Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Передние сайлентблоки замена


Сообщений в теме: 43

#1 igorchu

igorchu

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 59
  • Город:Беларусь Рогачёв
  • Автомобиль: Opel Omega B(рестайл) X30XE АКПП

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 12:57

Подскажите пожалуйста, как правильно запресовать передний сайлентблок(большой) переднего рычага? Похоже мне горе мастера поменяли не правильно. Хватило на 1 месяц. Спасибо!

#2 Alex338

Alex338

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 824
  • Город:г. Чебоксары
  • Интересы:авто
  • Автомобиль: Omega B Caravan, 98 г.в., x20xev, МКПП был, Omega B седан 2003, 3.2 есть

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 16:57

Цитата(igorchu @ 17.11.2011, 13:57)  

Подскажите пожалуйста, как правильно запресовать передний сайлентблок(большой) переднего рычага? Похоже мне горе мастера поменяли не правильно. Хватило на 1 месяц. Спасибо!

их скорее всего не запрессовали неправильно, а неправильно затягивали, затягивать рычаг нужно, когда машина уже стоит на колесах

#3 volganin

volganin

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:г. Волгоград
  • Интересы:электроника, оружие, охота и автомобили
  • Автомобиль: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE, цвет - серый

Отправлено 17 Ноябрь 2011 - 19:16

Цитата(igorchu @ 17.11.2011, 12:57)  

Подскажите пожалуйста, как правильно запресовать передний сайлентблок(большой) переднего рычага? Похоже мне горе мастера поменяли не правильно. Хватило на 1 месяц. Спасибо!

читай: http://www.opel-omeg...topic=7670&st=0 flag.gif

#4 Креатив

Креатив

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 179
  • Город:г. Калуга
  • Автомобиль: Опель Омега Б 1999г. X20XEV

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 14:03

Приветствую.
Мне тоже приходилось пару раз менять их через несколько месяцев подряд, пока не надоумили, что нужно затягивать уже на стоящей на земле.
Да еще перед затяжкой ее лучше покачать хорошенько.
Если на подъемнике затянуть, то на опущенной сайленты просто скручивает и они быстро рвутся.
Тянул сам.

#5 igorchu

igorchu

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 59
  • Город:Беларусь Рогачёв
  • Автомобиль: Opel Omega B(рестайл) X30XE АКПП

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 22:52

Цитата(volganin @ 17.11.2011, 19:16)  

Приветствую! Что то не открывается ссылочка. То что зажимать нужно уже на колёсах я знаю, просто хочу узнать в каком положении их запресовывать, куда должен смотреть жёлтый язычёк? Спасибо!

#6 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 18 Ноябрь 2011 - 23:01

Цитата(igorchu @ 18.11.2011, 21:52)  

Приветствую! Что то не открывается ссылочка. То что зажимать нужно уже на колёсах я знаю, просто хочу узнать в каком положении их запресовывать, куда должен смотреть жёлтый язычёк? Спасибо!
ссылка открывается прекрасно. ну да ладно. из теста по той ссылке "...6. впресовать сайленты новые, я брал BOGE, с задним нет проблем его нет разницы как ставить, смазываем какой нить смазкой берем наставку и забиваем входит как молодой.
А вот передний есть разница как ставить, и если не правильно поставить он очень быстро выйдет из строя, у меня они сразу стояли не правильно, потому я не правильно их и поставил, приехал фантом посотрели у него, подругому, задались вопросом у кого правильно, на следующий день нашли и оказалось что у меня не правильно стояли. вот фотка как должны стоять правильно, т.е. выпуклость желтенькая по направлению к двигателю, за фотку не судите в фотопопе устанавливал правильно, кто возьмется делать поймет..." az.gif

#7 Орел ПРОФИ

Орел ПРОФИ

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Казахстан, Опельград(Шымкент)
  • Автомобиль: vectra A CD c20ne АКПП 92г, omega B MV6 x30xe АКПП 97г.

Отправлено 19 Ноябрь 2011 - 00:07

Цитата(САНЕК66 @ 19.11.2011, 2:01)  

вот фотка как должны стоять правильно, т.е. выпуклость желтенькая по направлению к двигателю, за фотку не судите в фотопопе устанавливал правильно, кто возьмется делать поймет..." az.gif


Нету фотки к сожалению... al.gif
Не могу без слез и сопель продавать любимый опель!!!

#8 eskimozzz

eskimozzz

    OOB Caravan 1997 x20xev MT разобран, продаются ЗЧ

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 930
  • Город:Тверь
  • Автомобиль: OOB Caravan, y22dth, MT, 2002;

Отправлено 19 Ноябрь 2011 - 00:20

Цитата(igorchu @ 18.11.2011, 23:52)  

Приветствую! Что то не открывается ссылочка. То что зажимать нужно уже на колёсах я знаю, просто хочу узнать в каком положении их запресовывать, куда должен смотреть жёлтый язычёк? Спасибо!
бери от бнв, они надежнее считаются. их надо устанавливать стрелкой к мотору.

#9 РОМАХА

РОМАХА

    Надышаться можно только ветром

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 272
  • Город:Москва ЗАО Можайский
  • Интересы:Сталкер
  • Автомобиль: Opel

Отправлено 19 Ноябрь 2011 - 01:50

ОТ трахтера брать надо, соляру точно дешевле сливают.

Как же сложно поставить то, что должно быть!
Вечно пьяный...

