Сообщений в теме: 3776

[SimpleGO]

+ 1,
А в нашей машине педаль имеет механическую связь с двигателем? Или она электрическая?
Если второе - очень возможно что что-то там не контачило, обкатка + мороз такой

Сообщение отредактировал SimpleGO: 31 Январь 2014 - 10:43

[Chases]

+ 1,

ну со звкуом не знаю что делать, вроде не у нас одних он. Мож особенность конструкции? Поеду скоро на ТО-2 к ОД, буду спрашивать. У меня тоже справа по движению.

Дизель вообще слабо греется на холостых. За бортом -22 и стрелка начинает отлипать от 50 градусов только через 15-20 минут с момента старта (при выключенной печке). А если печку врубить, потому что лобовое все в вензелях, так стрелка снова уходит вниз

Сгоняй лучше к ОД по электронике, пусть посмотрят.

[+ 1]

SimpleGO скорее электрическая, это легко определить по дроселю, подводится ли к нему тросик или нет. Да и внутри посмотреть можно - трос или колодка с проводами.

Chases к сожалению у них есть отговорки - не видим ошибок, не видим-слышим каких либо проблем. Сложновато будет - не кто не захочет разбирать и лезть с диагностикой в панель приборов искать "проблему".
При замене масла они даже забыли сбросить счётчик качества масла, чего уж говорить обо всём другом ((. Надо искать достойных и хороших. Эх.

[SimpleGO]

+ 1, Ладно, до весны однако ) Понаблюдаем пока

[Chases]

+ 1,

по поводу сброса счетчика надо писать сразу в GM, пробегало тут письмо GM внутреннее, карается такая вещь жестко.

Я обслуживаюсь на Ярославке, ленивые они, но если походить за ними и надоедать, сделают. Ну и очереди там здоровенные конечно...

[Vredika]

Я саморучно сбросила счетчик масла. На ТО не выявилось. По крайней мере мне об этом не сообщили и ни на что не намекали. А масло где-то в 12000 остаток показывал 7%, долила грамм 400 и докатала до ТО.

[Graver]

Педаль газа электронная. тросов никаких нет ни на бензине ни на дизеле.
Блок системы отопления и кондиционирования называется HVAC.

Мой дизель при температуре ниже -15 на остановках с работающим двигателем начинает остывать с 90 до 60 градусов. но теплый воздух идет в салон. Это связано с более высокой кпд дизеля и задушенностью мотора экологами под ЕВРО 5.
Был человек на форуме он писал что сшил радиаторную решетку попону и Nickolur писал что положил автоодеяло.
У меня просто картонка вставлена. Поездка в Тулу показала что по климату 23 и в салоне сидели без курток. за бортом было от -15 до -19.
Обороты 2500 в ручном режиме не рекомендую будет повышенная нагрузка(давление) на холодное масло в АКПП и соответственно его давление.

Я саморучно сбросила счетчик масла. На ТО не выявилось. По крайней мере мне об этом не сообщили и ни на что не намекали. А масло где-то в 12000 остаток показывал 7%, долила грамм 400 и докатала до ТО.

Это повод слететь с гарантии. есть бюллетень GM.

[Chases]

Vredika,

вы аккуратнее с такими делами. Graver дело говорит.

[Амбр]

Vredika, причем дилерам СТРОГО ПРЕДПИСАНО отлавливать тех, кто приезжает на ТО со счетчиками с высокими процентами. После чего делать отметки в сервисную книжку о выявленном нарушении правил эксплуатации. Фактически это снятие с гарантии по ДВС.

[Vredika]

Амбр, ни кто ни чего не записал, не сказал. А сбрасывался еще до сообщения о том, что делать этого не надо. Буквально за день ДО...

[Rodger69]

Сегодня произошла досадная не приятность.

Еду с семьей по дороге и вдруг из всех щелей начинаем идти черный дым с едким неприятным запахом, пока прижимался к обочине в дыму был уже весь салон!
Остановился, заглушил, вытащил на всякий случай огнетушитель. Потом когда дым осел начал искать причину.
Под ковриком водительского места появилась большая оранжевая вонючая лужа, из под машины тоже что то лилось. Уровень антифриза резко упал.
В итоге на эвакуаторе отбуксировал машину к дилеру, забрали без проблем, по счастливой случаности я еще на завтра был записан на замену стартера по гарантии.
В общем жду завтра мастера и результатов вскрытия.

[Василич Бежецк]

Мда, ситуация неприятная, вы уж отпишитесь что это было, если не трудно. Уж больно неординарная ситуация

[Chases]

Я как-то ехал перед Новым годом, в салоне стало пахнуть щелочем. Благо до дома оставался 1 км. Добрался, открыл капот, уровень антифриза упал. Вызвал эвакуатор, забрали. Оказалось, протерлась трубка расширительного бачка об корпус АКПП. Ушло где-то граммов 200-300.

[Rodger69]

А вот интересно что теперь делать с ковром вод.места и фильтром салона? Ведь ковер весь пропивался антифризом а фильтр его парами!

Сообщение отредактировал Rodger69: 03 Февраль 2014 - 12:02

[Chases]

А вот интересно что теперь делать с ковром вод.места и фильтром салона? Ведь ковер весь пропивался антифризом а фильтр его парами!

Химчстить? Фильтр меняй, если кирдык. Так что ОД сказал? Тишина пока? Причина в чем?

[Rodger69]

Chases, пока толком ничего не объяснили сказали что отсоединился какой то там шланг из за сломанного крепления, такое у них впервые будут связываться заводом- вот так. Самое смешное что 18.01 я прошел у них второе ТО.!!
Интересно есть причинно следственная связь?))

[*Michael*]

Самое смешное что 18.01 я прошел у них второе ТО.!!
Интересно есть причинно следственная связь?))

Так они и расскажут, если накосячили.

[Chases]

Rodger69,

держите в курсе по ходу дела. Спрашивайте, какое крепление. Если что, пишите/звоните в офпред GM. Могут и замылить, если их косяк стал причиной. К какому ОД оттащили машину?

[Rodger69]

Chases, Автоцентр Сити где и покупал Мериву. Вроде всегда нормальные были без косяков, не хотелось бы на них грешить. Машину эвакуировали по гарантии GM бесплатно. Я сегодня в GM вопрос написал касаемо замены ковролина и фильтра салона.

[linkortirpiz]

Посмотрел сегодня снизу и увидел ЭТО. Вопрос криво поставили или чего то не хватает ввиде крепежного элемента?