Сообщений в теме: 65

[Андрей 1.3 CDTI]

Опель Астра, караван, 1.3 турбодизель, 2006 год, 145.000 пробег, Москва. Помогите разобраться, что происходит с движком. Плавают обороты: сперва при оборотах 0.8 стрелочка плавает незначительно (просто стрелочка слегка колеблется), расход моментальный топлива 0.4 литра, потом, я так подозреваю при нагреве, обороты повышаются до 0.9-1.0 и расход моментальный увеличивается до 2.3-2.4 литров (но стрелка едва-едва колеблется все равно).
Приехал на диагностику мотора в Diezel-power на Нагорной, они посмотрели, когда он держал обороты - сказали, что все ок, я зря волнуюсь, а на вопрос: а почему стрелка едва-едва колеблется, они сказали, что не знают. Но! Обороты то повышаются. В чем причина?

[gdn73]

Опель Астра, караван, 1.3 турбодизель, 2006 год, 145.000 пробег, Москва. Помогите разобраться, что происходит с движком. Плавают обороты: сперва при оборотах 0.8 стрелочка плавает незначительно (просто стрелочка слегка колеблется), расход моментальный топлива 0.4 литра, потом, я так подозреваю при нагреве, обороты повышаются до 0.9-1.0 и расход моментальный увеличивается до 2.3-2.4 литров (но стрелка едва-едва колеблется все равно).
Приехал на диагностику мотора в Diezel-power на Нагорной, они посмотрели, когда он держал обороты - сказали, что все ок, я зря волнуюсь, а на вопрос: а почему стрелка едва-едва колеблется, они сказали, что не знают. Но! Обороты то повышаются. В чем причина?

привет ну что кто нибудь подсказал тебе что с оборотами??

[Андрей 1.3 CDTI]

привет ну что кто нибудь подсказал тебе что с оборотами??

Пока нет, жду.

[Андрей CDTI-1.3]

Пока нет, жду.

У меня такая-же машинка и такая-же проблема
Могу поделится,если интересно то звони!!!!

[TuTuu]

Выкладывай здесь, что там за тайны. Я думаю будет всем интересно

[Андрей CDTI-1.3]

Выкладывай здесь, что там за тайны. Я думаю будет всем интересно

Нет никакой тайны!
Повысились обороты увеличился расход,дай машине поработать,
в течении 15-30 минут,может быть чуть больше они сами сбавят темп и все будет нормально!!!
Попробуй!!!

[TuTuu]

Андрей CDTI-1.3
Ничё не понял, завёл, подождал полчаса и погнал? Каждый раз так? Фигня какая-то

[Андрей CDTI-1.3]

Андрей CDTI-1.3
Ничё не понял, завёл, подождал полчаса и погнал? Каждый раз так? Фигня какая-то

не обязательно ждать можно ездить,
в конечном результате все то-же самое будет.

[Крашер]

... при оборотах 0.8 ..расход моментальный топлива 0.4 литра, потом, при нагреве, обороты повышаются до 0.9-1.0 и расход моментальный увеличивается до 2.3-2.4 литров

А, при этом не включается, случаем, тот-же вентилятор охлаждения?

[Андрей 1.3 CDTI]

Капиталка. Накрылась турбина, масло попало в движок, детонация. Не смог заглушить, разорвало радиатор, тормознул, испугался, сразу не догнал скоростью заглушить, как говорится задним умом...заглушил через минуту, а все это время обороты просто сумасшедшие были))) - итог ремонт на сотку ... короче залет. По ходу разборки движка сделали диагностику форсунок - 3 из 4х тоже ремонтировать или менять. Так что ребята, если обороты плавают, сразу в сервис. Ищу турбину, так что если есть у кого инфа, буду признателен.

[TuTuu]

Печально... А как же в Diezel-power на Нагорной диагностировали? Стороной такие сервисы надо объезжать

[ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ]

А, при этом не включается, случаем, тот-же вентилятор охлаждения?

да причем тут вентилятор здесь регенерация сажевого фильтра запускалась!!!!

как раз нормальная ситуация с повышением расхода до 2.3 л/ч

у тябя он загажен был наверно до ужаса поэтому и были частые запуски регенерации

и спиралька на панели моргала?!

а во время регенерации в масло попадает топливо - поэтому его уровень повышается и разжижается- что приведет в итоге к разносу - то что у тебя и произошло..

починишь двигло сразу вырезай этот сажевый фильтр со сменой прошивки...

а в дизель сервис он наверно приезжал - когда регенерация не запускалась - и те естественно ничего не углядели.


на всех мащинах с сажевым фильтром надо обязательно следить за маслом - чтобы за максимум не ушло!

[Андрей 1.3 CDTI]

Абсолютно верно! ТНВД накрылся, в масле была салярка. Все верно. Наука мне обходится в 130 тыс! ))))

А как вырезать этот сажевый фильтр? Или просто на сервисе сказать, чтобы его к едрене-фене, они поймут о чем это?

[ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ]

его не просто надо вырезать - надо еще и прошивку менять - на версию без фильтра.
Ты из какого города??

[Андрей 1.3 CDTI]

его не просто надо вырезать - надо еще и прошивку менять - на версию без фильтра.
Ты из какого города??

Из Троицка

[Андрей 1.3 CDTI]

Просто если подскажите где можно поменять прошивку, буду благодарен.

[Олькааа]

Была похожая ситуация-вовремя нашли нужного "врача" и вовремя все сделали. Вопрос стоил 4 т.р.,хотя могли на аналогичную сумму.

[Андрей 1.3 CDTI]

Была похожая ситуация-вовремя нашли нужного "врача" и вовремя все сделали. Вопрос стоил 4 т.р.,хотя могли на аналогичную сумму.

Скажите где!!!! Уже еду туда!!!!))))

[Игорь 42]

Добрый день !!! Ребята у меня такой вопрос: заводится авто хорошо, тяга нормальная, масло не ест, но иногда из выхлопной начинает идти сизый дым. Я заметил это наблюдается при сбросе оборотов(перед перекрёстком например) и потом при разгоне появляется облако дыма. Заглушаю мотор завожу, дым пропадает и продолжаю поездку. Иногда случается часто а иногда за 1000 км ни разу не повторяется. Диагностика не выявила ни одной ошибки, тяга не пропадает, правда обороты при этом вырастают на 100. Подскажите пожалуйста Ваши соображения, живу в провинции, рядом сервисов нет!!!

[Игорь 07]

Добрый день !!! Ребята у меня такой вопрос: заводится авто хорошо, тяга нормальная, масло не ест, но иногда из выхлопной начинает идти сизый дым. Я заметил это наблюдается при сбросе оборотов(перед перекрёстком например) и потом при разгоне появляется облако дыма. Заглушаю мотор завожу, дым пропадает и продолжаю поездку. Иногда случается часто а иногда за 1000 км ни разу не повторяется. Диагностика не выявила ни одной ошибки, тяга не пропадает, правда обороты при этом вырастают на 100. Подскажите пожалуйста Ваши соображения, живу в провинции, рядом сервисов нет!!!

Доброго времени суток ! Тёзка ну ты определил причину ? Я заметил у себя такую же проблему ( иногда сизый дым из трубы ) как раз после сбросе оборотов ... если вылечил подскажи что сделал ?