Сообщений в теме: 952

[cyrcyr]

@yuricksth, огромное спасибо и плюс вам в карму! Даже по колесам стучать не пришлось - протер фары, и всё! Проблему как рукой сняло.

Побольше бы таких советчиков, тогда и форум не нужен был бы!

[yuricksth]

@cyrcyr Вот поменьше бы таких вопрошающих с просьбой угадайте ,что же у меня сломалось. Я не ёрничаю ,а просто описываемая вами проблема с загоранием пиктограм TC ESP ESP-Off это как возможная из нескольких причин неисправности топливной системы  или тормозной  системы , Возможно ,что то еще . Описываемая вами проблема может быть банально простой например P0430 (вроде правильно написал) неэфективность катализатора . А причиной сей ошибки может служить порванная трубка от впускного коллектора к РДТ на топливной рейке.(A14NET) ,а вариантов как понимаете не один и не два. Вот теперь подумайте над моим скудоумием и других в том числе и почему просят о номере ошибки а не советуют как было "у меня" 

[stells2]

@cyrcyr
да там ключевое было

если не поможет то на диагностику

остальное просто шутка.
Правда, тут или камлание у костра над шкурой жертвенного козла, или диагностика.

ошибка по ESP у нашей машины вообще может сигнализировать совсем не то что обозначает, как то впуск например и прочее.

[cyrcyr]

@yuricksth, вот теперь более-менее по делу. Только у меня не A14NET - в профиле же указано. И если бы был код ошибки - неужели бы я его не написал? Про диагностику, представьте, знаю. Помогает не хуже протирания фар. Как раз неделю назад обращался по другому поводу - приговорили контрольно-испарительный клапан, но там горел check engine, и дополнительных симптомов не было никаких, поэтому я не писал здесь просьб, мол, угадайте, что это у меня лампочка загорелась. Сейчас же пропала задержка отката на горке. Думаю, более компетентному человеку это позволило бы локализовать причину неисправности. А высказываться только ради того чтобы высказаться - ей богу, не стоило труда.

@stells2, вот о многофункциональности сигнала неисправности ESP не знал. Но все-таки вряд ли это впуск в моем случае. Ладно, пойду на сервис записываться.

[yuricksth]

@cyrcyr Вот опять вы о своем .Да видел я ваш профиль потому и указал что для двигателя a14net . Да если вас это успокоит то описываемая вами проблема может являться при слетают настройки датчика рыскания (YAW) . 

Прикрепленные изображения

• 

[cyrcyr]

Надо завершить тему. Все-таки правы оказались @yuricksth и @stells2, указывающие на загадочность явления. По весьма прихотливой логике электронный мозг автомобиля вырубал ESP из-за неисправности клапана испарения. После его замены ошибка не возвращается.

[roman-sp]

Всем привет!

Товарищи, хотел с вами проконсультироваться.

Перед поездкой в Крым проходил диагностику. Товарищи сообщили, что тормозные колодки и дики в норме. Еще покатаюсь.

Приехал на полуостров (пробег 60 тыс) и случилась беда, задымил правый передний суппорт. Мастера вскрыли и увидели серьезный износ колодок, пришлось оперативно менять.

 

Теперь вопрос - машина проехала не так много, можно ли потом заменить передние диски без замены колодок? Если да, то какой марки посоветуете диски (опыт по норм эксплуатации)?

Также интересует - если менять колодки и диски на задней оси, то какие порекомендуете ?

Машина все лето катается по серпантинам, не хотелось новых фокусов...

Заранее спасибо!

[*Michael*]

@roman-sp если задымило только с одной стороны, то в первую очередь нужно смотреть не клинит ли суппорт и колодки. Если колодки сильно дымили, то их лучше поменять.

[roman-sp]

@*Michael*

Привет! Колодки на передней оси заменили. Но не успели поменять тормозные диски. Собственно вопрос - возможно ли после замены колодок (небольшой еще пробег) заменить диски? Или придется менять снова колодки?

[*Michael*]

@roman-sp я бы тогда докатал колодки на этих дисках и потом махнул бы сразу и диски и колодки.

[roman-sp]

@*Michael

Хорошо, допустим на передней оси оставлю как есть (старые диски + новые колодки).

А вот что лучше сделать с задней осью? Поменять сразу диски и колодки? В принципе диск с канавками, но еще живой.

Если менять целиком, то какой оптимальный выбор (цена-качество) ? Какой производитель-модель можете порекомендовать?

[*Michael*]

если канавки глубокие, то лучше вместе махнуть.

Задние родные у меня были TRW, ставил АТЕ(простые и керамику с Пауэр дисками). Сейчас стоят Феродо.

ТРВ, АТЕ(простые) и Феродо, примерно одинаковы, АТЕ керамика подороже, но мне больше понравилась.

На Драйве у меня в БЖ можно глянуть с артикулами, что ставил.

[stells2]

В очередной раз убеждаюсь, что выбор замерманов более чем оправдан.
Зад трв, пальцем провожу по диску - черный, спереди замерманы колодки и диски, палец чистый, износа не заметно, пробег 30 ткм. Цена чуть дешевле ате.
Рекомендую.

[roman-sp]

@stells2

Это вы про циммерман ? Или замерман это другое и не брат он циммерману?

 

А на заднюю ось есть инфо по нужным на мериву кодам (диски и колодки) ?

[Kirill1969]

Как дело дойдет, вот такие попробую на перед поставить

Tayga BDF035

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kirill1969: 23 Июль 2018 - 14:44

[stells2]

@roman-sp
 
Otto Zimmermann 430.1485.20 - диск задние 1500 руб х 2 = 3000 руб
задние колодки Otto Zimmermann 23417.150.1 - 1700 руб. комплект
Итого: 4 700 руб комплект колодки + диски

Сообщение отредактировал stells2: 23 Июль 2018 - 17:45

[*Michael*]

@Kirill1969

 

TAYGA это новый отечественный бренд в автокомпонентах. Офис расположен в Москве. Производство на первом этапе развития организовано на аутсорсе в Китае.

я бы не стал такие эксперименты с тормозами ставить.

[sosed39rus]

а кто тестил такие диски - ? = Otto Zimmermann 430.1483.52 https://www.exist.ru.../18/12/7db089de

Сообщение отредактировал sosed39rus: 23 Июль 2018 - 22:54

[Амбр]

Дырявые цимерманн ставить не советую, имею печальный опыт их использования. Очень быстро от перфорации начинаются микроскопические трещины, которые привели к тому, что после интенсивного торможения и попадания в лужу (с большой скорости), диск лопнул и его заклинило. Диск, колодки, суппорт и памперс пришлось менять.

[stells2]

@Амбр
Так речь о обычных, я и не знал что они есть дырявые. А простые очень нравятся, не снашиваемые, совершенно не пачкуют и отвенно тормозят. Проверено в заплывах на горячую и трассой.