Сообщений в теме: 992

[annoyed]

по поводу расхода по трассе - экспериментирую по новой риге во все сезоны уже полтора года (магистраль с разрешенными 110кмч). режим движения максимально комфортный для расхода 110-130 кмч для 1,4т 6мт. при движении более 140 начинает активно питаться. более 150 расход по трассе равен городскому циклу. обычный выезд в одно лицо на рыбалку в оба конца у меня получается 470 км=380 км магистраль (110-130кмч)+60 км грунтовка (макс 40 кмч)+30км по москве (скорость зависит много от чего). по приезду обратно к подъезду у меня остается больше четверти бака независимо от сезона и пробок по городу. крайний раз температура при выезде из Москвы была -15 а волоколамск-шаховская - 27. незасисимо от - у подъезда больше четверти бака ) я не могу назвать мериву насосом для топлива ни при каких условиях, не смотря на то, что это почти полноценный высокий вэн. конечно, если каждый раз при старте рвать со свистом и крутить движок при переключении до 6 тыс, то и расход получится соответствующий.
пысы: пробег 23 тыс. при любом режиме движения я за полтора года ни разу не проезжал на одной заправке до лампочки (48-49 литров) менее 550 км. зимой не грею. обороты упали - поехал. летом климат включен всегда.

Сообщение отредактировал annoyed: 05 Февраль 2013 - 22:16

[se59]

Приведу свои данные с июля по ноябрь. Езжу,в основном, на дачу.На Новой Риге из-за ремонта едешь как в городской пробке, на Ильинке или Рублевке особо не разгонишься - ограничение скорости 40-60 км и полно ДПСников. И только за Звенигородом на отдельных участках можно и 110-120 км дать. На такой скорости нравится ездить на 5-й передаче, кондиционером почти не пользуюсь. Обгон только на 4-й передаче, 5-я не тянет при обгоне. У меня БК второго типа, поэтому расход расчитывался как отношение залитого до полного бака бензина (по кассовому чеку) к пробегу между заправками умноженному на 100.

Пробег Расход бензина
км литр/100 км
527 6,9
576 7
502 6,2
547 6,8
427 7,2
474 6,3
604 6,4
661 6,6
630 7,1

Сообщение отредактировал se59: 06 Февраль 2013 - 08:54

[stells2]

Приведу свои данные с июля по ноябрь.....

вполне согласен с вашими цифрами.
Сейчас монтирую ролик (сегодня запись регистратора), где показано что езда на 5-6 норма и комфортно на обгонах. А также, расход. У меня сегодня за 150 км (100 трасс и 50 город) вышло 7,1 литра/100.
скорость по трасе 90-120 (погода подвела).

[Megla]

1.4 МТ6 У меня расход в городе 10л, причем всегда.

И как такое у Вас получается - никак не пойму

Если судить по объему бака в 58 литров

Вообще то у нас бак 54 литра.

Выше 3000 оборотов не даю, смысла нет.

Так после 3000 самый кайф начинается. Машинка только жить начинает.
Если ездить до 3000 - так это только по трассе, хотя наверно кому как.
Тут знакомого обогнал (на 55 км/ч, в городе), так он потом меня обругал - говорит гонщик какой-то обогнал

[hengehog]

на меривке езжу 2 недели - проехала 300 км.
Общий пробег - 1050 км.
Вчера заметила что стрелка топлива вниз бежит наааамного быстрее, чем на Еноте.
Подсчитала расход - получился порядка 13,5 л/100 км (!!!!!)
приофигела малость...
в данный момент трачу на прогревание минут 10-15 в день, езжу по городу (отвожу-забираю ребенка из сада).
он падать то вообще будет?!!!а то как то лихо уж очень...

[Gvo]

Общий пробег - 1050 км.

Подсчитала расход - получился порядка 13,5 л/100 км (!!!!!)