#10 volganin

volganin

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:г. Волгоград
  • Интересы:электроника, оружие, охота и автомобили
  • Автомобиль: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE, цвет - серый

Отправлено 19 Ноябрь 2011 - 19:51

ну, не знаю, у меня ссыль открывается bf.gif и дома, и на работе (настройки разные)
фотки там есть rolleyes.gif
дальше: да, стрелкой (более сильной стороной) сайленты должны быть повёрнуты к движку, и затягивают болт сайлента на стоящей машине на земле (причём, так на многих машинах)
вот пост с картинками rolleyes.gif
там, правда, разговор идёт про BMW-шные сайленты, а я ставил омеговские Febi 02263, но принцип тот же

Сообщение отредактировал volganin: 19 Ноябрь 2011 - 19:59


#11 igorchu

igorchu

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 59
  • Город:Беларусь Рогачёв
  • Автомобиль: Opel Omega B(рестайл) X30XE АКПП

Отправлено 20 Ноябрь 2011 - 11:27

Цитата(volganin @ 19.11.2011, 19:51)  

ну, не знаю, у меня ссыль открывается bf.gif и дома, и на работе (настройки разные)
фотки там есть rolleyes.gif
дальше: да, стрелкой (более сильной стороной) сайленты должны быть повёрнуты к движку, и затягивают болт сайлента на стоящей машине на земле (причём, так на многих машинах)
вот пост с картинками rolleyes.gif
там, правда, разговор идёт про BMW-шные сайленты, а я ставил омеговские Febi 02263, но принцип тот же

Спасибо всем огромное, буду на выходных ставить. Ссылочка открылась, видимо что то с инетом было. Спасибо!

#12 Миха363

Миха363

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 388
  • Город:Санкт-Петербург .Веселый пос.
  • Автомобиль: Toyota Camry 2002г. 2.4 АКПП.

Отправлено 20 Ноябрь 2011 - 20:20

Самое главное, надо ставить только ОРИГИНАЛЬНЫЕ саленблоки !!! Только тогда они будут жить долго и счастливо.
Изображение

#13 САНЕК66

САНЕК66

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 559
  • Город:Москва-Тула
  • Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan '2000

Отправлено 20 Ноябрь 2011 - 20:28

Цитата(Миха363 @ 20.11.2011, 19:20)  
Самое главное, надо ставить только ОРИГИНАЛЬНЫЕ саленблоки !!! Только тогда они будут жить долго и счастливо.
а боге ?


#14 katana

katana

    Fuck Oil Economy!

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 321
  • Город:Москва, СВАО, Отрадное
  • Автомобиль: Das bundes touring wagen..

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 08:28

Цитата(РОМАХА @ 19.11.2011, 2:50)  

ОТ трахтера брать надо, соляру точно дешевле сливают.

Как же сложно поставить то, что должно быть!

А зачем? Еще кто то от уазика ставил..=)))

Сколько тут нахожусь постоянно одни и теже темы, обсуждения.. Неужели в поиск сходить нельзя?
Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!

Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))

#15 Орел ПРОФИ

Орел ПРОФИ

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Казахстан, Опельград(Шымкент)
  • Автомобиль: vectra A CD c20ne АКПП 92г, omega B MV6 x30xe АКПП 97г.

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 09:49

Цитата(Миха363 @ 20.11.2011, 23:20)  

Самое главное, надо ставить только ОРИГИНАЛЬНЫЕ саленблоки !!! Только тогда они будут жить долго и счастливо.


Это точно! Мучился с неоригиналом долго и часто. В конце концов купил оригинальные ГМовские - второй год! целые.
Не могу без слез и сопель продавать любимый опель!!!

#16 igor_new

igor_new

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 013
  • Город:Украина,Западная Украина
  • Интересы:Спорт и автомобили
  • Автомобиль: Оmega B X20XEV & MB W463 G300

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 12:18

Сейчас меня забросают.....
Я тоже их часто менял....Но потом мне по знакомству для пробы выточили с резины с/б, запрессовали в наружную обойму от старого с/б,а в него внутреннюю втулку.Короче два года уже все ОК.

#17 volganin

volganin

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:г. Волгоград
  • Интересы:электроника, оружие, охота и автомобили
  • Автомобиль: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE, цвет - серый

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 15:39

Цитата(igor_new @ 21.11.2011, 12:18)  

Сейчас меня забросают.....
Я тоже их часто менял....Но потом мне по знакомству для пробы выточили с резины с/б, запрессовали в наружную обойму от старого с/б,а в него внутреннюю втулку.Короче два года уже все ОК.

т.е. у Вас просто резиновая втулка м-у наружной и внутренней обоймами с/б, так? blink.gif
интересно... rolleyes.gif

#18 igor_new

igor_new

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 013
  • Город:Украина,Западная Украина
  • Интересы:Спорт и автомобили
  • Автомобиль: Оmega B X20XEV & MB W463 G300

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 16:09

Цитата(volganin @ 21.11.2011, 15:39)  

т.е. у Вас просто резиновая втулка м-у наружной и внутренней обоймами с/б, так? blink.gif
интересно... rolleyes.gif

типа так)


#19 Миха363

Миха363

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 388
  • Город:Санкт-Петербург .Веселый пос.
  • Автомобиль: Toyota Camry 2002г. 2.4 АКПП.

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 17:31

Цитата(САНЕК66 @ 20.11.2011, 19:28)  

а боге ?

Boge и Lemferder и есть оригинал .Сам себе ставил большие саленблоки Lemferder от BMW. Почти три года все отлично.
Изображение

#20 cot

cot

    Уважаемый Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPipPip
  • Cообщений: 655
  • Город:МедведеПутия BAO
  • Интересы:Специалист по ускоренной релаксации средств размножения.
  • Автомобиль: Ацкий cot-мобиль

Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 19:03

А как вообще определить погибание салентблоков?Сервисмены забраковали мои,но когда сам залез под машину(ради интереса),то не обнаружил ,на мой взгляд,ничего криминального!

Жизнь как огурец,сначала во рту,а потом обязательно в заднице!

бегущий пешеход для водителя страшнее чем кажется...




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных