Сообщений в теме: 3776

[Oleg.Soglasov]

Alexborn, я устанавливал в салоне У-Сервис+ (где покупал), обошлось в 900 Руб., так вот когда спрашивал как его будут подключать, мне сказали, что сделают через какой то мультимедиа разъём, который якобы присутствует в Мериве, по крайней мере в моей комплектации, и ничего не будут колхозить с лампой в салоне... действительно кабель уходит по стойке в район магнитолы. правда крепление сломали на накладке стойки, но это другая история, да и сделали бесплатно...

[Василич Бежецк]

pkiselev, механическая, заклинило его. Фотку попозже выложу

[Kirill1969]

Василич Бежецк,
А я похоже сам выдвигающийся "язычок" где-то потерял.

[old mashine]

Litvinenish, в котором часу машинку забираете?

[Alfar]

Ребят, есть большой вопрос. Собираюсь брать машинку - тестил в салоне тока 1,4 автомат. Как это дело едет в стоковом варианте мне не понравилось совершенно - дикий провал при разгоне, отвратительная реакция на газ, клевки при переключениях. Просто бодяга какая-то, а не современное авто 21 века.

Ужасно расстроился. Никаких альтернатив найти не могу - семье подходит именно Мерива по всем параметрам. В связи с чем вопрос- есть ли владельцы чипованных 120-сильных моторов? Вычитал на форумах (в том числе и тут), что чип призван намного улучшить динамику и режим работы двигателя и АКПП.

Также очень интересует 140 сил на ручке. В салонах не найти, обращаюсь к Вам! Владельцы, отзовитесь! Очень хотел бы посмотреть машинку в деле, готов подъехать в любое место, поговорить и прокатиться (разумеется пассажиром). Хорошее пиво с меня!

[ddbears]

Очень хотел бы посмотреть машинку в деле, готов подъехать в любое место, поговорить и прокатиться (разумеется пассажиром). Хорошее пиво с меня!

Приезжайте в СПб )))

[Alfar]

С огромным бы удовольствием, но, к сожалению, далековато как в следующий раз буду в Питере - обязательно приеду

[*Michael*]

Alfar, С реакцией на нажатие педали газа есть один трюк, по крайней мере на ручке он работает. Если ударить по педали в пол и сразу быстро отпустить, а потом также быстро нажать до обычного положения, то стартует сразу, без задержки и провала.
Все таки педаль электронная и она задемпфирована в угоду экологии.

[Alfar]

Alfar, С реакцией на нажатие педали газа есть один трюк, по крайней мере на ручке он работает. Если ударить по педали в пол и сразу быстро отпустить, а потом также быстро нажать до обычного положения, то стартует сразу, без задержки и провала.
Все таки педаль электронная и она задемпфирована в угоду экологии.

И что делать? Нажимать каждый раз, когда не нужна задержка? Всякий раз? Хороший выход из положения, мне нравится ))

[K S M]

Здравствуйте.
Первое: Alfar возможно Вы предпочитаете спортивный стиль вождения, Meriva да ещё с автоматом не Ваша.
Вторе: придвижении с автоматом недолжно быть никаких явно заметных рывков в работе, наверно Вы катались на неисправной машине. НА автомате нажатие педали газ в полик называется кикдаун «kickdown» - быстрое переключение на одну – две низшие передачи. Этот функция приводит к ускоренному износу фрикционов???? Жмать педаль в полик при разгоне как механике не надо, тронулись слегка отпустили педаль и несильно нажимали (на форуме об этом где-то было написано). По поводу провалов и задержек обсуждать виртуально сложно, это надо чисто практически пробывать. Я на своей без рёва и буксов могу легко оторваться от толпы со светофора.
На трассе тоже как стоящего не обгоняют.

[Mike93]

Найдите "общий язык" с машиной и все будет в порядке. Тестировал машину и на автомате, сам езжу на ручке, но и автомата хватало. Meriva - отличный семейный минивенчик.

[*Michael*]

И что делать? Нажимать каждый раз, когда не нужна задержка? Всякий раз? Хороший выход из положения, мне нравится ))

ну это не только у Меривы, электронная педаль газа и борьба за экологию делают свое дело
а привыкнуть не сложно, потом даже не замечаешь.

