Сообщений в теме: 1226

[fiji]

Gvo,
Спасибо конешна! Но стекленный рассеиватель мне не нужен.
А вот пластиковый был бы в самый раз.

[Gvo]

Gvo,
Спасибо конешна! Но стекленный рассеиватель мне не нужен.
А вот пластиковый был бы в самый раз.

Оказывается бывают и стекленные. Оригинальная стоит 2000 р.

Сообщение отредактировал Gvo: 21 Июль 2014 - 18:56

[fiji]

Gvo,
Фару целиком, я могу поменять по КАСКО на халяву. Просто заменить треснувший рассеиватель - практичнее и быстрее. Поэтому и интересуюсь.

[Gvo]

Понятно, ну тогда только на разборе. Отдельно вряд ли продается. А что за КАСКО такое, где оптику на халяву меняют? Разве это не считается страховым случаем и стоимость следующего страхового полюса разве не вырастет?

[Uncle Bob]

Gvo, в половине страховых есть опция "один стеклянный элемент в год без справки".
Я так год назад лобовое сменил.

[Gvo]

Uncle Bob, все верно, это то же самое, что один кузовной элемент, без справки, например.Вот только следующий страховой полис, будет уже дороже. Отец в ингосстрахе, красил поцарапанный передний бампер, полюс подорожал на 8 тысяч. Хоть и без справок, но заявленный страховой случай. Стало очень обидно, так как, все можно было по-тихому, у знакомого маляра сделать намного дешевле.

[Uncle Bob]

Gvo, после истории с лобовым взял КАСКО на Мокку в той же компании - повышающего коэффициента не было 146%.

[Gvo]

Uncle Bob, все правильно, это раньше ты на Меривке катался, а теперь Мокка...
Отец Шкоду страхует у них третий год и если бы не этот бампер, то скидка была бы очень хорошая. Ради нее и ездим в ингосстрах.

[fiji]

Так, что теперь трястись за эту скидку. И делать за свой счет?
Есть масса других страховых компаний.

[Uncle Bob]

Gvo, а причём тут Мерива-Мокка? В этой компании 1 элемент в год не меняет коэффициент на следующий год. Не меняет.

[Gvo]

fiji, считали разные компании, уходить в другую, после трех лет безаварийной езды...
Лучших условий не нашли. Каждый год минус 20%, выходило 15 тыс, но бампер добавил.
Да, я бы сделал за свой счет, 1,5-2 тыс...все же не 8...

Uncle Bob, Страховая история у каждой машины своя, каждая машина имеет свою определенную стоимость на каждый год страхования. Соответственно и коэффициент разный. Я вообщем столкнулся с такой проблемой первый раз, вполне возможно, стекла бьются чаще, чем кузовные детали, с точки зрения камней летящих. И изменения стоимости полюса, распространяется именно на кузов. А что за компания, если не секрет?

[fiji]

Gvo,
У меня 1 элемент тоже не меняет ничего. Страховая - ЖАСО.

[Gvo]

Вот и получается, что если бы случайно не заговорили ли бы об этом, я так бы и не знал. Теперь буду выяснять данную ситуацию до конца. Буду уточнять этот вопрос, когда придет время вновь страховать машину.

[Uncle Bob]

Gvo, Ренессанс

[*Michael*]

мне интересно, какой злой гений придумал так лампочки в стопах менять?
открути два барашка, отстегни разъем, сними фонарь целиком, отщелкни защелки платы, поменяй лампочку, а потом собери это в обратном порядке. Не дай бог зимой на дороге менять.

[Василич Бежецк]

*Michael*, не дай бог Вам на Астре Н или Симболе в последнем кузове лампочки в фаре на дороге менять, даже летом. По сравнению с ними, лампочки в стопах Меривы поменять просто развлечение

[gaz02]

Товарищи помогите разобраться. Задние противоткманки, не горит правая задняя противотуманка. Вскрыл лючки в задней двери, и смотрю и не понимаю; на левую фару подходит колодка с 4 проводами, а на правую колодка с 3 проводами. Лампочки обе целые и рабочие. Может мои догадки обоснованы, что на правую не протянут еще один провод?

[Gvo]

gaz02,а разве сзади две противотуманки? Там же одна...

[Василич Бежецк]

gaz02, на нашем авто, как и на большинстве современных машин, не предусмотрена правая задняя противотуманка. А секция в фонаре предусмотрена для праворукого британского исполнения. Если не ошибаюсь, кто- то на форуме пытался проложить провод к правому фонарю, только тогда и левый перестаёт работать

[gaz02]

Но при этом лампочка двухнитевая. Вопрос не закрыт....