Сообщений в теме: 200

[fortochnik]

Еще я заметил перестала гореть спираль при включении зажигания,это как то относится к блокировки двигателя и горению красного диода?

Только спираль или все контрольные лампочки?

[Aleksei 100]

Только спираль или все контрольные лампочки?

Остальные контрольки все горят.

[pirojok]

Еще я заметил перестала гореть спираль при включении зажигания,это как то относится к блокировки двигателя и горению красного диода?

у меня было точьно также

[Aleksei 100]

у меня было точьно также

если было,как исправил поломку.
да и еще снимал под бочком крышку предохранителей все разъемы чистые,продул воздухом.

[ГЮГ]

При включении зажигания загорается красный диод,машина не заводится,как можно устранить поломку?

Что за красный диод?
Имеется ввиду --- сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя?
Сигналка есть на машине???

[Aleksei 100]

Что за красный диод?
Имеется ввиду --- сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя?
Сигналка есть на машине???

получается да(расположена с остальными сигнальными лампами в центре в верхнем ряду),сигналки на машине нет.

Сообщение отредактировал Aleksei 100: 11 Апрель 2011 - 14:56

[ГЮГ]

получается да(расположена с остальными сигнальными лампами в центре в верхнем ряду),сигналки на машине нет.

Обычно горит когда слетает прошивка иммобилайзера..
А это удовольствие не из дешевых.
У знакомого перепрошивали.
Подожди делать выводы --- может кто по конкретнее что подскажет.
Я не знаю.

Прикрепленные изображения

• 

[pirojok]

если было,как исправил поломку.
да и еще снимал под бочком крышку предохранителей все разъемы чистые,продул воздухом.

под предохранителями находиться большой разъем,вот в нем у меня все окислилось.диагностика показывала что нет связи с мозгами,промыли ВДшкой и все стало нормально.

[Alex71]

под предохранителями находиться большой разъем,вот в нем у меня все окислилось.диагностика показывала что нет связи с мозгами,промыли ВДшкой и все стало нормально.

+1 Автору топика советую прислушаться. Вариантов то особо нет, а надеешься всегда на лучшее. Еще возможно остается проверить сам разъем контроллера. Он находится под металлической пластиной, на которой установлены датчики наддува турбины ,давления, и управления жидкостным подогреватлем.

[andrew713]

Я в этой теме не очень-то волоку, но в ключе есть батарейка. Может она сесть и что из этого будет?

[Alex71]

Я в этой теме не очень-то волоку, но в ключе есть батарейка. Может она сесть и что из этого будет?

Если сядет, то не будет закрывать двери дистанционно. Там такая схема, что в момент поворота ключа, вокруг замка возникает переменное электромагнитное поле, которое запитывает иммобилайзер в ключе, который, в свою очередь передаёт посредством радиосигнала, код. Бывает из-за того, что часто роняют ключи, отрывается катушка, которая формирует питание иммо. Но в данной ситуации не работают два ключа. Может неисправность в катушке у замка, а может и под капотом в разъемах.

[ГЮГ]

+1 Автору топика советую прислушаться. Вариантов то особо нет, а надеешься всегда на лучшее. Еще возможно остается проверить сам разъем контроллера. Он находится под металлической пластиной, на которой установлены датчики наддува турбины ,давления, и управления жидкостным подогреватлем.

Там где вы говорите, находится ЭБУ --- на нем три разъема.


А иммобилайзер кажись тут ---

Прикрепленные изображения

• 

[Серж46]

Там где вы говорите, находится ЭБУ --- на нем три разъема.
А иммобилайзер кажись тут ---

У меня один период очень часто не определялся ключ (при включенном зажигании не гаснет красный кружок), заводить бесполезно,тока аккумулятор убьете. Выключаю зажигание, включаю-опять жду и так пока не погаснет, несколько раз ваще очень часто моргал. Погас-тогда заводил. Потом практически на 99% вылечил эту болячку путем разбора вышеуказанного контроллера (модуль управления). Разбирается на две части, достается плата и очищается вэдэшкой. Там помоему два больших разъема. хорошо их почистить и место их припайки к плате. Там скапливается грязь, влага. Ни в коем случае нельзя проливать жидкость на щиток приборов, стекает ровно в эти разъемы. Удачи в починке!

Сообщение отредактировал Серж46: 11 Апрель 2011 - 21:35

[Aleksei 100]

Поломку устранил.Под расширительным бачком почистил и промыл все разъемы-блокировка отключается все в норме.
Всем спасибо,очень помогло.

[сергей 717]

у меня тоже такая проблема была, из-за к.з в мозгах чёто сгорело, ремонт мозгов 12000 р.

[Aleksei 100]

Добрый вечер!Проблема опять выскочила,была у меня блокировка двигателя,решил проблему чисткой всех разъемов под расширительным бачком.
Сейчас произошло тоже самое,нечего не помогает,перепробовал все что написано на форуме,диагноста и оборудования в городе у нас нет.
Может есть у кого свежие мысли по моей проблеме.

[fortochnik]

Добрый вечер!Проблема опять выскочила,была у меня блокировка двигателя,решил проблему чисткой всех разъемов под расширительным бачком.
Сейчас произошло тоже самое,нечего не помогает,перепробовал все что написано на форуме,диагноста и оборудования в городе у нас нет.
Может есть у кого свежие мысли по моей проблеме.

Аварийную кнопку нажимал? Подсветка регуляторов печки горит?

[Aleksei 100]

Аварийную кнопку нажимал? Подсветка регуляторов печки горит?

Аварийной кнопки нет,один разъем от нее висит,подсветка не горит с покупки.

[andrew713]

Ящик у Вас переполнен, пишу здесь.
Там у Вас были контакты в колодке прошлый раз. Потрогать не помогает? Контакты очень капризные. Можно позвонить человеку в другом городе со сканером. Если он не укажет на более близких людей, то и сам приедет. Не знаю, только где Вы живете (профиль не заполнен). Бывают места и удаленные, к сожалению.

[baydich]

всем доброго времени суток появилась такая проблема машина перестала резко заводится замигала лампочка иммобилайзера и машина перестала реагировать на открытие закрытие с ключа что делать куда лезть ??? кто сталкивался с такой проблемой