в данный момент трачу на прогревание минут 10-15 в день

Обкатка, после 3000 км, все должно быть нормально. По идеи…

Не прогревайте на месте, на холостых. Только бензин спалите. Быстрее на ходу. Об этом уже неоднократно писали

[*Michael*]

hengehog, привет енотоводам
для обкатки как то великоват расход, если только совсем жесткие пробки. У меня 13-13,5, но я кручу двигатель и езжу довольно резко.

Сейчас монтирую ролик (сегодня запись регистратора), где показано что езда на 5-6 норма и комфортно на обгонах.

интересно будет посмотреть

[hengehog]

hengehog, привет енотоводам
для обкатки как то великоват расход, если только совсем жесткие пробки. У меня 13-13,5, но я кручу двигатель и езжу довольно резко.
интересно будет посмотреть

Привет))
пробок нет - есть 2-3 светофора и 15 лежачих полицейских (в одну сторону).
Но стараюсь переключать скорости по подсказкам))

Gvo - а что, ее вообще греть на надо?!или минутки 2-3?

[*Michael*]

Привет))
пробок нет - есть 2-3 светофора и 15 лежачих полицейских (в одну сторону).
Но стараюсь переключать скорости по подсказкам))

у меня на обкатке

полторы тысячи км на обкатке, расход 10,1л/100км

а что, ее вообще греть на надо?!или минутки 2-3?

обороты до холостых упадут и можно ехать, только сильно педаль лучше не топтпть, пока совсем не прогреется, а на холостых ее минут 40 можно греть, пока не прогреется

[lost_in_time]

И как такое у Вас получается - никак не пойму

Вообще то у нас бак 54 литра.

Так после 3000 самый кайф начинается. Машинка только жить начинает.
Если ездить до 3000 - так это только по трассе, хотя наверно кому как.
Тут знакомого обогнал (на 55 км/ч, в городе), так он потом меня обругал - говорит гонщик какой-то обогнал

Все дело в 3000 ))) По сути в городе этот каиф бессмысленный. От светофора до светофора гоняться с кем-то? Притапливаю я, исключительно на МКАДе. По поводу 58 литров - извините, ошибся ))))

Есть такая лампочка на приборке "shifl". Во всех современных автомобилях она подсказывает когда нужно переключать скорость. (Знаю, сейчас многие будут ржать). Итак, если придерживаться советов этой лампочки, то расход будет 9 литров, как по паспорту.

Пы.Сы. На последней заправке полным баком, комп показал, что я осилю аж 709 км. )
К сравнению, был у меня сааб 9000 АТ турбо 2.3 и 200 кобыл. Хотите верьте, хотите нет, но там расход был 11л ) По трассе ВНИМАНИЕ 6 литров. Объем бака 65 или 70 литров. А с меривы 1.4 выжимать 12-13л это как то нереально )

[hengehog]

А с меривы 1.4 выжимать 12-13л это как то нереально )

Получается что реально)))) иду на рекорд, блин, чтоб его...

[stells2]

Сейчас монтирую ролик....

громко сказано конечно выложил в беседке..

[*Michael*]

выложил в беседке..

ну в общем, если выше 2-х-2,5 тысяч не крутить, то Мерива весьма экономична

[Skorpion7239]

Получается что реально)))) иду на рекорд, блин, чтоб его...

не переживай у меня дизель и в обкатке употреблял 13-14 л

[stells2]

Литры не интересуют, но на практике заметил - есть оптимальные режимы, они и экономичные и динамичные. Но вот пока точно не определил (в числах). Кстати, они есть во всем диапазоне, не только "до 3-х".
Никто не встречался с графиками мощностей и т.д. для меривы с турбиной?
примерно как этот [attachmentid=100265]

[Megla]

Есть такая лампочка на приборке "shifl". сех современных автомобилях она подсказывает когда нужно переключать скорость. (Знаю, сейчас многие будут ржать). Итак, если придерживаться советов этой лампочки, то расход будет 9 литров, как по паспорту.

