@volontir самое главное целый кузов! Остальное фигня и решаемо. Даже полностью мертвый мотор на этой машине обойдется в подъеме дешевле, чем бесконечные косяки с кривым кузовом или рамой.

Дизельные двигатели Фронтеры Б
#122
Отправлено 28 Июнь 2017 - 21:22
Всем привет!Поскольку не мешаю общим темам хочу продолжить о своей Фронтера Б,двиг. X22DTH,дизель.Отьездил 1,5 тыс.км ,все в норме,расход (8-на смешанном) радует.Ошибок ,кроме лампы чека не кажет(заменить- времени нет). Грязь попробовал-красава.
Недавно-небольшой казус: обломился верхний болт натяжителя ремня привода вспомогательных механизмов( не ГРМ,там цепь,что радует).Приехал на веревке(аккум. сел).Снял натяжитель,ролик вроде в норме ,гидрач - не знаю как проверить , обломок болта сидит
в корпусе кондюка,отсюда вопросы:
-снять ГУР,потом кондей и высверлить болт(кажется вариант не из лучших).
-слить антифриз,снять радиатор и высверлить по месту.
-и в чем собс-но причина:
-усталость металла
-неисправность гасителя колебаний (и как его проверить)
Может кто на досуге что подскажет? Спасибо.
#125
Отправлено 05 Октябрь 2017 - 12:58
Уважаемые! Помогите найти причину. Фрося 2.2 тдх 116 л.с. Заглохла во время движения. Завели с каната, работает только на холостых, газа не чувствует
ТНВД 90% что клапан завис
@Сергей хоха
Уважаемые! Помогите найти причину. Фрося 2.2 тдх 116 л.с. Заглохла во время движения. Завели с каната, работает только на холостых, газа не чувствует
ответь если нашел причину
#126
Отправлено 23 Декабрь 2017 - 20:59
Всем привет! Поблема вроде небольшая -- рано открывается термостат,но,полистав форум такой темы не нашел.Думаю,лишний раз спросить -- хуже не будет.Залез в Автодок,там термостат с корпусом и датчиком за 4200.
Кому не трудно и кто в курсе подскажите,плиз,куда обратиться,какой каталожный номер,и есть ли различие для бензинки и для дизеля?
Сам думаю, температура открытия разная. Данные по машине в профиле.
#127
Отправлено 16 Январь 2018 - 07:39
Приветствую всех. По прошествии времени хочу поделиться решением собственного вопроса,изложенного выше.
О термостате на дизель x22dth. Перелистывая форумы и каталоги нашел,вроде бы подходящий аналог - 4144.92d Wahler, цена вопроса 720 целковых в EXIST,обрадовался,заказал, получил,а когда глянул - корпус другой.Снимаю свой,выковыриваю термостат - а он один в один.
Единственный минус - выработка в корпусе(немного свистит),думаю не критично. При цене оригинала 13380.02 в семь с гаком,наверно,есть
смысл заморочиться.Думаю сие действие кому нибудь пригодится.
- Амбр сказал за это спасибо
#128
Отправлено 19 Январь 2018 - 08:51
Похоже в этой теме я задаю вопросы и сам на них со временем отвечаю. Ну-с продолжим.
Замена термостата дала прибавку рабочей температуре 5 градусов - итого 85-87,и это при минус 7-8 снаружи( а что будет в минус 20?) Неушто сквознячок в посадочном месте термостата дает такую потерю тепла, что нет нагрева ОЖ до температуры открывания термостата 92гр?(термостат проверял). Есть,конечно,погрешность датчика и указателя,но это вряд ли,потому что печка не ахти горячая.Какую запевать? Может попробовать наружное утепление,то бишь картонку на радиатор,защиту картера найти-поставить,или,все таки корпус термостата,а, народ,подскажите.
- Амбр сказал за это спасибо
#130
Отправлено 20 Январь 2018 - 06:56
Амбр,полностью согласен,корпус менять однозначно.Придется со временем раскошелиться,а как измерить напор ОЖ не могу придумать.Думаю,тот факт,что летом движок не перегревался даже в Астрахани при +35 сам говорит за себя.Вообще то дизель есть дизель,может зря от него добиваюсь жары зимой. Пока буду пробовать утеплять снаружи.Спасибо за ответ,а то владельцы дизельных Фронтер молчат.Хоть бы кто поделился как у них с температурным режимом.
До скорого!
#131
Отправлено 04 Апрель 2018 - 12:54
У меня ОФБ 2000г.в. двиг. Х2.2dth. Имеется такая проблема, появились провалы при нажатии на педаль газа на всех оборотах, кроме холостых, на них работает идеально. Такое ощущение что топлива не хватает. Магистраль продута, шланги поменяны, фильтр новый, бак помыт, шланги обработки форсунок поменяны. И что интересно, при повороте на лево происходит очень большой провал, даже машина пару раз глохла. Стоит выйти из поворота и поехать ровно движок опять начинает работать, но тоже с перебоями. Пробовал накачать воздух в бак через вентиляцию, протечек магистрали нет. Ошибки никакие не даёт. ЕГР заглушен. Подскажите кто что может. Куда дальше лезть? Не пойму в чем проблема.
#133
Отправлено 30 Май 2019 - 12:29
Добрый день! Опель Фронтера Б 1998 г/в, был заменен ТНВД на точно такой же, в итоге машина не заводится, OP-COM выдает ошибку:
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных