Сообщений в теме: 1658

[Serglk]

Сержпитер,

Что имеешь ввиду?
Все осмотры проводились на территории дилера.
Замена наконечника тоже.

[Graver]

Serglk, пытайтесь развалить их линию:
1.ОД заявляет что вы машину в лужи мокали на бездорожье и тут же говорит что доказать что данный наконечник с вашей машины невозможно. Где доказательства езды по бездорожью. Если наконечник в 20см от земли, то клиренс у Меривы 130-150мм и в такой яме машина села бы на днище.
2. ОД пишет что наконечник защищен от влаги и абразива, но не герметичен.И тут же пишет что внутрь попала вода и абразив которые вызвали износ. Как внутрь попал абразив если пыльник от него защищен? Это заводским браком отдает

P.S. А вообще конечно игра свеч не стоит , лучше всего выйти на мировое иначе все расходы на экспертов лягут на проигравшего.

[Serglk]

Graver,
поздно уже.
я не ожидал подвоха от эксперта с этим бездорожьем.

[Leon_s67]

Чуть больше года, после приобретения, столкнулся с такой-же проблемкой, почувствовал едва уловимый люфт в правом наконечнике рулевой тяги. Обратился в ОД, заменили по гарантии... Внятного ответа от мастера не получил, пыльник целый. Видимо ещё одна досадная "болячка" машины, хотя утверждали, что в Россию поставляется с усиленной подвеской...

[Serglk]

Leon_s67,

У меня сейчас есть стук при резких поворотах руля.
Когда была судебная экспертиза, то эксперт сказал, что это скорее всего рулевая тяга. Когда закончу свои разборки - поеду заявлять.

[Василич Бежецк]

Leon_s67, Никакой болячки нет. Просто попадаются косячные детали, чего дилер признавать не хочет. Я тяги с наконечниками поменял почти на 105 тыс км пробега, причем на тот момент люфт был только на правом наконечнике, а все остальное вполне живое. А дороги в Тверской области, где в основном и эксплуатируется автомобиль, автобанами, даже с огромной натяжкой, назвать сложно

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 12 Февраль 2015 - 20:33

[2466100]

Добавлю свои пять копеек

Ездил и на тавриях и на жигулях... Потом мерс е класса, два китайских жипа и вот теперь скоро два года на мериве турбо с автоматом
1. кондей и печка никакие!
2. очень шумный салонный вентилятор
3. настройки автомата хороши для блондинок, но водителю с опытом
4. глючит приемник
5. потеют стекла
6. сигнал ниже колена... это как можно в Россию такое сделать...

И вообще после китайцев ощущение что едешь на надувном жестяном шарике с колесиками от тележки из супермаркета... проще сказать что понравилось в мериве: расход топлива и трансформаций сидений заднего ряда... остальное три балла!

Ховер дешевле и надежней... Да еще там есть тепло и шумоизоляция в отличии от меривы, климат если хочешь позволяет париться зимой и замерзать летом

Сообщение отредактировал 2466100: 07 Апрель 2015 - 11:28

[Aleks62]

Ответ 2466100: моей Мериве 3 года, турбо/механика:
1. К климату вопросов нет, все работает нормально
2. Вентилятор не шумит
3. У меня механика
4. Приемник работает, вопросов нет и глюков то-же
5. Стекла всегда чистые
6. На счет сигнала не заморачивался
Досаждают другие мелочи по части электроники, особенно в межсезонье и зимой - эти проблемы типичны для данной модели и касаются практически всех

[2466100]

Aleks62,
В Краснодаре к климату несколько иные требования чем в Челябинске
с таким кондером нашим летом приходится выезжать пораньше, чтоб доехать по «холодку», как на старой доброй копеечке
у меня было много машин, но столкнулся с этим впервые... хладагент долит, на ТО проверено... просто это несоответствие объема салона и мощности кондиционера.

насчет электроники у меня наоборот тьфу тфу тфу

потение стекол тоже наверное чисто местный косяк, у нас очень влажно! если работает обдув то все нормуль, но ноги то мерзнут... вот и приходится выбирать между комфортом и видом из окна..

Сообщение отредактировал 2466100: 07 Апрель 2015 - 13:43

[K S M]

2466100 Не понял жара плохо работающий кондиционер, и мерзнут ноги??????

Сообщение отредактировал K S M: 07 Апрель 2015 - 13:56

[2466100]

летом когда жарко, в салоне тропики, у меня было так же в GW Safe, все излечил когда долили фреон... кондюка хватало в любую жару с запасом... а в мериве просто слабый кондей, его по нашей погоде мало, особенно когда солнечно.

ноги мерзнут зимой, потому что надоедает переключать то на стекла то на ноги... не в всегда конечно, но частенько... если ногам тепло то стекла запотевшие... если стекла обдувать, то ноги мерзнут... привык уже ))) голова в жаре, ноги в холоде, компенсирую частично руко и попогрейками

[Kirill1969]

2466100,
Были прошлым летом, в августе, с 5-го по 13-ое число, в Анапе. думаю требования не ниже чем в Краснодаре? Лично на моей никаких проблем с кондиционером не было. Какое не соответствие?

[2466100]

значит ОД меня обманул, они якобы тестировали и все но я и не только, все пассажиры жалуются на жару... кстати в Анапе и Крыму климат лучший в мире, то бишь средиземноморский! А в Краснодаре адская жара, с машин часто шилдики сползают, клей не выдерживает! Анапа это сказка по сравнению с нашей сковородой особо в августе..

если кому интересно, просто в начале темы я прочитал что не нравится подлокотник и алюминиевые рейлинги...
это концепт меривы... задумано на мой взгляд интересно, но в реальности мы получили обрубок идеи... жаль

[Kirill1969]

2466100,
Это в вашей машине жалуются. Никто и не спорит. В той же поездке при температуре наружного воздуха выше 43 град (эту температуру датчик показывал при движении выше 90 км/ч), при работающем кондее, было реально тяжело идти на обгон. Но кондей работал исправно. Ехали втроем, на заднем никто не жаловался. Почему запомнил - мы выехали с Урала при температуре +10
Собственно по-этому назад решили выезжать вночь.

Сообщение отредактировал Kirill1969: 07 Апрель 2015 - 16:49

[Gvo]

1. кондей и печка никакие!
Ответ: Проблем нет, зимой тепло, летом холодно. Каждую зиму езжу в горы, Домбай, Лаго-Наки, Псебай...

2. очень шумный салонный вентилятор
Ответ: ничего не шумит, всё тихо работает

4. глючит приемник
Ответ:Работает нормально, проблем нет.

5. потеют стекла
Ответ: Какие стекла? По кругу? У меня не потеют.

6. сигнал ниже колена... это как можно в Россию такое сделать...
Ответ: Вам КАМАЗы пугать? Не нравиться поставите себе любой другой.

И вообще после китайцев ощущение что едешь на надувном жестяном шарике с колесиками от тележки из супермаркета... проще сказать что понравилось в мериве: расход топлива и трансформаций сидений заднего ряда... остальное три балла!

Ховер дешевле и надежней... Да еще там есть тепло и шумоизоляция в отличии от меривы, климат если хочешь позволяет париться зимой и замерзать летом

В чём проблема, продайте и купите себе Китайца и щурьте от радости глаза

И самый главный вопрос, за чем купили? Чем думали когда выбирали автомобиль?

[nordman]

Костя, я так понял, что г-н 2466100 твой земляк (профиль у него не заполнен). Но, странное дело, за годы общения на форуме я не слыхивал от тебя тех претензий, что высказал он.

...
5. потеют стекла
...

Я в Питере живу, климат по влажности и t-ре по сравнению с вашим, сами понимаете. Но чтобы потели стёкла... Не повезло вам, батенька, с машиной! Это бывает.

[Gvo]

nordman,, вот как бывает, ждал кого-то из Краснодара, а дождался кучу негатива.
Согласен, не повезло с машиной человеку.
Надоели эти пасквили в адрес Меривы, зато другим маркам и моделям дифирамбы пают. Покупали бы всё время одни и теже автомобили, раз они такие безупречные. А то купят находясь в коматозном состоянии, очнуться и понеслась: "Будь прокляд тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"

[Graver]

2466100, жаль вы не указали профиль и поэтому не со всем соглашусь

1. кондей и печка никакие!-- у вас климат или кондей? Свой климат ставлю в AUTO и меня устраивает.

2. очень шумный салонный вентилятор-- согласен на 6скорости шумит, но есть еще пять скоростей

3. настройки автомата хороши для блондинок, но водителю с опытом-- это привет от норм Евро5, задушено в угоду экологии. Водитель с опытом может проверить что раньше машины были более приемистыми
4. глючит приемник--какая модель у вас? поищите поиском была отзывная по радио.
5. потеют стекла-- ответ из пункта 1. Климат в AUTO и ок. Был форумчанин который жаловался на запотевание с кондеем, но он специфически потоки воздуха распределял(можно освежить память почитав инструкцию)
6. сигнал ниже колена... --согласен дудка внизу и есть случаи когда дохла и менялась.

И в конце про шумоизоляцию.какая у вас комплектация? В моей cosmo все тихо только чуть тарахтит дизелек. В более простых комплектациях могли и сэкономить на шумке.
А вот насчет ховер надежнее, прошу список того что в Мериве отвалилось и менялось выставить для обсуждения

PS и чего все набросились на новичка, он только высказал свое мнение.Пусть и не восхваляя Мериву Б.

[Sergey_]

это концепт меривы... задумано на мой взгляд интересно, но в реальности мы получили обрубок идеи... жаль

Неужели Вы не понимаете разницу между рисунком и реальностью?

Я в Питере живу, климат по влажности и t-ре по сравнению с вашим, сами понимаете. Но чтобы потели стёкла... Не повезло вам, батенька, с машиной! Это бывает.

Либо засорился/залип клапан вытяжной вентиляции.
Либо заслонка рециркуляции застряла в закрытом положении.

[Margo]

Добавлю свои пять копеек

Ездил и на тавриях и на жигулях... Потом мерс е класса, два китайских жипа и вот теперь скоро два года на мериве турбо с автоматом
1. кондей и печка никакие!
2. очень шумный салонный вентилятор
3. настройки автомата хороши для блондинок, но водителю с опытом
4. глючит приемник
5. потеют стекла
6. сигнал ниже колена... это как можно в Россию такое сделать...

И вообще после китайцев ощущение что едешь на надувном жестяном шарике с колесиками от тележки из супермаркета... проще сказать что понравилось в мериве: расход топлива и трансформаций сидений заднего ряда... остальное три балла!

Ховер дешевле и надежней... Да еще там есть тепло и шумоизоляция в отличии от меривы, климат если хочешь позволяет париться зимой и замерзать летом

Ездила на ВАЗ копейка (не помню модель уже),21063,21093, опель корса, агила, ниссан тиида. Могу сказать следующее:
1. Кондей и печка нормальные, только я никак не могу с ними подружиться, в плане выбора правильного режима (по сравнению с ниссаном), отсюда вытекает пункт 5 - периодически запотевают стекла, лечится включением кондиционера с обдувом на стекло.
2. Вентилятор шумный, пока в режим не войдет, как достигает заданной температуры, не слышно совсем его становится. А вот на ВАЗе он шумит постоянно!
3. Механика, брала осознанно, еле нашла.
4. не замечала
5. см. пункт 1.
6. сигнала тоже хватает. в свое время на корсу поставила гудок с усилителем со звуком паровозного гудка, так его всеравно слышно не было при закрытом капоте, т.к. он штатно не помещался и пришлось раструб вниз направить. Зато при открытом капоте.. Помню механик случайно нажал на сигнал, я вместе еще с двумя мастерами аж подпрыгнули.
Про надувной шарик на колесах - неправда полная - высокая посадка, приличная динамика и комфорт. Шумоизоляции мне хватает с головой. По поводу надежности. За 4 ТО и пробеге 63000 еще ни разу не менялись тормозные диски и колодки. Для сравнения, на тииде колодки менялись 1, а то и 2 раза за 15 000, диски через ТО. Из поломок - залипание кнопки стояночного тормоза (и то узнала от ОД), замена по гарантии, датчик температуры охлаждающей жидкости (гарантия) и течь патрубка расширительного бачка (гарантия). За это же время на тииде замена ступичного, глушителя, стоек стабилизатора (не признали гарантией из-за царапины на диске), что-то еще было, уже не помню. Называется, почувствуйте разницу.

Сообщение отредактировал Margo: 07 Апрель 2015 - 20:54