[Alfar]

Всем большое спасибо за ответы. Не думаю, что машина была неисправна - новая совсем, пробег 160 км. Может я как-то не так ехал или не приспособился - всю жизнь на ручке, обожаю ее всей душой (особенно с мощным мотором), терпеть не могу автоматы. Но обстоятельства так складываются, что ездить в основном жене с детьми, так что скорее всего придется брать автомат.

Про кик-даун хорошо знаю, но выглядело это так: примерно со скорости 40 я нажал газ в пол, машина сделала жалкие потуги ускориться, примерно через секунду поняла, что ей это не удается, после чего с рывком перескочила на передачу или две вниз. На ручке я бы все сделал гораздо быстрее и оперативнее и безо всяких рывков. Плюс никаких потерь мощности в гидроблоке.

Ну что, никого из Москвы с ручкой-автоматом нету? С удовольствием бы и на автомате с умеющим человеком прокатился, поговорил бы.

[*Michael*]

Про кик-даун хорошо знаю, но выглядело это так: примерно со скорости 40 я нажал газ в пол, машина сделала жалкие потуги ускориться, примерно через секунду поняла, что ей это не удается, после чего с рывком перескочила на передачу или две вниз. На ручке я бы все сделал гораздо быстрее и оперативнее и безо всяких рывков. Плюс никаких потерь мощности в гидроблоке.

а чего тогда в ручном режиме автомат не погоняли?

[Alfar]

а чего тогда в ручном режиме автомат не погоняли?

Честно говоря, в этом не вижу большого смысла. На то он и автомат и при любых раскладах не сможет сделать того, что может сделать сам человек на механике. С ручным переключением все недостатки сохраняются и удобство управления полностью нивелируется.

[*Michael*]

Честно говоря, в этом не вижу большого смысла. На то он и автомат и при любых раскладах не сможет сделать того, что может сделать сам человек на механике. С ручным переключением все недостатки сохраняются и удобство управления полностью нивелируется.

я бы так не обобщал некоторые автоматы переключают быстрее человека
Вопрос в другом, что хотите от авто и на какие компромиссы готовы пойти.

[Gvo]

Alfar, а зачем вообще это делать, ездить в основном будет ваша супруга? Если конечно ее девичья фамилия не Шумахер...

Женщины, как мне кажет предпочитают спокойный тип вождения.

[Alfar]

я бы так не обобщал некоторые автоматы переключают быстрее человека
Вопрос в другом, что хотите от авто и на какие компромиссы готовы пойти.

Переключают быстрее не автоматы, а роботизированные механические трансмиссии типа ДСГ. Конструктивно это та же механика, нет никаких гидротрансформаторов и тому подобных отбирающих мощность конструкций.

Я возможно не совсем так выразился. Я хотел сказать, что само переключение может длиться и недолго, но вот момент переключения она будет выбирать в любом случае сама. А у меня есть свой мозг и свои желания, поэтому ни одна трансмиссия в принципе не способна делать то, что я хочу

А по поводу жены - да. Совершенно согласен. Она в гробу видела мои эти все прибамбасы, говорит, что хочет просто посадить детей и потихоньку поехать. Ей бы и атмосферник 101-сильный подошел на автомате А я вот пытаюсь убедить себя, что автомат тоже неплохо и в конце концов в пробках объективно удобнее. Полностью задвинуть себя не получается, ибо отдать за авто щас 750 штук и потом плеваться, что она не едет и дергает тоже как-то не есть правильно. В связи с этим и хотел вот с форумчанином прокатиться - может он(она) покажет правильный стиль езды и мое мнение полностью переменится.

[Chases]

Alfar,

У меня дизельная и с автоматом, брал из того что было. Автомат конечно думает, где-то секунду, но переключает довольно приемлимо. Заметил еще, что после пробок начинает перебирать передачи, но когда газу даешь за городом и все пучком, переключает как надо. Хотя вот на 1.7 и 110 лс ручка была бы самое оно. Ездил на бензиновой, не понравилась, когда брал.

[Alfar]

Такую бы тоже с удовольствием рассмотрел! Правда таких в наличии нет, тока б-у и то мало.