Сообщений в теме: 952

[Niniko]

Gozo, она вообще работает очень мягко, без экстремизма в управление почти не вмешивается.

[wolkoff-alex]

А приходилось кому-нибудь испытать на практике работу систем активной безопасности? Вот так должна по идее работать ESP (ESC) Thatcham -- Vauxhall (Opel) Meriva ESC Test

Только вчера ночью на свободных дорогах "развлекался". Благо, что мороз в центральном регионе "встал". ESP была ещё и на Астре Н. Самая фишка в ней - не нажать на тормоз с испуга - иначе теряется весь смысл.))) А газ она сама сбросит и подтормозит НУЖНЫЕ колеса!

[Влад-56]

снялась, но прихватило, а вдруг в другой раз не сдерну? за кипяточком бежать?

Кипяточек думаю не поможет,да и как его с чайника обольешь))))))

Сообщение отредактировал Влад-56: 24 Январь 2012 - 16:56

[nsaber]

кипяточек как раз и помогает - в бутылку заливаеш и потом выдавливаеш струей.

[Влад-56]

кипяточек как раз и помогает - в бутылку заливаеш и потом выдавливаеш струей.

И на морозе она не успевает замерзать,между интервалом струй???

[*Michael*]

Никто такой комплект ставить не пробовал? По цене дешевле оригинала выходит (по ценам экзиста, 14 365,12р, против 19 096,44р за оригинальные).
Колодки тормозные дисковые задние, комплект "Аte Ceramic" 13.0470-2868.2
Диск тормозной задний, "PowerDisc" 24.0310-0250.1
Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Аte Ceramic" 13.0470-7179.2
Диск тормозной вентилируемый передний, "PowerDisc" 24.0325-0142.1

[MeX@HuK]

Интересно что будет если на скорости нажать кнопку ручника? Занос? Никто не испытовал?

[Megla]

MeX@HuK, ничего не будет. Сработает абс.

[Василич Бежецк]

Интересно что будет если на скорости нажать кнопку ручника? Занос? Никто не испытовал?

Испытывал, пока держишь клавишу тормозит, при этом работает АБС, когда отпускаешь тормозить перестает.

[Galiadi]

пришло время менять колодки. подскажите у кого какой опыт? ставили оригинал или нет? у официалов колодки на перед под шесть тысяч стоят, без установки.

[Василич Бежецк]

пришло время менять колодки. подскажите у кого какой опыт? ставили оригинал или нет? у официалов колодки на перед под шесть тысяч стоят, без установки.

А пробег какой? ну чтоб орентироваться сколько они примерно ходят. У меня 37000 км так там еще процентов 50 осталось, что спереди что сзади.

[*Michael*]

заехал сегодня на площадку, потестить как себя ведет Мерива. Логики конструкторов спроектировавших ручник, который в движении срабатывает на все колеса, я так и не понял. Почему было не оставить срабатывание только на задний мост, как на стоянке? Короче получить удовольствие от руления не получилось

[_km]

заехал сегодня на площадку, потестить как себя ведет Мерива. Логики конструкторов спроектировавших ручник, который в движении срабатывает на все колеса, я так и не понял. Почему было не оставить срабатывание только на задний мост, как на стоянке? Короче получить удовольствие от руления не получилось

Если скорость выше 4км/ч, то кнопка тормозит всеми колёсами, с АБС и т.п., как если бы была нажата педаль.
"Настоящий" ручник срабатывает при скорости < 4км/ч, что движением назвать можно лишь с натяжкой :-)

PS Источник информации – инструкция.

[*Michael*]

"Настоящий" ручник срабатывает при скорости < 4км/ч, что движением назвать можно лишь с натяжкой :-)

хм... а программно это поправить нельзя?

[Василич Бежецк]

заехал сегодня на площадку, потестить как себя ведет Мерива. Логики конструкторов спроектировавших ручник, который в движении срабатывает на все колеса, я так и не понял. Почему было не оставить срабатывание только на задний мост, как на стоянке? Короче получить удовольствие от руления не получилось

Мерива же не спорткар, а семейный автомобиль. Здесь все работает на безопасность и комфортное неспешное передвижение из точки А в точку В

[Hameleon]

Если скорость выше 4км/ч, то кнопка тормозит всеми колёсами, с АБС и т.п., как если бы была нажата педаль.
"Настоящий" ручник срабатывает при скорости < 4км/ч, что движением назвать можно лишь с натяжкой :-)

PS Источник информации – инструкция.

То есть развернуться на пятачке зимой из стоячего состояния всё-таки можно?
Или запарковаться задом в маленький промежуток.

[nsaber]

То есть развернуться на пятачке зимой из стоячего состояния всё-таки можно?
Или запарковаться задом в маленький промежуток.

есп и трекшнл отрубай и развернешся - правда не так эффективно. - но лучше так не делать.

хм... а программно это поправить нельзя?

я думаю это приведет к поломке натяжителя.

[Амбр]

То есть развернуться на пятачке зимой из стоячего состояния всё-таки можно?

Можно. Отключается трекшин, а кнопка ручника вытягивается на себя и удерживается.

[Megla]

Если скорость выше 4км/ч, то кнопка тормозит всеми колёсами

Реально получается что только где-то при 1 км/ч начинает хватать ручником, на больших скоростях хватает всеми колесами.

я думаю это приведет к поломке натяжителя.

Врядли. Ведь для натяжителя это как штатный режим: включил - заблокировал колеса.
А вот софт скорее всего могут только в GM поправить, а они на это не пойдут.

Амбр, даже трекшн отключать не нужно, зажимаешь ручник и вперед.

[Gvo]

Подскажите , кто на горке ручник включал? И как потом с ним трогаться? Он автоматический отключается, как только пытаешь тронуться с места? Доп.опцию, помощь при старте на подъеме не заказывал. Вот и хочу узнать, как машина себя поведет в подобной ситуации?