Увы, но это не так. Если лампочка загорелась и нажать на педальку, то она стыдливо погаснет, понимая что я хочу пошустрее разогнаться. Если ехать без ускорения где-то начиная с 1800 оборотов, она опять загорится.
Так что если ездить агрессивно - лампочка вообще загораться не будет.
Пробовал ездить спокойно, не более 2500 оборотов, все одно расход под 11-11.5. Видно не умею я плавненько трогаться

[Aleks62]

Всем доброго дня! К вопросу по расходу, двигатель 1,4 турбо (140 л/с МТ) - за всю зиму больше 10 л не поднимался, 80 % пробега - город, правда городишка маленький, без пробок. Сейчас БК показывает 9,4 л.

Сообщение отредактировал Aleks62: 08 Февраль 2013 - 07:00

[Gvo]

Есть такая лампочка на приборке "shifl". Во всех современных автомобилях она подсказывает когда нужно переключать скорость. (Знаю, сейчас многие будут ржать). Итак, если придерживаться советов этой лампочки, то расход будет 9 литров, как по паспорту.

Еще один раб, зеленой стрелки! Да она, еще та, кайфоломка. Я на нее забил, езжу, интуитивно, как привык. Иначе она всю прелесть от езды на Меривке портит. Даже ради расхода, не буду с ней дружбу водить. Все равно, заявленные 8.8 л/100 км, не получаться. 10-11, это ближе к правде.

Пробовал ездить спокойно, не более 2500 оборотов, все одно расход под 11-11.5. Видно не умею я плавненько трогаться

Я тоже пробовал, на грани (сейчас заглохну), как можно плавне старался отпускать педальку сцепления, но поначалу иногда глох. Потом надоело, стартую как получиться и постепенно со временем, все лучше и лучше. Но пока около 11 расход, если по городу, а если еще пробочки..12-13…смотря какие и сколько..

[stells2]

Я тоже пробовал, на грани (сейчас заглохну), как можно плавне старался отпускать педальку сцепления
...

я не зря выше спрашивал по графику-режимам. На самом деле, "на грани (сейчас заглохну)" как и "тапку в пол" - крайние режимы, повышенный расход, не оптимальная работа двигателя.
Нормальные режимы - нормальная езда. для каждой передачи своё, примерно так:
2-10
3-30
4-40
5-50
6-60
условно конечно, и если для 3-й 30 это нормально, то для 6-й - 60 низ, хоть двигатель и едет без "бухтения". В общем диапазоны у них разные, но в целом можно как выше привел ориентироваться.
пример из практики:
решил "погазовать" и как мне казалось ехал "не оптимально", в результате, расход удивил - он стал меньше! Двигатель должен работать! Для приоры я точно знаю на каких оборотах надо переключаться, тут я пока не определился Но, точно не "тупить".. где-то статья была - там на графиках доказывалось что "правильно" переключаться надо именно в районе 3/4 (примерно) максимума передачи.

я думаю, не в расходе дело, просто каждый из нас по разному катает, в силу не полного осознания механики нашей машины. А это повышенная нагрузка на двигатель, это наверно важней чем расход - он только показатель эффективности управления.
за не имением графиков и т.д - "суфлер" в общем то полезен..

Сообщение отредактировал stells2: 08 Февраль 2013 - 09:19

[Gvo]

я думаю, не в расходе дело, просто каждый из нас по разному катает, в силу не полного осознания механики нашей машины. А это повышенная нагрузка на двигатель, это наверно важней чем расход - он только показатель эффективности управления.
за не имением графиков и т.д - "суфлер" в общем то полезен..

Вот поэтому, чтобы не заморачиваться со всеми этими вычислениями, езжу интуитивно. Тогда все более или менее плавно получается. А то машина явно не тянет, а стрелка кричит: «Давай, не тупи, включай шестую »! Ага, пусть движок укакается