или надеялся взять немецкую машину и запихать в неё ЗЧ от жигулей?..

Ехал за японцем)))
не думал что так дорого обслуживание. Посмотрел во сколько год эксплуатации обходится и офигел. Купить - купил, а теперь немного растерялся. Машин оч хорош, но дорог.

Сообщение отредактировал fmX: 19 Март 2012 - 18:53

[glassheart]

да фиг знает...вроде недорогие ЗЧ...

[Vladimir-76]

День добрый всем! Дело в следующем - загорелся чек, заглох на ходу, пробовал сразу завести - заводится и тут же глохнет, постоял минут 5, завелся через 100 метров та же история. Протестировал скрепкой, показал ошибки 13 и 19. Протестировал на заведеной, те же ошибки. На холостом ходу работает нормально, минут 30 гонял на разных оборотах - не глох. Протестировал еще раз, показал -19 и 38. Я так понимаю это лямбда умерла. Ну с ней вроде проблем нет, уже приобрел, сегодня поставлю. Но вот 19 - ошибка датчика положения коленвала. Подскажите где на моем двигателе находится ДПК? Если я правильно понял то провод идет куда-то между компрессором и ГУРом. Это что получается для его замены компресор с Гуром снимать надо? Или снизу к нему подобраться можно? Заранее спасибо за ответ!!!

[larson13]

День добрый всем! Дело в следующем - загорелся чек, заглох на ходу, пробовал сразу завести - заводится и тут же глохнет, постоял минут 5, завелся через 100 метров та же история. Протестировал скрепкой, показал ошибки 13 и 19. Протестировал на заведеной, те же ошибки. На холостом ходу работает нормально, минут 30 гонял на разных оборотах - не глох. Протестировал еще раз, показал -19 и 38. Я так понимаю это лямбда умерла. Ну с ней вроде проблем нет, уже приобрел, сегодня поставлю. Но вот 19 - ошибка датчика положения коленвала. Подскажите где на моем двигателе находится ДПК? Если я правильно понял то провод идет куда-то между компрессором и ГУРом. Это что получается для его замены компресор с Гуром снимать надо? Или снизу к нему подобраться можно? Заранее спасибо за ответ!!!

Из-за датчика кислорода двигатель не глохнет.Здесь ДПКВ
1. Снимите переднюю крышку газораспределительного ремня.
2. На моделях с кондиционером снимите левое крепление двигателя/ коробки передач и крепежный
кронштейн с блока цилиндров.
3. Отсоедините разъем подключения датчика.
4. Открутите крепежный болт и снимите датчик.
5. Установка проводится в обратном порядке снятия.
Двигатель DOHC

6. Датчик расположен на левой стороне блока
цилиндров, под насосом системы гидроусилителя
рулевого управления. Для снятия датчика отсоедините разъем подключения.
Открутите крепежный болт и снимите датчик.
7. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
После его замены должны пропасть ошибки 13 и 19

[Vladimir-76]

Из-за датчика кислорода двигатель не глохнет.Здесь ДПКВ
1. Снимите переднюю крышку газораспределительного ремня.
2. На моделях с кондиционером снимите левое крепление двигателя/ коробки передач и крепежный
кронштейн с блока цилиндров.
3. Отсоедините разъем подключения датчика.
4. Открутите крепежный болт и снимите датчик.
5. Установка проводится в обратном порядке снятия.
Двигатель DOHC

6. Датчик расположен на левой стороне блока
цилиндров, под насосом системы гидроусилителя
рулевого управления. Для снятия датчика отсоедините разъем подключения.
Открутите крепежный болт и снимите датчик.
7. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
После его замены должны пропасть ошибки 13 и 19

Спасибо Larson13! Блин так не хотелось на снегу валяться, но видно придется...

[fmX]

5WK91000 Датчик кислорода ГАЗ,УАЗ SIEMENS блок управления МИКАС 7.1-7.2

если. я не ошибаюсь, то на мой двиг z22xe пойдет этот датчик.

[Astranaft]

fmX, на Z22XE нужен 5WK9606. У меня есть обращайся.

Сообщение отредактировал Astranaft: 20 Март 2012 - 10:56

[fmX]

Astranaft,
контакты дайте.

[Astranaft]

fmX, в личке. на всякий случай 8 9О6 049 1О бб. Илья

[Serrr]

Доброго времени суток!!!
Проблема появилась, не знаю что делать.
Двигло 2,5V6
Поменял клапанные крышки на вектровские алюминиевые. Новые свечи и провода. Катушку тоже недавно менял. Провода - Bremi, свечи - иридиевые, катушка - (брендовая, французкая, забыл, блин название))
Так вот проблема - на хх колбасит не подетски, при нагрузке тоже все гуд, прет и не чихнет. Регулятор хх работает отлично, перед заменой все было гуд. Ошибок нет.
Значит:
свечи - нормуль
провода - нормуль
катушка - нормуль
регулятор хх - нормуль
Куда лезть, два раза все проверил, все подсоеденил и подключил. А если бы че и забыл... так едет то нормально
Мот кто знает какие элементы задействованы в работе хх??????

[САНЕК66]

я бы для начала поставил родные свечи.

[DrcuZ]

Serrr, где-то подсос воздуха, скорее всего. Надо все разобрать и снова тщательно собрать. Может, прокладка какая не так легла. А иридиевые свечи-то зачем? Ведь не GDI... Стоят как чугунный мост, оригинал дешевле 200 р за свечу.

Сообщение отредактировал DrcuZ: 20 Март 2012 - 17:36

[Serrr]

Serrr, где-то подсос воздуха, скорее всего. Надо все разобрать и снова тщательно собрать. Может, прокладка какая не так легла. А иридиевые свечи-то зачем? Ведь не GDI... Стоят как чугунный мост, оригинал дешевле 200 р за свечу.

свеча стоит 15 у.е., bosh - 8
хватает на год два, а эти типа нормальные
ну нафиг свечи...
подсос из под прокладок....
хм..., не ну может быть, но вроде все закрутилось отличненько так, мот подсос так где то, под плитой.
на вых. пойду разбираться...
еще какие варианты, надо все инфу собрать и идти колупать автос)))))

[zeuse]

Заказывал салонное зеркало заднего вида. Только теперь не могу найти куда его подключать. Подскажите плс.